Stellantis revive Autobianchi con un Fiat Pandina exclusivo para conservar el control de la marca y evitar que pueda acabar en manos de fabricantes chinos.

El delantero del Deportivo de La Coruña estrena nuevo vehículo de los años 80: un Ferrari F40 de 478 CV de potencia que enamora a los pilotos de Fórmula 1.

Entre 1963 y 1981 existió un coche exclusivo como pocos; una obra cumbre de la ingeniería alemana que descubrimos en este 'taller' sobre como ser un buen oligarca

BMW Motorsport surgió como una división que también hacía realidad los encargos personalizados de los clientes de la marca. Este raro BMW 5 3.5i Motorsport de 1979 es un buen ejemplo de ello.

La marca de los chevrones presenta el 2CV Fourgonnette Concept, un prototipo que reinterpreta el clásico vehículo comercial francés, adaptado a las necesidades contemporáneas.

El fabricante francés quiere dejar claro la importancia que le da a España a la hora de fabricar sus coches. Ha reunido en Zaragoza automóviles modernos como el Symbioz, Rafale, Espace, Captur o Austral con vehículos clásicos como el Clio o el R5 de primera generación, R12, R4 o Ondine.

Estos cinco modelos permitieron a muchas familias españolas de los años 50 y 60 acceder a un vehículo motorizado, coches clásicos que todos recordamos.

La historia del Citroën 2CV cuenta que la marca lo diseñó para que pudiera circular por un campo recién arado con un cesto de huevos sin que ninguno de ellos se rompiera por el camino.

Con cuatro décadas de historia, el BMW M3 E30 sigue siendo uno de los coches deportivos más codiciados en el mercado de vehículos clásicos, tanto que su valor casi se ha duplicado en España en los últimos cinco años.

El 1200 Sport Bocanegra puso a prueba la capacidad de la industria española y hasta su relación con Fiat, antes de dejar descendencia espiritual en el Ibiza Bocanegra.

Solo existe un ejemplar del BMW M5 E39 equipado con un motor W10 en el mundo, y fue un proyecto experimental de Volkswagen autorizado por el mismísimo Ferdinand Piëch, el nieto del fundador de Porsche.

Hace 60 años que el Dodge Charger vio la luz. Así nació este inconfundible icono deportivo estadounidense.

El primer automóvil de la historia que podría albergar hasta seis ocupantes fue el Fiat 600 Multipla, lanzado a mediados de la década de los 50 y basado en el popular utilitario.

El Renault 5 Turbo y Clio V6 explican mejor que casi ningún otro coche cómo entendía Renault Sport la diversión antes del Alpine A290 y anticipan la filosofía extrema del R5 Turbo 3E eléctrico.

La firma de la estrella presume de la durabilidad de este W115 que fue comprado en 1981 con apenas 220.000 kilómetros y duró cuatro décadas sin fallos mecánicos.

El futbolista húngaro llegó a la concentración de la selección con este descapotable con motor V8 que está cerca de firmar los 400 CV de potencia.

La firma francesa recupera uno de sus vehículos más clásicos pero toma una arriesgada decisión y modifica su motorización.