Mejores coches de 5 puertas, de combustión según Autobild

Comportamiento quirúrgico, suspensiones, dirección, frenos, más utilizable en el día a día, sistema RLog

Un precio un poco loco, zona de las plazas posteriores, gráficos demasiado simples

Diseño exterior e interior. Respuesta. Consumo medio. ¡Botones físicos!

Precio caro. Motor, por el momento, sin posibilidad de asociarlo a un cambio manual.

Chasis, dirección, motor: todo lo que siempre ha hecho bien en VW impresiona en el nuevo GTI.

El funcionamiento del sistema multimedia es demasiado complicado.

Comportamiento, prestaciones, diseño exterior, practicidad diaria

Consumo elevado, diseño interior burgués, dirección algo sintética

Espacio, tecnología, comportamiento, asientos, diseño, motor económico y potente

Aquí metemis al Kadett: acabados, equipamiento... ¡lo normal con 30 años!

Diversión al volante. Imagen. 

Cambio automático sin levas. Plazas traseras muy justas. Maletero no muy grande.

Rendimiento del motor, frenos y caja de cambios automática, diferencial trasero

Detalles poco específicos y deportivos en el interior, precio elevado

Deportivo, pero muy usable en el día a día, motor, chasis y caja de cambios.

Precio elevado, cambios en el exterior y en el interior muy comedidos.

Prestaciones, comportamiento muy preciso en curvas, motor

Cambio algo burgués. Sin opción manual y sin suspensión adaptativa como sí tiene el Golf GTI.

Diseño, confort, equipamiento, rendimiento del motor

Su chasis tiene un tarado muy blando, mejor olvidar pretensiones deportivas

Diseño, calidad/precio, agilidad en ciudad, equipo de asistentes generoso

En carreteras viradas tiene tendencia al subviraje, aunque no es preocupante

Sigue siendo un Mini: un coche divertido y pintón. 

Los nuevos botones del volante parecen menos consistentes.

Precio, comportamiento, comodidad, ajustes interiores

La dirección, aunque eléctrica, sigue siendo demasiado insensible

Comportamiento, diseño, precio, garantía, acabados sólidos

Cambio impreciso, algo duro en asfalto bacheado, plazas traseras algo justas

Diseño tanto exterior como interior. Comportamiento.

Inicio de la marcha con tirón debido al cambio DSG.