Mejores coches Berlina, Híbrido Enchufable según Autobild
ELIGE PRECIO
Berlina
161000 €
|hibrido-enchufable
Nota 9
Lo mejor
Prestaciones de deportivo puro, electrónica y tecnología, calidad interior, amplitud para cuatro pasajeros
Lo peor
Maletero, precio elevado, comportamiento muy exigente al límite
Berlina
122430 €
|hibrido-enchufable
Nota 9
Lo mejor
Comportamiento, motor, espacio, tecnología, acabados, lujo
Lo peor
Como no podía ser de otra manera, el precio (y los consumos) son solo para unos pocos
Berlina
55631 €
|hibrido-enchufable
Nota 9
Lo mejor
Chat GPT. Comodidad a bordo. Habitáculo muy lujoso. Equipamiento de serie.
Lo peor
Precio.
Berlina
198800 €
|hibrido-enchufable
Nota 9
Lo mejor
La respuesta y sonido del motor V8, el comportamiento en carretera y la autonomía eléctrica. Polivalencia de la suspensión.
Lo peor
Su precio sigue haciendo que no esté al alcance de muchos. Tamaño del maletero. Sensación subjetiva de espacio atrás.
Berlina
78520 €
|hibrido-enchufable
Nota 9
Lo mejor
Muy buen empuje desde bien abajo. Comodidad de marcha. Etiqueta 0.
Lo peor
Precio elevado. Cuentarrevoluciones escondido y diminuto en el cuadro de instrumentos.
Berlina
64500 €
|hibrido-enchufable
Nota 9
Lo mejor
Completa gama mecánica, espacio interior, tecnología aplicada a seguridad y ocio
Lo peor
Maletero muy modesto en las versiones PHEV, consumo oficial poco realista
Berlina
51950 €
|hibrido-enchufable
Nota 8
Lo mejor
Etiqueta CERO, bastante autonomía eléctrica y consumo.
Lo peor
No es barato, debes pensar en el ahorro del coste por uso.
Berlina
115303 €
|hibrido-enchufable
Nota 7.5
Lo mejor
Tarado específico del ESP y los frenos, aceleración, dinámica milagrosa para pesar 2,3 toneladas.
Lo peor
Es muy pesado, la autonomía de 100 km en modo eléctrico es una quimera, se echa de menos un AMG con un V8
Berlina
67700 €
|hibrido-enchufable
Nota 7.5
Lo mejor
Casi nula rumorosidad. Empuje sensacional. Interior amplio.
Lo peor
Plaza central es más estrecha y dura. Consumo cuando se agota la batería.