Xpeng, marca china que ya vende en España, ya construye su robotaxi; Tesla lo sigue probando
Xpeng pretende competir con Tesla en igualdad de condiciones con su primer robotaxi con ADN chino. El nuevo Xpeng GX será un SUV con conducción autónoma de nivel 4.
Xpeng ha desembarcado en España para hacerle la competencia a otras marcas chinas como BYD y MG, pero el fabricante pretende ir mucho más allá. No solo quiere hacerse un hueco en la industria de los coches eléctricos, acaban de presentar su robotaxi al estilo de Tesla.
China ha demostrado que cumple sus promesas, pretende adentrarse en el mundo de los robotaxis. Xpeng ha diseñado el primer modelo de producción sin conductor adelantándose a la marca de Elon Musk.
Un robotaxi inspirado en el GX
La marca china ha seguido una estrategia diferente a Tesla, Rimac y Geely, que han diseñado robotaxis desde cero. Xpeng se ha inspirado en el GX, la versión más equipada de su gama y la base para este coche de conducción autónoma.
Xpeng no ha aclarado aún si el GX autónomo incorpora también el extensor de autonomía del modelo que se vende en China o se convertirá en un coche eléctrico, aunque se sabe que se ofrecerá en configuraciones de cinco, seis y siete plazas.
La información acerca de este robotaxi aún es escasa, pero es un secreto a voces que estará equipado con cuatro chips de IA Turing propios con capacidad de procesamiento de 3.000 TOPS y dirección electrónica.
No hay dudas de que el Xpeng GX tiene ADN chino. Este SUV ha sido desarrollado en exclusiva por la compañía, que asegura que ofrece conducción autónoma de nivel 4. El fabricante ha probado este sistema desde enero en carreteras de toda China.
Xpeng se ha adelantado a Tesla una vez más. La marca china pretende iniciar las pruebas piloto con su servicio de robotaxis en la segunda mitad de este año, tardaría unos meses en operar oficialmente.
Un robotaxi con autonomía nivel 4
El fabricante no ha conseguido escapar de lo que se conoce como autonomía supervisada, una práctica habitual en Tesla. Los modelos de Xpeng contarán inicialmente con un supervisor humano que actuará en caso de que ocurra un imprevisto.
Una vez que superen esta fase de pruebas, Xpeng confirma que van a prescindir de estos "oficiales de seguridad". Si se confirman las previsiones de la marca china, el GX será totalmente autónomo a principios de 2027.
El Xpeng GX se diferencia de otros modelos que están probando en China. Este SUV no utiliza los sensores LiDAR ni mapas de alta definición, sino que controla su entorno gracias a cámaras y un modelo avanzado de IA.