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coches deportivos eléctricos

Llevaba meses creando expectación. ¿Cómo sería finalmente el primer SUV eléctrico de la división N de Hyundai? El misterio ha sido resuelto: este es el Ioniq 5 N.

Ioniq 5 N, la versión más deportiva del SUV eléctrico aterriza con 650 CV y tracción total

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Vídeo

VÍDEO: Nuevo teaser del Hyundai Ioniq 5 N, ¡ya queda menos!

Nuevo teaser del Hyundai Ioniq 5 N, ¡ya queda menos! Y parece mentira que pueda sonar así… aunque bueno, verdad tampoco es. Pronto será presentado.

Hyundai Ioniq 5 N 2024

El Hyundai Ioniq 5 N 2024 es la cara más radical del eléctrico coreano: esto es todo lo que sabemos sobre el compacto hasta la fecha.       

Hyundai Ioniq 5 N 2024: todo lo que sabemos del deportivo eléctrico más brutal

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VÍDEO: El Ioniq 5 N en acción, en la calle y en el circuito

El Ioniq 5 N en acción, en la calle y en el circuito. El primer Hyundai 100% eléctrico firmado por la división N de la marca está a punto de llegar.

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VÍDEO: Primer teaser del Hyundai Ioniq 5 N ¡en hielo y junto al i20 WRC!

Primer teaser del Hyundai Ioniq 5 N ¡en hielo y junto al i20 WRC! Y ya sabes que cuando hablamos de N estamos hablando de la deportividad más pura de la marca.

Hyundai Ioniq 5 N

El Hyundai Ioniq 5 N será el primer eléctrico de la submarca deportiva de Hyundai y su presentación oficial está prevista para julio.

El Hyundai Ioniq 5 N se pone en forma a 22 grados bajo cero

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VÍDEO: Este es el sistema de Hyundai para no hacer maniobras al aparcar, se llama E-Corner

Este es el sistema de Hyundai para no hacer maniobras al aparcar, se llama E-Corner, y consigue moverse en paralelo. Conócelo con este vídeo.

Kia EV6, supera en autonomía al Inoiq 5

Estos dos coches eléctricos son muy parecidos entre sí, ya que comparten mecánicas y elementos de desarrollo. ¿El Kia EV6 supera en autonomía al Ioniq 5? Lo vemos.

Kia EV6, ¿supera en autonomía al Ioniq 5?

peugeot e-2008

¿Cuál comprar en 2022, el Hyundai Ioniq 5 o el Peugeot e-2008? Enfrentamos a estos dos crossovers eléctricos y elegimos la mejor opción de compra.

Hyundai Ioniq 5 o Peugeot e-2008, ¿cuál comprar en 2022?

ioniq 5

¿Dónde es mejor y peor el Ioniq 5 y el Peugeot 2008 eléctrico? Analizamos las fortalezas y debilidades de estos dos crossovers eléctricos.

Ioniq 5 vs Peugeot 2008 eléctrico, ¿dónde es mejor y peor cada uno?

Ioniq 5

Motor

El Tesla Model 3 y el Ioniq 5 son dos duros rivales para el mercado de los eléctricos. Pese a que el Ioniq parece todo un SUV de primeras, no lo es tanto.

Tesla Model 3 o Ioniq 5, ¿cuál comprar?

Tecnología

Hyundai quiere que sus coches eléctricos sirvan como fuente de alimentación. La marca asiática lo denomina “Vehicle-to-Everything” y ya es una realidad.

Hyundai quiere que sus coches eléctricos sirvan como fuente de alimentación

Hyundai Ioniq5 o Citroën ë-C4, ¿cuál es mejor?

Comparamos los datos oficiales de dimensiones, motores, peso, consumo, autonomía, precio... Todo lo que imagines para saber si es mejor el Ioniq5 o el Citroën ë-C4.

¿Cuál es mejor, el Kia EV6 o el Ioniq 5? Analizamos qué ofrece cada uno de estos coches eléctricos y decidimos cuál es la mejor opción de compra.

Kia EV6 o Ioniq 5, ¿cuál es mejor?

hyundai spider-man

El Hyundai Tucson y el Ioniq 5 aparecerán en ‘Spider-Man: No Way Home’, la nueva entrega de Marvel sobre el superhéroe protagonizado por Tom Holland.

El Hyundai Tucson y el Ioniq 5 aparecerán en ‘Spider-Man: No Way Home’

VÍDEO: Hyundai IONIQ 5 vs VW ID.4 GTX, ¿cuál de los dos es mejor?

