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19
familiar
39.630 €
híbrido enchufable
Nota 8
Lo mejor
Practicidad y amplitus interior, calidad de acabados, buen comportamiento
Lo peor
Tacto de frenada del híbrido enchufable, manejo poco intuitivo del sistema multimedia
20
39.500 €
Comportamiento dinámico gracias a su gran chasis y nivel de eficiencia.
Precio. Menos volumen de maletero por las baterías frente a versión normal.
21
suv todoterreno
53.700 €
Consumo, autonomía eléctrica y calidades
Tacto del freno, sensibilidad al consumo y precio
22
50.250 €
Autonomía, consumo, conducción y habitabilidad
Maletero, precio y sistema multimedia
23
45.990 €
Polivalencia y Etiqueta Cero
Autonomía limitada
24
51.500 €
Nota 7.5
Autonomía eléctrica de la versión 225, suavidad de marcha, comodidad
Manejo táctil, algunos plásticos poco vistosos en el salpicadero
25
45.480 €
Diseño. Concebido para ser especialmente cómodo, progresivo y silencioso.
La conectivid no está mal resuelta, pero su gestión no siempre es sencilla ni intuitiva entre semejante mezcla de botones físicos y virtuales.
26
comercial
51.200 €
Buena opción para familias numerosas. Gran comodidad y espacio. Buena respuesta del motor.
Consumo y costes elevados cuando se agota la batería. Solo dos años de garantía
27
51.000 €
Nota 7
Diseño, interior deportivo, potencia combinada y autonomía
Sonoridad del motor de combustión, cambio automático poco deportivo y consumo de gasolina
28
45.100 €
Diseño llamativo y diferente. Interior cuidado y cómodo. Confort excelente.
Pantalla táctil con menús confusos. Sistema de navegación con gráficos mejorables. El control por voz no va del todo fino.
29
49.149 €
Diseño, etiqueta cero de la versión PHEV, confort, comportamiento dinámico, altura libre al suelo.
Freno esponjoso e impreciso, levas sólo verdaderemente utilizables en modo Sport.
30
5 puertas
42.100 €
Dirección mejorada, asientos deportivos muy cómodos, manejo intuitivo
Para ser el GSe no cambia nada en el motor, podría tener algo más de potenia
31
43.300 €
Es algo más bajo que un Astra normal y se nota que ofrece mayor aplomo.
Detrás el espacio no está mal, pero los más altos no irán bien del todo.
32
57.600 €
Puesta a punto dinámica y prestaciones
Precio y estética algo conservadora