Renault reivindica en Zaragoza el peso de su gama híbrida fabricada en España
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El fabricante francés quiere dejar claro la importancia que le da a España a la hora de fabricar sus coches. Ha reunido en Zaragoza automóviles modernos como el Symbioz, Rafale, Espace, Captur o Austral con vehículos clásicos como el Clio o el R5 de primera generación, R12, R4 o Ondine.
Renault España ha reunido en Zaragoza a los cinco integrantes de su gama híbrida producida en nuestro país (Captur, Symbioz, Austral, Espace y Rafale) en un encuentro con el que la marca ha querido poner en valor tanto su apuesta por la electrificación como su histórica presencia industrial en España, que ya suma 75 años. El evento ha servido para mostrar conjuntamente los modelos que representan su oferta híbrida, y lo ha hecho junto a algunos de sus coches clásicos más importantes como el Clio, el R4 y R5, el R12 o el Ondine.
La elección de Zaragoza no ha sido casual. Renault ha vinculado simbólicamente la ciudad y la Basílica del Pilar con los pilares sobre los que la compañía sostiene su actividad en España: la industria, la innovación, la tecnología, la electrificación y la fabricación nacional.
La gama híbrida 'Made in Spain', como es denominada por el propio fabricante, está formada por cinco modelos con perfiles diferenciados. El Renault Captur E-Tech full hybrid apuesta por la eficiencia en formato compacto, mientras que el nuevo Renault Symbioz E-Tech full hybrid se posiciona como una alternativa familiar centrada en la habitabilidad y la modularidad. Por su parte, el Renault Austral E-Tech full hybrid representa una propuesta SUV tecnológica.
Renault y España, una historia ligada 75 años
La oferta se completa con el Renault Espace E-Tech full hybrid, un vehículo con hasta siete plazas, y el Renault Rafale E-Tech hyper hybrid E-Tech 4x4 de 300 CV, considerado el buque insignia por potencia y prestaciones.
Durante el encuentro, Renault también ha destacado la llegada de la unidad número 1.500 del Rafale hypnotic Limited Edition, una serie especial limitada a 1.500 ejemplares para Europa, de los que 200 estarán destinados al mercado español. Basada en el Rafale hyper hybrid E-Tech 4x4 de 300 CV atelier Alpine, esta versión incorpora una pintura exclusiva negro selva satinada, detalles exteriores específicos y un equipamiento que incluye techo panorámico Solarbay, sistema de sonido Harman Kardon, head-up display y parabrisas calefactable, entre otros elementos.
Renault sigue apostando por la industria automotriz española
Con este encuentro para prensa, la compañía gala quiere subrayar la importancia que le da a fabricar en España (de hecho, a partir de 2028 fabricará dos nuevos modelos eléctricos en nuestro país) en su estrategia de electrificación, poniendo de manifiesto que las factorías españolas suponen uno de los ejes fundamentales del grupo en Europa.