Hemos enfrentado a dos de los coches eléctricos del momento: Hyundai IONIQ 5 vs Volkswagen ID.4 GTX, ¿cuál de los dos es mejor? Los probamos a fondo

VÍDEO: Hyundai IONIQ 5 vs Volkswagen ID.4 GTX, ¿cuál de los dos es mejor coche eléctrico?

Tres robot-coches

Coche autónomo

El vehículo autónomo sigue avanzando, aunque sea a pasitos. Y en el último Salón de Múnich hemos visto ya tres robot-coches, de Hyundai, Sixt y Volkswagen. Así son.

Los tres robot-coches que se han presentado en el Salón de Múnich

Volkswagen ID.3, estos son sus 5 peores rivales

coches rivales

Cada vez hay más compactos, sobre todo crossover, que le disputan el cetro eléctrico. Hablamos del Volkswagen ID.3, estos son sus 5 peores rivales.

render ioniq 5 n

Te ofrecemos un adelanto del aspecto que tendrá el Ioniq 5 N, la versión deportiva del crossover eléctrico surcoreano que verá la luz en el año 2023.

Ioniq 5 N: así será la versión deportiva del crossover eléctrico

Los 3 mejores SUV eléctricos para comprar en 2021

Desvelamos y analizamos cómo son los 3 SUV eléctricos que se deben comprar este año 2021. Todos ellos de marcas generalistas y por precios realmente competitivos.

