Carburantes sintéticos

Verdaderos 4X4

Coche de Xavi Hernández

Coche eléctrico

Seat Ibiza

Coche viejo

Mercedes-AMG

Cuatro cilindros

Ebro

Truco

Fernando Alonso Renault F1

Fórmula E

Fernando Alonso critica la preparación de la nueva temporada: ¿empieza a ponerse la venda antes de la herida? ¿Es sólo una justificación ante un nuevo fracaso?

Fernando Alonso critica la preparación de la nueva temporada: ¿empieza a ponerse la venda?

Cayman T o Alpine A110S

El Porsche 718 Cayman T es un coche creado para la diversión pura al volante. El Alpine A110S tiene el mismo argumento entonces, ¿puede ser mejor opción?

¿Es el Porsche 718 Cayman T mejor que el Alpine A110S?

Alpine A110 Légende GT

Salón Ginebra 2020

El Alpine A110 Légende GT es la nueva serie limitada del modelo, con ligeras mejoras mecánicas y diseño y equipamiento específico.

El Alpine A110 Légende GT saca el lado más refinado del deportivo

Alpine A110 vs Porsche 718 Cayman

Guía de compra

¿Cuál es mejor, el Alpine A110 o el Porsche 718 Cayman? Si estás pensando en comprar un deportivo compacto, estos dos coches te interesan y mucho.

Alpine A110 o Porsche 718 Cayman, ¿cuál es mejor?  

VÍDEO: Alpine A110 SportsX Concept, para ir a esquiar con todas las garantías

Vídeo

En este vídeo Alpine A110 SportsX Concept te presentamos la nueva variante del deportivo de Alpine con un aspecto más aventurero ideado para la nieve.

Alpine A110 Rally

El Alpine A110 Rally podrá verse en el Rally Mont-Blanc Morzine este fin de semana, modelo que estará expuesto en el parque de asistencia.

Alpine A110 Rally, con múltiples mejoras y 300 CV

Alpine A110S

novedades producto 2019

El nuevo Alpine A110S se presenta con una estética más radical, una puesta a punto más deportiva y un motor de 1.8 litros turbo que desarrolla 292 CV de potencia.

Alpine A110S, un extra en todo nacido para divertir por 66.500 euros

VÍDEO: Los rivales más duros del Toyota Supra 2019

El regreso del Supra es una de las principales novedades del año. Por eso, en este vídeo te descubrimos cuáles son los rivales más duros del Toyota Supra 2019.

VÍDEO: Los 5 rivales más fuertes del nuevo Toyota Supra

En este vídeo te vamos a descubrir cuáles son los 5 rivales más fuertes del Toyota Supra 2019, el esperado deportivo japonés. ¡Dale al play y no te lo pierdas!

Alpine A110 Litchfield

Litchfield le da más potencia al Alpine A110 con su nuevo paquete de rendimiento Stage 1. El preparador ya trabaja en el Stage 2 de su programa de mejoras.

Más potencia para el Alpine A110 de la mano de Litchfield

Litchfield Alpine A110

Lietchfield ha reprogramado la centralita del Alpine A110 para llevarle hasta los 300 CV y ya trabaja en un segundo kit de potenciación.

Litchfield le da 52 CV extra al Alpine A110

Alpine A110

Viejas glorias

Vamos a conocer un poco más de la historia del deportivo francés, el Alpine A110, con esta nueva entrega de "Viejas glorias"

Viejas glorias: Alpine A110 Berlinette

Alpine A110 de Waldow Performance

El Alpine A110 recibe su primera preparación, nada discreta, de la mano de Waldow Performance, un tuneador alemán.

El Alpine A110 recibe su primera preparación

VÍDEO: Prueba a fondo Alpine A110 2018

VÍDEO: Prueba  a fondo Alpine A110 2018

Probamos a fondo en este vídeo el Alpine A110 2018. Mantiene la esencia de un compacto muy deportivo con 252 CV de potencia y tan solo 1.107 kg. Todo un purista!

VÍDEO: Prueba a fondo Alpine A110 2018, sensaciones puras

'Driftar' con el Alpine A110 en un circuito te hará feliz

VÍDEO: 'Driftar' con el Alpine A110 en un circuito te hará feliz. El vídeo muestra a un conductor en un circuito poniendo a tope al nuevo Alpine A110...

VÍDEO: 'Driftar' con el Alpine A110 en un circuito te hará feliz

Las primeras unidades todavía no han llegado a los concesionarios, pero ya os podemos ofrecer lo que se siente en el Alpine A110 dando una vuelta a Nürburgring.

