Desde un Audi Q5 a un Porsche 911 GT3, los 10 mejores coches que conducen los jugadores del FC Barcelona

A escasas horas del partido de LaLiga que enfrentará al FC Barcelona con el Real Madrid, el famoso Clásico de la liga española, los jugadores del primer equipo del club blaugrana ultiman los detalles de uno de los encuentros más importantes de la temporada. Y ya sea para acudir a entrenar en la Ciudad Deportiva Joan Gamper o para cualquier otro desplazamiento que haga un futbolista profesional, los coches que conducen los jugadores del Barça son una herramienta imprescindible en su día a día. Analizamos cuáles son esos vehículos y te mostramos los 10 mejores coches con los que se dejan ver en Sant Joan Despí.

Pero antes de entrar en materia, cabe recordar que Cupra es patrocinador oficial del FC Barcelona. La compañía con sede en Martorell entrega vehículos nuevos a los miembros de la plantilla y el cuerpo técnico cada año. Si bien muchos de estos vehículos se ven a diario por la Ciudad Condal, no son de los que vamos a hablar en este artículo, y ninguno de ellos lo conduce Lamine Yamal, ya que la estrella del equipo todavía no se ha sacado el carné de conducir.

Pau Cubarsí: Audi Q5 Sportback

Uno de los coches que conduce uno de los miembros más jóvenes del primer equipo del Barça es un Audi Q5 Sportback. Al volante, el central español Pau Cubarsí, flamante campeón del mundo con la selección y ganador de LaLiga en la temporada 2025/2026.

El modelo escogido por el futbolista de 19 años es un Q5 Sportback de tercera generación, un SUV de 4,7 metros con carrocería estilo coupé que está disponible con motores diésel y de gasolina de cuatro y seis cilindros con potencias de hasta 367 CV, así como dos versiones híbridas enchufables. El precio del Audi Q5 Sportback en España arranca en 65.370 euros.

Frenkie de Jong: Porsche Macan GTS

Frenkie de Jong es uno de los veteranos del conjunto culé. El futbolista neerlandés aterrizó en las filas del FC Barcelona en 2019 y, desde entonces, ha logrado llegar a ser incluso capitán del equipo. También tiene una de las fichas más altas, aunque el centrocampista no acostumbra a la opulencia, por eso conduce un Porsche Macan GTS.

El SUV, si bien es un vehículo de alta gama, es también un vehículo práctico con 4,72 metros de longitud y un maletero de 460 litros. De Jong tal vez lo eligió por esta razón, ya que es padre de dos niños pequeños, aunque quizás también influyó su motor V6 turbo de 2.9 litros y 440 CV de potencia. El Macan de gasolina ya no está a la venta en España, ya que su sucesor es 100% eléctrico.

Pedri: Porsche Cayenne

Otro de los futbolistas del Barça que confía en la firma de Stuttgart es Pedri. El talentoso centrocampista canario conducía un Mini eléctrico hace ya algunos años, pero no tardó en cambiarlo por algo un poco más exclusivo. El elegido fue un Porsche Cayenne de segunda generación, un todocamino con el que se le ve con bastante frecuencia en Barcelona.

El Cayenne es un SUV ligeramente más grande que el Macan, con 4,93 metros de longitud de carrocería y un maletero de más de 700 litros de capacidad volumétrica. La gama actual la componen versiones de gasolina de 353 CV, 474 CV y 500 CV, y dos modelos híbridos enchufables, uno de 470 CV, otro de 519 CV y un tercero de 739 CV. Los precios arrancan en 119.400 euros.

Wojciech Szczęsny: Mercedes-AMG G 63

El coche que conduce el portero polaco es el mismo que utilizan otros cinco futbolistas del primer equipo del conjunto blaugrana. Szczęsny, que actualmente es el tercer guardameta del FC Barcelona, se le ha visto en varias ocasiones conduciendo un Mercedes-AMG G 63, un exclusivo y lujoso SUV que se ha puesto de moda entre los jugadores del Barça en los últimos meses.

Alejandro Balde: Mercedes-AMG G 63

El Mercedes-AMG G 63 es el coche que también utiliza Alejandro Balde. El lateral de 23 años ha acudido en numerosas ocasiones a la ciudad deportiva al volante del todocamino de la firma de la estrella, un coche que, recordemos, tiene un precio de salida en España de 225.000 euros.

Eric García: Mercedes-AMG G 63

Eric García, también campeón del mundo con la Selección Española este verano, es otro de los futbolistas del FC Barcelona que parece sentir predilección por el G-Wagon firmado por AMG. El central y lateral español suele conducirlo con frecuencia, con el motor V8 biturbo de 4.0 litros y 585 CV de potencia bajo el capó.

Karim Adeyemi: Mercedes-AMG G 63

A pesar de que cualquier futbolista del Barça puede permitirse comprar el Mercedes Clase G eléctrico, que en España está a la venta desde 175.463 euros, todos parecen preferir las virtudes de la versión de gasolina más potente de la gama, el G 63. Otro de los que está en la lista de usuarios de este modelo es Karim Adeyemi, fichaje que se sumó al equipo este verano.

Gavi: Mercedes-AMG G 63

Pablo Páez Gavira, más conocido como Gavi, también conduce un Mercedes-AMG G 63. El SUV deportivo de la firma alemana tiene un par motor de 850 Nm, utiliza una caja de cambios automática de nueve velocidades y un sistema de tracción a las cuatro ruedas, logrando pasar de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos a la vez que registra una velocidad máxima limitada a 220 km/h.

Raphinha: Mercedes-AMG G 63

Y el último de los jugadores del FC Barcelona que también se ha decantado por el Mercedes-AMG G 63 es el capitán Raphinha. El delantero brasileño, que está firmando un arranque de temporada espectacular siendo el mejor artillero del equipo y uno de los ‘9’ más eficaces de Europa, conduce un G 63 de más de 2.600 kilos cuando acude a Sant Joan Despí a entrenar con el equipo.

Dani Olmo: Porsche 911 GT3

Por suerte, Dani Olmo tiene otro tipo de preferencias. El centrocampista español prefiere la radical conducción del Porsche 911 GT3, un superdeportivo con una clara orientación hacia las sensaciones de conducción con el que a Olmo se le ha visto en más de una ocasión circulando por las carreteras de la ciudad catalana.

Basado en la generación 992, el GT3 emplea un motor bóxer de aspiración natural y seis cilindros con 4.0 litros que desarrolla 510 CV de potencia y 450 Nm de par. El bloque se asocia bien a una caja de cambios manual de seis velocidades o a una transmisión automática PDK, ambas conectadas a las ruedas traseras. Pasa de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y registra una velocidad máxima de 310 km/h. Y en cuanto al precio, en España lo puedes comprar desde 244.000 euros.