El Ioniq 5 es el primer miembro de la recientemente creada submarca Ioniq de <a href="https://www.autobild.es/coches/hyundai" title="Hyundai">Hyundai</a>. Este nuevo <a href="https://www.autobild.es/tags/suv" title="SUV">SUV</a> eléctrico se ha dado a conocer a principios de 2021 como el primer eslabón de una joven marca que aspira a ofrecer otros dos nuevos modelos (Ioniq 6 e Ioniq 7) en 2024. Además, es la apuesta del fabricante surcoreano para competir contra rivales de la talla del <a href="https://www.autobild.es/coches/volkswagen/id4" title="Volkswagen ID.4">Volkswagen ID.4</a> y el <a href="https://www.autobild.es/coches/tesla/model-y" title="Tesla Model Y">Tesla Model Y</a>, entre otros. Su puesta de largo en determinados mercados tendrá lugar durante el primer semestre de 2021.<h2>Diseño exterior</h2>Resultado del PROYECTO IONIQ de la marca asiática, que tuvo como resultado el lanzamiento en 2016 del <a href="https://www.autobild.es/coches/hyundai/ioniq" title="Hyundai Ioniq">Hyundai Ioniq</a> y del nacimiento en 2020 de la submarca <a href="https://www.autobild.es/coches/ioniq" title="Ioniq">Ioniq</a>, el nuevo coche eléctrico de la compañía aspira a convertirse en un referente dentro del segmento. A nivel de diseño, el Hyundai Ioniq 5 deriva directamente del <a href="https://www.autobild.es/noticias/hyundai-45-ev-concept-futuro-marca-muestra-salon-frankfurt-2019-489035#" title="Hyundai 45 EV Concept: el futuro de la marca se muestra en el Salón de Frankfurt 2019">Hyundai 45 EV Concept</a> que el fabricante dio a conocer en el Salón de Frankfurt de 2019.Este nuevo modelo se mantiene fiel a la imagen del 45 EV Concept. De este modo, la sección frontal integra unos faros, con una firma lumínica doble y rectangular en cada unidad, en el interior de una sección que emula una parrilla tradicional como la que encontraríamos en un coche de combustión interna. Las formas esculpidas se dejan ver en un parachoques de diseño minimalista dividido en dos secciones. En cuanto al capó, es el primero modelo de Hyundai que recurre a un diseño de concha que cubre toda la parte superior del frontal, dividiendo las aletas.Desde el lateral, llama poderosamente la atención los grandes pasos de rueda. Estas protecciones, al igual que las del frontal, taloneras y la zaga, están terminadas en color carrocería. Destaca el pliegue que recorre transversalmente las puertas, los tiradores integrados y la línea de techo plana. Y en la zaga, los pilotos traseros de LED con un diseño afilado son el centro de todas las miradas.Basado en la plataforma E-GMP de <a href="https://www.autobild.es/coche-electrico" title="Coche eléctrico">coches eléctricos</a> de Hyundai, el Ioniq 5 ofrece unas medidas que contemplan 4.635 mm de longitud, 1.890 mm de anchura y 1.605 mm de altura, con una generosa distancia entre ejes de 3.000 mm que lo catapulta directamente al segmento D. El exterior está terminado en nueve colores diferentes: Gravity Gold, Shooting-Star Gray Matte, Digital Teal-Green Pearl, Mystic Olive-Green Pearl, Lucid Blue Pearl, Atlas White, Galactic Gray Metallic, Cyber Gray Metallic y Phantom Black Pearl. Mención especial merecen las llantas de 20 pulgadas optimizadas aerodinámicamente.<h3>Un interior innovador</h3>En el interior encontramos una doble pantalla de 12 pulgadas para el cuadro de instrumentos y el sistema multimedia, con un volante sin el logo de la compañía, así como una consola minimalista y dividida. En ella encontramos el botón de arranque, los controles del climatizador y algunos botones físicos para el sistema de infoentretenimiento. La palanca que gestiona la transmisión se encuentra ubicada detrás del volante, junto a la columna de dirección. La consola central deslizable, bautizada como ‘Isla Universal’ por Hyundai, otorga una mayor flexibilidad y versatilidad al habitáculo. Los ocupantes de las plazas traseras se benefician del equipamiento de la consola inferior, como posavasos, un punto de carga inalámbrico para dispositivos móviles y conexiones USB. En cuanto al maletero del Ioniq 5, este presenta una capacidad volumétrica de 531 litros ampliables hasta los 1.591 litros al abatir los asientos traseros divididos en configuración 60:40. Un maletero secundario añade otros 57 litros de almacenaje.El interior del nuevo Ioniq 5 está disponible en tres opciones de color diferentes: Obsidian Black y Dark Pebble Gray/Dove Gray (de serie); Dark Teal/Dove Gray y Terra Brown/Mud Gray (opcionales). Además, muchos de los componentes empleados en el habitáculo del nuevo Ioniq 5 provienen de materiales reciclados como plásticos, pieles eco-procesadas y extractos de plantas.<h2>Motorización 100% eléctrica</h2>A nivel mecánico, el nuevo Hyundai Ioniq 5 está disponible con dos versiones diferentes. La primera presenta un motor eléctrico de 160 kW (215 CV) y 350 Nm de par motor, que se puede alimentar a través de una batería de iones de litio de 58 kWh o de una de 72,6 kWh.Estas mismas baterías también están disponibles junto a un segundo sistema de propulsión eléctrico compuesto por dos motores, uno de 155 kW (208 CV) y 350 Nm en el tren delantero, y otro de 70 kW (94 CV) y 255 Nm en el eje posterior. La potencia combinada es de 306 CV y la autonomía, con la batería 72,6 kWh alcanza los 470-480 km. Logra pasar de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos y registra una velocidad máxima de 185 km/h.En cuanto a los tiempos de recarga, el Ioniq 5 admite cargas de 400 V y 800 V. En un cargador rápido de 350 kW, la batería puede pasar de un 10% a un 80% en 18 minutos, mientras que, conectado durante tan solo 5 minutos, se añaden 100 km más de autonomía a la batería.<h2>Tecnología y seguridad</h2>El nuevo Ioniq 5 está equipado con una enorme cantidad de elementos tecnológicos y sistemas de seguridad. Además de la doble pantalla de 12 pulgadas, el SUV eléctrico ofrece la última generación de la tecnología de conectividad Bluelink de la marca. Esta tecnología da acceso a multitud de información (tráfico, rutas, estaciones de carga de IONITY…), así como funciones remotas (configuración de la recarga, de los perfiles de conductor, el climatizador…).Al mismo tiempo, los clientes encontrarán características como un sistema de sonido Bose, un Head-Up Display con realidad aumentada y una completa batería de sistemas de seguridad y asistentes a la conducción. Entre los más destacados tenemos el Highway Driving Assist 2, el asistente inteligente de señales de velocidad, luces de carretera automáticas, alerta de atención al conductor, control de ángulo muerto, asistente de pre-colision frontal con detección de vehículos, ciclistas y peatones, asistente de mantenimiento de carril, aparcamiento inteligente en remoto o cámara de visión 360 grados, entre otros.<h2>Ioniq 5 precio</h2>El precio del Hyundai Ioniq 5 aún no ha sido revelado, ya que la producción y el lanzamiento al mercado español todavía no ha tenido lugar. Se espera que debute a mediados de 2021.

Ioniq

IONIQ

Hyundai ioniq 5

Galería del IONIQ 5

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Mazda

Mazda MX-30

MX-30

KIA EV6 2021

Tesla

Tesla Model Y 2020

Model Y

Gabriel Jiménez

Prueba Ioniq 5 Valencia

Prueba Ioniq 5. El primer coche eléctrico de Hyundai con plataforma dedicada suma a un diseño encantador un comportamiento de primer nivel.

Actualidad del IONIQ 5 - Página 2

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