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Mejores coches suv todoterreno, de combustión según Autobild - Pagina 2

Audi Q3

suv todoterreno

Icono de suv-todoterreno

44.840 €

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combustión

Nota 8.5

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Lo mejor

Calidad de acabado, prestaciones e imagen premium

Lo peor

Equipamiento algo justo

Audi Q3 Sportback

suv todoterreno

Icono de suv-todoterreno

52.090 €

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combustión

Nota 8.5

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Lo mejor

Calidad de acabado, rendimiento y diseño

Lo peor

Precio con el acabado Black Line algo elevado

MINI Countryman JCW

suv todoterreno

Icono de suv-todoterreno

59.400 €

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combustión

Nota 8.5

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Lo mejor

La originalidad del diseño, el rendimiento del motor y la puesta a punto general.

Lo peor

La falta de algún mando físico más para sistemas como el de la climatización.

Cayenne S

suv todoterreno

Icono de suv-todoterreno

130.800 €

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combustión

Nota 8.5

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Lo mejor

El comportamiento en carretera y la calidad de los acabados

Lo peor

Demasiadas pantallas que acaban encareciendo el coche

Skoda Kodiaq 2024

suv todoterreno

Icono de suv-todoterreno

47.400 €

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combustión

Nota 8.5

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Lo mejor

Espacio interior, calidad de rodadura, consumos del motor 2.0 TDI

Lo peor

Es grande y pesado, y se nota en zonas de curvas, asientos de piel algo más rígidos

Frontal Fiat 500X

suv todoterreno

Icono de suv-todoterreno

20.250 €

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combustión

Lo mejor

La prueba del Fiat 500X de segunda mano elimina cualquier duda sobre su fiabilidad

Lo peor

Algunos foros de usuarios aseguran que algunas unidades presentan leves problemas de electrónica

Formentor Tribe edition

suv todoterreno

Icono de suv-todoterreno

53.180 €

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combustión

Lo mejor

Diseño, espacio, comportamiento, potencia, motor

Lo peor

La dirección debería comunicar algo más, y el DSG, ser algo más fluido

Alfa Romeo Stelvio

suv todoterreno

Icono de suv-todoterreno

56.000 €

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combustión

Lo mejor

Comportamiento deportivo, diseño

Lo peor

Espacio en las plazas traseras

Audi Q2 2021

suv todoterreno

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30.640 €

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combustión

Lo mejor

Calidad de acabados y mejora del chasis, ahora más aplomado

Lo peor

Espacio en las plazas traseras algo justo

Citroën C4 frontal

suv todoterreno

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23.502 €

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combustión

Lo mejor

Suspensión muy cómoda. Empuje desde bastante abajo. Suavidad de la transmisión automática.

Lo peor

Cierta demora en la entrega de potencia. El cambio automático EAT8 no es demasiado rápido.

CUPRA Formentor delantera diseño

suv todoterreno

Icono de suv-todoterreno

35.550 €

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combustión

Lo mejor

Rendimiento del motor y calidad de acabados

Lo peor

Recorridos largos del cambio

BMW X3 M Competition

suv todoterreno

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118.400 €

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combustión

Lo mejor

Respuesta del motor, comportamiento en circuito, practicidad interior

Lo peor

Le falta algo de confort en carretera y autovía

Citroen C4

suv todoterreno

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28.105 €

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combustión

Lo mejor

Fuerza de su motor de 130 CV. Espacio interior. Diseño. Comodidad a bordo.

Lo peor

Visibilidad trasera debido a la luna partida. Cuadro de instrumentos digital de 5 pulgadas.

Citroen C4

suv todoterreno

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26.615 €

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combustión

Lo mejor

Consumo contenido. Motor muy enérgico. Comodidad de marcha insuperable en el segmento.

Lo peor

Visibilidad trasera. En modo Eco parece que le faltan pilas.

Fiat-500X_2015_C01

suv todoterreno

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21.800 €

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combustión

Lo mejor

Estética diferente, polivalencia de uso gracias a su altura libre

Lo peor

Rumorosidad que se filtra al interior, carece de control de descenso
FIAT 500X Sport

suv todoterreno

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combustión

Lo mejor

Comportamiento, diseño, interior, espacio delante, prestaciones

Lo peor

Transmisión algo perezosa al principio, navegador pequeño
Ford Ranger Raptor

suv todoterreno

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56.321 €

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combustión

Lo mejor

Aptitudes 'offroad', respuesta y sonido del motor, equipamiento

Lo peor

El consumo y el precio son muy elevados

Hyundai Bayon

suv todoterreno

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19.890 €

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combustión

Lo mejor

Diseño elegante, precio frente a la competencia y polivalencia de uso

Lo peor

El motor de 84 caballos se queda algo justo, aunque hay motorizaciones más potentes