Atento a este 911 de coleccionista, el 911 Spirit 70
Hablamos de un proyecto parte de la serie Heritage Design, un objeto de coleccionista que ahora ponen a la venta.
Atento a este 911 de coleccionista, el 911 Spirit 70. Hablamos de un proyecto parte de la serie Heritage Design, un objeto de coleccionista que ahora ponen a la venta. Porsche busca revivir una época mediante detalles característicos de vehículos pasados, y lo consigue con este 911.
Para este coche han escogido la base técnica del actual 911 Carrera GTS Cabriolet, versión con propulsión híbrida. Esa es la base técnica del 911 Spirit 70, que usa un sistema de alta tensión, el eTurbo y el motor eléctrico en el nuevo PDK. Todo con el nuevo propulsor bóxer de 3.6 litros que alcanza una potencia de 541 CV y 610 Nm.
Ya se pueden hacer pedidos del 911 Spirit 70, un coche que no será barato. Este modelo tiene un precio de 240.000 euros, y se espera que llegue a los concesionarios europeos a partir de abril de 2025. Según la marca, los modelos Heritage Design enfatizan la dimensión del “estilo de vida”.
Recordemos que el primero de la serie fue el 911 Targa 4S Heritage Design Edition, presentado en 2020, con la imagen de los años 50 y principios de los 60. En 2022, Porsche lanzó el 911 Sport Classic, segundo coche de esta colección tan interesante. Este coche, limitado a sólo 1.250 unidades, recuperó el estilo de los años 60 y principios de los 70, contaba la marca.
Ahora, el nuevo 911 Spirit 70 rinde homenaje a la nueva estrategia corporativa de la marca, que quiere ampliar aún más sus opciones de personalización. La marca ofrece más de 1.000 a través del programa Porsche Exclusive Manufaktur. Según nos cuentan, en los últimos cinco años, la facturación media por vehículo con opciones Exclusive Manufaktur se ha duplicado.
Según Michael Mauer, Vicepresidente de Style Porsche, “desde la perspectiva de diseño, los modelos Heritage Design ocupan una posición especial dentro de nuestra estrategia de producto. Los deportivos de edición limitada visualizan lo que hace que la marca Porsche sea tan especial. Todos nuestros vehículos están ligados a nuestra historia, pero estos van un paso más allá. Muestran cómo reinterpretamos elementos históricos de estilo en un deportivo de última generación”.
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“Los modelos de coleccionista de edición limitada son especialmente codiciados por nuestros clientes de todo el mundo”, afirma Alexander Fabig, Vicepresidente de Individualización y Clásicos de Porsche. “Los dos primeros de la estrategia Heritage Design han recuperado el estilo de vida de décadas pasadas y despertado un gran interés. Estamos encantados con este éxito y ahora nos enorgullece presentar el tercer modelo, altamente exclusivo”.
La marca dice que se ampliará significativamente la capacidad de Exclusive Manufaktur. Por ejemplo, el color Turbonite, dominante en el emblema característico de los modelos Turbo, llegará pronto a todas las versiones de altas prestaciones.
Además, Porsche Design ha creado un cronógrafo de alta calidad exclusivamente para los compradores del 911 Spirit 70. El patrón Pasha negro brillante de la esfera recuerda al modelo, que está inspirado en la franja central de los asientos. “La colección Porsche Lifestyle, a juego con el 911 Spirit 70, permite redescubrir los años 70 con estilo y autenticidad”, dice la marca.
Con este coche, los diseñadores y expertos en pintura de Porsche han creado el color Olive Neo. Está creado especialmente para el 911 Spirit 70, un verde intenso y profundo con un matiz moderno, explica la marca. La sección trasera inferior, la sección delantera y las llantas Sport Classic en diseño “Fuchs” están pintadas en Bronzite.
Este último color es un tono gris dorado que hace contraste con el Olive Neo. La capota es de color negro, al igual que el marco del parabrisas. Se suman tres franjas decorativas de color negro con brillo de seda que recorren el capó.
La marca nos cuenta que “los conductores de deportivos aplicaban franjas longitudinales a las carrocerías de sus coches para que fueran más fáciles de ver en el espejo retrovisor a velocidades elevadas, en la autopista o en el circuito.”
“Un ejemplo del contraste entre tradición e innovación se encuentra en el centro del capó delantero: el 911 Spirit 70 lleva un escudo Porsche casi idéntico al histórico de 1963. En las aletas delanteras hay insignias doradas de Porsche Exclusive Manufaktur”, contaba Porsche.
