Isak Andic, fundador de Mango, era millonario y un amante de Porsche: esta era su colección

Isak Andic, fallecido el pasado diciembre de 2024, era muy conocido por ser el fundador de la marca de ropa Mango. Sin embargo, entre las pasiones del empresario turco se encontraban el arte y, como no, los coches. En concreto, era un enamorado de la marca Porsche y entre su colección figuran modelos como un 256 A Carrera, un 911 Carrera RS 2.7, un 911 RS 993 y un 959, entre otros. 

Andic consiguió la mayor parte de esta riqueza, acumulada durante décadas, gracias a la creación de Mango, uno de los mayores grupos textiles del país, por detrás de Inditex. El crecimiento de este negocio alcanzó su punto álgido en 2022, cuando el fundador de Mango consiguió abrir una tienda en la Quinta Avenida de Nueva York.

Sin embargo, esta fortuna la reinvertía en una de sus pasiones: los coches. Isak Andic se caracterizó por ser también un gran amante de los coches deportivos, pero tenía una predilección especial por la marca alemana. De hecho, se desconoce cuántos vehículos formaban parte de su garaje privado.

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Andic era un gran aficionado a los coches deportivos de la firma alemana, tanto es así que el fundador de Mango llegó a ser jurado del concurso Autobello en alguna ocasión. De hecho, muchos de sus coches, como el Porsche 959, el Porsche 911 Carrera RS 2.7, el Porsche 356 A Carrera y el Porsche Carrera GT, se exhibían en este certamen.

Gracias a su presidente, Emilio Olivares Camps, sabemos ahora que Isak Andic poseía "una colección de superdeportivos y clásicos con criterio". Andic iba adquiriendo estos modelos de Porsche en distintas partes del mundo.

Las otras pasiones de Andic más allá de Porsche

Además de los coches deportivos, Isak Andic también tenía otros gustos caros a los que destinar parte de su fortuna. El hombre más rico de Cataluña también tenía un gran gusto por los aviones y los barcos.

El fundador de Mango tenía en su haber un avión Global Express, fabricado por Bombardier, aunque esta información nunca fue confirmada oficialmente por Andic. El precio de este avión, según los aficionados a la aviación, ronda entre los 42 y los 66 millones de euros y puede recorrer 11.000 kilómetros sin escalas.

Andic no solo contaba con este avión por disfrute, sino que lo usaba para moverse constantemente entre Europa, Asia y Oriente Medio supervisando operaciones, inversiones y expansión inmobiliaria de Mango.

Además de la tierra y el aire, Andic también podía moverse por el agua con su propio barco. En concreto, contaba con el Nirvana Formentera, uno de los veleros más lujosos del mundo, con 53 metros de eslora, con el que navegaba por el Mediterráneo.

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Construido por el prestigioso astillero Vitters, el yate estaba valorado en torno a 30 millones de euros y tenía unos costes de mantenimiento anuales que rondaban varios millones.

Isak Andic también mantenía una importante colección privada de arte, parte de la cual decoraba las oficinas centrales de la compañía, así como múltiples propiedades inmobiliarias repartidas por España, donde destacan las mansiones en Cataluña, Ibiza y el Valle de Arán. Su residencia principal en Esplugues de Llobregat estaba situada en una de las urbanizaciones más blindadas y discretas del entorno barcelonés.

A estas propiedades se suman las localizaciones de las diversas oficinas de Mango, como las oficinas centrales de Mango en Palau-solità i Plegamans, que incluyen el Hangar Design Centre de la firma, su centro de innovación.