Nos damos una vuelta a Nürburgring con el Alpine A110

Alpine A110 en llamas

Chris Harris y Eddie Jordan estaban grabando un episodio de Top Gear cuando el Alpine A110 que conducían comenzó a arder. Trataron de apagarlo, pero...

Top Gear muestra el momento en que el Alpine 110 empieza a arder (y como quedó después)

Rivales del Alpine A110

Es una propuesta tan original que cuesta encontrar competidores directos, pero si hay modelos similares que podemos considerar rivales del Alpine A110.

Los rivales del Alpine A110

VÍDEO: Alpine A110, las torturas que ha tenido que soportar

Mira en este vídeo las exigentes pruebas que ha tenido que pasar el Alpine A110, un deportivo que llevamos esperando mucho. A ver si te parecen bien estas torturas.

Alpine A110 Pure y Légende

Salón de Ginebra 2018

El Alpine A110 estrenará en el Salón de Ginebra 2018 dos nuevas versiones, las ediciones Pure y Légende, cada una con un enfoque diferente.

Dos nuevas versiones del Alpine A110 para el Salón de Ginebra 2018

Un año después de su presentación como vehículo conceptual, denominado 'Alpine Vision', durante el Salón de Ginebra de 2017, Alpine muestra la versión final de producción con el nuevo Alpine A110. Combinando los intemporales principios del fabricante en cuanto a ligereza, agilidad y rendimiento, este coupé deportivo de dos plazas y motor central es fiel al espíritu de sus predecesores y, en particular, al A110 'Berlinette'. Este nuevo modelo se ensamblará en la fábrica que posee el fabricante en Dieppe (Francia).De esta manera, Alpine regresa, después de tanto tiempo, con intenciones de reclamar su posición en el segmento de vehículos deportivos, con una única promesa: el placer de conducir. El nuevo Alpine A110 es <a href="https://www.autobild.es/noticias/video-alpine-a120-teaser-307087">un deportivo compacto</a> y liviano. La plataforma y estructura donde se asientan todos sus componentes están elaborados en aluminio. Todos ellos proporcionan una estructura excepcionalmente rígida y ligera. De esta manera, el Alpine A110 se enfrenta a rivales como el <a href="https://www.autobild.es/noticias/cual-es-mejor-alpine-a110-lotus-elise-184038">Lotus Elise</a>.<embed-image id="44d0e86f-91ec-4636-ad3a-41f469ce1284"></embed-image>El Alpine A110 es realmente ligero, con un peso en vacío de 1.080 kilogramos (sin incluir opciones). Su tamaño también resulta compacto: tiene unas dimensiones de 4,17 metros de largo, 1,79 de ancho y 1,25 metros de alto. La distribución de pesos del conjunto es bastante óptima (44% delantero / 56% trasero) y el bajo centro de gravedad está enfocado a obtener <a href="https://www.autobild.es/noticias/asi-divertido-es-alpine-a110-179204">una completa agilidad</a>, especialmente en <a href="https://www.autobild.es/noticias/deliciosa-vuelta-alpine-a110-por-col-turini-314771">vías reviradas de montaña</a>. De esta manera se pretende homenajear la gran reputación del fabricante en la década de los sesenta y setenta.<h2>Diseño y nostalgia unidos</h2>El Alpine A110 es inmediatamente reconocible como modelo de la factoría de Dieppe. Combina un lenguaje de diseño moderno, materiales y tecnología con el tamaño, forma y perfil que marcó el <a href="https://www.autobild.es/reportajes/renault-alpine-a110-50-anos-178097">Alpine A110 'Berlinette'</a> original. En la parte delantera, cuatro luces independientes en técnica LED y la división central del capó muestran claramente ese ADN. El perfil lateral muestra un diseño soberbio: los trazos en la carrocería parecen envolverse alrededor de la plataforma.<embed-image id="17cc6779-f2ef-46a7-a6ba-5b72b7cfa872"></embed-image>En la parte trasera, el conjunto de ópticas traseras LED en forma de 'X' y con intermitencia dinámica, le dan al automóvil un aspecto muy moderno, mientras que la caída e inclinación trasera y envolvente del techo, recuerda a los modelos históricos de Alpine. En el interior del A110 se encuentra un habitáculo minimalista. Su diseño se funde con una posición de conducción cómoda y acogedora. Materiales de primera calidad, como el cuero de grano natural, aluminio estructural o la fibra de carbono, aseguran una experiencia gratificante para el conductor y el acompañante.El acceso y la salida del mismo ha sido diseñado para resultar de lo más fácil, incluso para el uso diario.