3 Puertas
5 Puertas
Berlina
Cabrio
Comercial
Coupé
Familiar
Monovolumen
Pick Up
SUV
Combustión
Eléctrico
Híbrido
Híbrido Enchufable
1
28700 €
hibrido
Nota 9
Comportamiento dinámico y mejora en calidad y tecnología
Se echa en falta algún botón más en el salpicadero
2
27045 €
Imagen exterior e interior renovada. Múltiples opciones electrificadas.
Sin opción a equipar la batería de 64 kWh del Kona Eléctrico.
3
SUV/Todoterreno
20250 €
Nota 8
Diseño. Espacio a bordo. Precio bastante asequible.
Su pegatina medioambiental es una ventaja para un modelo contenido en ciudad, pero que penaliza consumo y emisiones al exigirle en carretera.
4
27050 €
Su habitáculo es más espacioso que el salón de casa. Magic Seats. El consumo medio es muy bajo.
Es más lento con más caballos.
5
25442 €
La unidad probada cuesta 31.568 euros, que no me parece exagerado para tener un diseño 'pintón', un gran equipamiento y etiqueta ECO
Con sus 136 CV mueve de forma satisfactoria el conjunto, pero desde las 4.000 vueltas se nota que pierde fuelle
6
27825 €
Reducción de consumo y emisiones, capacidad fuera del asfalto
Resbalamiento del cambio automático
7
24870 €
Resistencia general de los componentes esenciales, maniobrabilidad, desenvoltura en terrenos arenosos, practicidad.
Algunos acabados mejorables, aunque resistentes. Asientos con poca sujeción lateral. Infoentretenimiento anticuado.
8
23950 €
El tacto de conducción, el aplomo en carretera y la suavidad de la mecánica.
Algunas zonas en negro piano del interior, el espacio en las plazas traseras y la lentitud ocasional del cambio automático.
9
21974 €
Estética, consumo del sistema híbrido, materiales del interior, completa gama mecánica.
Reacciones muy suaves al acelerador, precio elevado, sin versión deportiva RS.
10
29262 €
Comportamiento dinámico (el chasis es de los mejores de su categoría) y calidad de los acabados
El consumo se muestra bastante sensible al acelerador