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37
suv todoterreno
139.150 €
combustión
Nota 8
Lo mejor
Comportamiento en carretera y fuera de ella, equipamiento, prestaciones, sonido
Lo peor
El consumo y el precio se disparan, pero no sorprende a quien elige un coche así
38
56.450 €
Ideal para viajar. El espacio de las plazas traseras es suficiente hasta para personas altas
Quizá su estética, aunque ya se sabe: 'para gustos, colores'
39
71.800 €
Chasis, motor, comportamiento, acabados, espacio interior, sobre todo gana el maletero.
El sistema Android Auto es un poco más lento, de momento. Precio muy elevado.
40
46.125 €
Más equipamiento de serie, diseño más refinado, buenas prestaciones, confortable
Con el lavado de cara el precio ha subido considerablemente.
41
39.500 €
Equipamiento, acabados, cualidades offroad
Asistentes intrusivos, consumo elevado
42
60.300 €
Motor, acabados interiores, espacio, tecnología, practicidad.
Tal vez demasiado grande para nuestras carreteras y ciudades europeas.
43
30.419 €
Espacio del maletero. Calidad interior. Diseño exterior.
Algunas funciones se activan con botones táctiles. Precio.
44
37.830 €
Pegada de su motor. Consumo. Diseño. Calidad interior. Maletero.
Espacio para un adulto en el asiento central.
45
31.800 €
Relación calidad-precio, habitabilidad y equipamiento
Ya no es tan barato como lo eran los SUV y el diseño puede ser demasiado sobrio
46
37.200 €
Precio, tamaño, equipamiento, transmisión, motor
Ruidoso a altas vueltas, suspensión algo seca
47
25.440 €
Diseño exterior. Calidad interior. Espacio segunda fila. Capacidad del maletero.
Falta de garra en la zona baja del cuentarrevoluciones.
48
28.240 €
Habitáculo muy espacioso. Equilibrio de su motor. La banqueta trasera se puede desplazar. Mejora de los materiales del interior.
No es posible equipar el 1.5 de 150 CV con cambio manual.
49
39.840 €
Confort de marcha. Aislamiento acústico. Imagen deportiva.
Muchos botones táctiles. Sin versión con tracción integral 4Motion. Precio alto.
50
90.300 €
Respuesta del motor, refinamiento de marcha, equipamiento, comportamiento en asfalto.
Consumo y precio elevados, se corresponden con un coche de esta categoría.
51
93.930 €
Es un todoterreno puro, capacidad offroad, autenticidad
Dirección imprecisa, radio de giro, precio de la versión Station Wagon (pasajeros)
52
34.379 €
Cambios estéticos dentro y fuera, comportamiento dinámico
Precisión del sistema de navegación, precio algo elevado
53
158.738 €
54
44.100 €
Confort de marcha, tecnología y virtudes prácticas
La rumorosidad del motor diésel que llega al interior