<h2>"¡Vive la France!"</h2>El Alpine A110 ha sido <a href="https://www.autobild.es/noticias/alpine-a110-nos-volvemos-encontrar-122447">diseñado y desarrollado</a> en Francia, gracias al equipo de profesionales del 'Technocentre' del Grupo Renault, situado en Guyancourt, y el centro de ingeniería de 'Renault Sport' en Les Ulis.Todos los Alpine A110 se ensamblan en la fábrica de Alpine en Dieppe, su hogar histórico y espiritual. La fábrica de Dieppe fue construida en 1969 por Jean Rédélé, y es en este mismo lugar donde se construyeron todos los modelos y generaciones de la compañía desde entonces. Desde que finalizara la producción en la década de 1990, la fábrica de Dieppe ha estado construyendo vehículos para la división deportiva ‘Renault Sport’ y <a href="https://www.autobild.es/coches/renault">otros modelos</a> del Grupo Renault: Clio V6, la Renault Espace y, actualmente, el Clio RS. Además, la fábrica de Dieppe ensambla muchos coches de competición de Renault como los 'Fórmula Renault 2.0'.<embed-image id="079e96b0-f4c9-4358-86f6-c0d133e5093f"></embed-image>El personal especializado de Dieppe tiene toda la experiencia necesaria para poder proporcionar un automóvil deportivo como es el nuevo A110. Así mismo, la fábrica ha sido objetivo de una inversión multimillonaria, que incluye una nueva cadena de montaje dedicada en exclusiva a la plataforma y carrocería de aluminio del Alpine A110.<h2>Puesta a punto exclusiva</h2>El Alpine A110 equipa un nuevo motor turboalimentado de cuatro cilindros y 1,8 litros, desarrollado por la alianza Renault-Nissan. Los ingenieros de Alpine, junto con 'Renault Sport', han perfeccionado este motor con un sistema de admisión específico, turbocompresor y sistema de escape. El motor tiene una potencia máxima de 252CV y ​​un par máximo de 320 Nm. Combinado con el bajo peso en vacío del conjunto, se obtiene una excelente relación peso/potencia y permite que el automóvil acelere de 0 a 100 km/h en tan solo 4,5 segundos.<embed-video id="79c81ed6-2bd3-4176-8a16-2e61a67d82ad"></embed-video>El motor está asociado a una caja de cambios DCT, firmada por los profesionales de Getrag, con siete velocidades y doble embrague. Las relaciones del cambio, desarrolladas específicamente para este Alpine, garantizan un rendimiento óptimo en todo momento. Así mismo, el sistema de escape deportivo, con una única salida dispuesta en posición central, ha sido desarrollado para brindar la mejor eficiencia y calidad de sonido.<embed-image id="c1b2a962-9510-4353-af21-20798ddc5f32"></embed-image>Este deportivo cuenta tres modos de conducción: 'Normal', 'Sport', 'Track', donde los ajustes del motor y de la caja de cambios, asistencia en la dirección, control de estabilidad, sonido de escape y pantalla del conductor, se adaptan a las diferentes condiciones de conducción y al estado de ánimo del conductor.<h2>Ejercicio de ingeniería aerodinámica</h2>En busca de una combinación de líneas elegantes y un rendimiento excelente, los ingenieros de Alpine han recurrido al mundo de la competición para optimizar la aerodinámica del conjunto. Con un piso completamente plano y un difusor activo debajo del paragolpes trasero, el A110 combina poca fricción con una carga aerodinámica significativa. Esto permite que el Alpine A110 alcance una velocidad máxima de 250 km/h, limitada electrónicamente, al mismo tiempo que conserva un perfil Alpine puro, sin la necesidad de un spoiler trasero que ensucie el diseño.Las entradas de aire en el paragolpes delantero crean una cortina a lo largo de los vanos de las ruedas delanteras, lo que mejora el flujo de aire hacia la sección posterior. Con un coeficiente aerodinámico de tan solo 0,32, la resistencia del A110 se encuentra entre las más bajas en el segmento de vehículos deportivos.

Alpine-A110-2018-C01

Alpine-A110-2018-C02

Alpine-A110-2018-C07

Video del Alpine A110

Alpine-A110-2018-C08

Alpine_0

Alpine

Alpine A110 R

Alpine A110 GT

Galería del Alpine A110

Alpine A110S 2022

Alfredo Rueda

Prueba: ¡Nos subimos al Renault Alpine! No llega a España hasta mediados de 2018, pero AUTOBILD.ES ya se ha subido al deportivo francés. Te lo contamos todo.

Actualidad del Alpine A110 - Página 2

Temas: