PRECIOS Y MOTORIZACIONES

MODELOS A LA VENTA (ACTUALES)

Audi A5 2.0 TFSI (150 CV) S tronic

gasolina

150 CV

51.050 €

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Audi A5 TDI (204 CV) S tronic MHEV plus

hibrido

204 CV

54.250 €

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Audi A5 TDI quattro (204 CV) S tronic MHEV plus

hibrido

204 CV

56.930 €

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Audi A5 e-hybrid quattro 270 kW (367 CV)

hibrido-enchufable

367 CV

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Audi A5 2.0 TFSI (204 CV) S tronic

gasolina

204 CV

54.250 €

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Audi RS 5 639 CV

hibrido-enchufable

639 CV

125.900 €

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Audi RS 5 Avant 639 CV

hibrido-enchufable

639 CV

128.000 €

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MODELOS NO A LA VENTA (ANTIGUOS)

LO QUE NECESITAS SABER

Características

Revolución en la gama de productos de Audi con el lanzamiento de la tercera generación del Audi A5. El modelo históricamente identificado por sus carrocerías coupé, descapotable y Sportback, se convierte en un sedán de cinco puertas y, por primera vez, en una berlina familiar que adopta el conocido apellido Avant.

La llegada del nuevo A5 es tan importante porque supone la desaparición del Audi A4 de la cartera de productos del fabricante alemán, 30 años después de su lanzamiento, al fusionar ambos vehículos dentro de una sola gama. Sin embargo, Audi no comercializará un A5 Coupé o un A5 Cabrio, ya que a partir de ahora solo se ofrecerá en versión berlina y familiar.

Por su parte, la desaparición del A4 es temporal, ya que Audi tiene la intención de devolver a la vida el modelo, aunque como un coche eléctrico. Esta decisión se basa en la nueva estrategia de nomenclaturas de la marca de Ingolstadt, quien ha reservado los números pares para los modelos eléctricos y los impares para los de combustión.

De este modo, el nuevo Audi A5 pasa a ocupar el lugar del A4 y el A5 en la gama de modelos del fabricante germano. Y lo hace compitiendo con rivales clásicos como son el BMW Serie 3, el BMW Serie 4 Gran Coupé, y el Mercedes Clase C.

La nueva familia A5 está compuesta inicialmente por los modelos A5, S5, A5 Avant y S5 Avant, convirtiéndose así en el primer modelo basado en la Plataforma Premium de Combustión (PPC) de la firma de los cuatro aros.

Diseño exterior y medidas

Estéticamente, Audi vuelve a centrar su diseño exterior en las ópticas. Son el eje a partir del cual gira el resto de elementos estilísticos de su carrocería, donde encontramos unos faros LED alargados, la característica parrilla Singleframe de Audi, ahora más grande, y un parachoques que varía su diseño (más o menos entradas de aire) en función de la versión.

Desde el lateral podemos apreciar que los diseñadores de Audi han otorgado al nuevo A5 un voladizo trasero más largo, así como un capó bastante alargado con cierta caída en la parte delantera. También encontramos espejos retrovisores montados sobre las puertas, tiradores de puerta enrasados, una línea de tensión en la parte inferior de las puertas y una caída de techo ligeramente más marcada a partir del pilar B.

Esta caída genera un estilo fastback en la zaga, con una luneta posterior más grande una superficie del portón del maletero algo más pequeña. Detrás tenemos un grupo óptico de LED que recorre todo el ancho del vehículo y un parachoques que, de nuevo, varía su diseño en función de la versión.

En cuanto a dimensiones, el nuevo Audi A5 2024 cuenta con una carrocería que alcanza los 4.829 mm de longitud, 1.860 mm de anchura y 1.469 mm de altura, todo ello sobre la mencionada PPC de Audi que le otorga hasta 2.900 mm de distancia entre ejes. Por su parte, la versión A5 Avant es 25 mm más alto.

Interior y conectividad

En el interior, el nuevo Audi A5 nos presenta una cabina digital donde las pantallas son las grandes protagonistas de un habitáculo premium. Nos encontramos con un volante de nuevo diseño con la parte superior e inferior ligeramente achatada y el nuevo logotipo de la marca en el centro.

Detrás se ubica la pantalla panorámica Audi MMI panoramic display de diseño curvo y tecnología OLED, el cual está compuesta por un cuadro de instrumentos digital de 11,9 pulgadas y una pantalla táctil de 14,5 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento. Opcionalmente se puede especificar el MMI Passenger display, una pantalla auxiliar para el lado del acompañante con 10,9 pulgadas.

También hay un head-up display configurable para el conductor, desde el cual es posible por primera vez controlar funciones del vehículo y del infoentretenimiento. Por supuesto, el A5 2024 hace gala de lo último en soluciones de conectividad e integración de smartphone de Audi.

Por otro lado, el maletero del Audi A5 2024 se presenta con hasta 445 litros de capacidad volumétrica en la berlina, los cuales son ampliables a 1.299 litros una vez se abaten los respaldos de la segunda fila de asientos. En el caso del A5 Avant, el maletero ofrece 476 litros con cinco plazas y 1.424 litros con solo los dos asientos delanteros disponibles.

Motorizaciones

La oferta de motores del nuevo Audi A5 2024 está compuesta íntegramente por mecánicas de combustión híbridas ligeras dotadas del nuevo sistema MHEV plus, el cual está basado en un sistema eléctrico de a bordo de 48 voltios que ayuda a reducir el consumo y las emisiones, y que permite realizar movimientos, como maniobras de aparcamiento, en modo eléctrico.

En la gama encontramos desde su lanzamiento al mercado un motor de gasolina de acceso gama 2.0 TFSI con 150 CV de potencia, a lo que se une una segunda versión de este bloque con 204 CV. También hay un diésel 2.0 TDI de 204 CV con 400 Nm de par, así como la versión deportiva S5 que está basada en un motor V6 TFSI de 3.0 litros con 367 CV.

Todos los motores tienen tecnología MHEV plus de 48 voltios que le otorgan acceso directo al distintivo ambiental ECO de la DGT. De serie, además, equipan cambio automático S tronic de doble embrague y el motor TDI cuenta con tracción total quattro como única opción.

Precio y equipamiento

La nueva generación del Audi A5 está disponible para pedidos en España desde el mes de julio de 2024 con un precio que arranca en los 51.050 euros para el A5 TFSI de 150 CV. Mientras tanto, el Audi A5 Avant parte desde los 53.310 euros a igualdad de acabado y motorización.

De serie, además, todas las versiones (business, advanced, S line y Black line) están equipadas con navegador, control de crucero adaptativo, climatizador de confort de tres zonas, asientos calefactables delanteros y faros LED Plus con luz de viraje y regulación automática del alcance las luces.

Opcionalmente se puede especificar también el Paquete Confort y el Paquete Premium, que añaden elementos como los faros Matrix LED, la pantalla para el acompañante, el asistente para el tráfico transversal, el asistente de viraje, los pilotos traseros digitales OLED, el asistente de conducción adaptativo plus o el control adaptativo de la amortiguación, entre otros.

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