Peugeot 208 Hybrid 100 e-DCS6

Datos técnicos Acabados Pruebas / Comparativas

Desde 23.950€

NOTA 8

OFERTA EN

Datos técnicos

PRECIO

23.950€

TIPO DE MOTOR

hibrido

ALTO

1.465 mm

LARGO

4.055 mm

ANCHO

1.745 mm

POTENCIA

100 CV/5500 rpm

POTENCIA ELÉCTRICA

29 CV

POTENCIA CONJUNTA

100 CV

CILINDRADA

1.199 cc

ETIQUETA DGT

eco

COMBUSTIBLE

gasolina

DEPÓSITO

44 l

CONSUMO MÁXIMO

4,6 l/100km

CONSUMO MÍNIMO

4,5 l/100km

CAMBIO

automatico

Nº DE VELOCIDADES

6

TRACCIÓN

delantera

PESO

1.295 kg

MALETERO MÍNIMO/MÁXIMO

309 / 0 L

ACABADOS DE ESTA MOTORIZACIÓN

Hybrid 100 e-DCS6 Active

23.950€

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Hybrid 100 e-DCS6 GT

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NUESTRA PRUEBA

PRUEBAS Y COMPARATIVAS

Prueba del Peugeot 208 GT Hybrid 100: un urbano eficiente y con un punto de diversión

Valoración

NOTA 8

El 208 ofrece lo que esperas en un utilitario y lo combina con rasgos de su conducción más propios de un coche más grande. Deshacerse de la fama del motor 1.2 no será fácil aunque se hayan solucionado sus problemas, pero es un buen urbano.

Lo mejor

El tacto de conducción, el aplomo en carretera y la suavidad de la mecánica.

Lo peor

Algunas zonas en negro piano del interior, el espacio en las plazas traseras y la lentitud ocasional del cambio automático.

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