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El Toyota Yaris GRMN se enfrenta al Volkswagen Polo GTI y al Ford Fiesta ST en una carrera de aceleración y una serie de pruebas en carretera.

Vídeo: Toyota Yaris GRMN vs Volkswagen Polo GTI vs Ford Fiesta ST

VÍDEO: Ford Robutt, el robot que prueba la resistencia de los asientos del coche al sudor

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VÍDEO: Ford Robutt, el robot que prueba la resistencia de los asientos del coche al sudor. Robutt testa en solo tres días la resistencia de los asientos con 10 años

Ford Fiesta vs Skoda Fabia

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¿Cuál comprar, el nuevo Ford Fiesta o el Skoda Fabia? Si quieres adquirir un utilitario de calidad, estos dos rivales pueden estar en tu punto de mira.

Nuevo Ford Fiesta o Skoda Fabia, ¿cuál comprar?

Ford Fiesta ST-Line Red and Black Edition

Una de las ediciones más populares en la generación anterior, resurge con fuerza en el nuevo modelo. Vuelve el Ford Fiesta ST-Line Red & Black Edition.

Ford Fiesta ST-Line Red & Black Edition: color al utilitario

Ford Fiesta deportivas

Lo interesante del Ford Fiesta es que también ha sabido hablar de deportividad, ofreciendo siempre versiones deportivas para el mercado de los urbanos picante.

Las tres mejores versiones deportivas del Ford Fiesta de la historia    

VÍDEO: Comparativa Ford Fiesta ST vs Volkswagen Polo GTI

VÍDEO:  Comparativa Ford Fiesta ST vs Volkswagen Polo GTI

Duelo por ser el mejor utilitario deportivo del mercado. Duelo entre el Ford Fiesta ST y el Volkswagen Polo GTI. ¡Dale al play y no te lo pierdas!

Ford Fiesta en una tirolina

Para promocionar el Dayinsure Wales Rally GB, que se celebrará en octubre, han lanzado un Ford Fiesta por una tirolina.

Un Ford Fiesta de rally se lanza en tirolina

VÍDEO: Mega 'drag race': Polo GTI, Fiesta ST, Mini JCW, Yaris GRMN, 208 GTi

VÍDEO: Mega 'drag race': Polo GTI, Fiesta ST, Mini JCW, Yaris GRMN, 208 GTi. El vídeo que acompaña a esta noticia pone a los cinco urbanos potenciados, cara a cara.

VÍDEO: Ford Fiesta ST 2018, ¿y si lo exprimimos... en una cueva?

Precisión, velocidad, agilidad. Eso es lo que vas a ver en este vídeo del Ford Fiesta ST 2018. Lo han puesto a tope en una cueva y aquí tienes el resultado.

VÍDEO: Ford Fiesta ST 2018, derroche de precisión en una cueva

Yardkhana: Ken Block y su Fiesta

Yardkhana Ken Block y su Fiesta, en el Hoonigan Loading Dock. La nueva entrega de la serie Gymkhana ya está aquí, y te va a encantar.

Yardkhana!: Ken Block y su Fiesta vuelven con fuerza

24 Horas Ford 2018

El Jarama se llenó este fin de semana de Fiestas ST para celebrar las 24 Horas Ford 2018 y repartir 116.000 euros entre quienes más lo necesitan. ¡Y estuvimos allí!

24 Horas Ford 2018: una carrera muy especial que nadie pierde

Cambios Ford Fiesta 2018

Vamos a analizar los 3 mayores cambios del Ford Fiesta 2018 frente al primero, o lo que es lo mismo, cómo ha cambiado el utilitario americano desde sus orígenes.

Ford Fiesta 2018: sus 3 mayores cambios frente al primero

Ford Fiesta Active

El Ford Fiesta es un conocido urbano que con la llegada del Ford Fiesta Active se convierte en todo un aventurero dispuesto a salir del firme asfalto.

Ford Fiesta Active 2018, 3 mejoras sobre el Ford Fiesta

Launch Control del Ford Fiesta ST

El Launch Control del Ford Fiesta ST es uno de sus principales reclamos de compra, pues se trata de un elemento más propio de segmentos superiores.

Así funciona el Launch Control del Ford Fiesta ST

Ford Fiesta S2000, Mikko Hirvonen, Jari-Matti Latvala, Malcolm Wilson

¿Estará Ford trabajando en un Fiesta RS? El director de Ford Performance Europa afirma estar muy ocupado trabajando en algo...

¿Estará Ford trabajando en un Fiesta RS?

VÍDEO: Ford Fiesta ST 2018 se pasea a 1.800 metros de altura

En este vídeo del Ford Fiesta ST 2018 vas a ver por qué es la versión más deportiva del modelo jamás creada, mira como pasea sus 200 CV a 1.800 metros de altura.

Ford Fiesta ST 2018

El nuevo Ford Fiesta ST 2018 llega como la variante más deportiva jamás creada sobre el mítico modelo, gracias a un motor de 200 CV y a otra serie de elementos.

Nuevo Ford Fiesta ST 2018, más deportivo que nunca

VÍDEO: los 5 mejores coches para la ciudad

Utilitarios 2018, en este vídeo tienes los 5 mejores coches para la ciudad. En estos últimos meses han llegado nuevos modelos, descúbrelos y a ver que te parecen.

Citroën AX GTi

Recordamos dos auténticos juguetes clásicos como son el Citroën AX GTi y el Ford Fiesta XR2i. Muchos caballos, poco peso y diversión al volante asegurada.

Juguetes clásicos: ¿Citroën AX GTi o Ford Fiesta XR2i?

Ford Fiesta WRC de Lego

El nuevo Ford Fiesta WRC de Lego llega dispuesto a convertirse en el juguete preferido de niños y no tan niños que tengan en los rallys una de sus pasiones.

Ford Fiesta WRC de Lego, el juguete ideal para niños con alma de piloto

El Ford Fiesta va por su séptima generación, conquistando el mercado desde 1976. Un utilitario que estrenaba generación en noviembre de 2017 para dotar al modelo de <a href="https://www.autobild.es/coches/ford" title="Fichas Ford ">Ford</a> de más tecnología. La generación anterior, la sexta, alcanzó un elevado nivel de aceptación en el mercado poniendole las cosas dificiles a su sucesor. Este chasis ha sido alabado por su facilidad a la hora de conducir y, en la versión Ford Fiesta ST, su comportamiento dinámico.<embed-image id="f34f8a8d-c8ac-44de-ba40-67a1bf735f49"></embed-image>Existe una máxima que reza: "Si algo funciona no lo cambies", y Ford ha cumplido con ella; utilizando la misma plataforma para la nueva generación del Fiesta, aunque ha sido retocada y mejorada. En el apartado del diseño se aprecian una imagen muy continuista que advierte de su evolución en la parte trasera, con ópticas horizontales en lugar de las verticales hasta ahora conocidas.Los cambios en el nuevo Ford Fiesta más profundos se centran en el habitáculo, con un nuevo salpicadero de líneas horizontales más minimalista en el que destaca una gran pantalla central táctil. Este <a href="https://www.autobild.es/noticias/ford-fiesta-2017-291931" title="Nuevo Ford Fiesta 2017">nuevo Ford Fiesta 2017</a> se caracteriza por la incorporación de cuatro versiones del modelo en las que destacan sus marcadas personalizades.<embed-video id="438a09c7-99d5-49cf-98e3-bf156f9e7cf3"></embed-video><h2>Nuevo Fiesta: versiones para todos</h2>Los niveles de acabados del Ford Fiesta son seis, con la particularidad de tres de ellos: Fiesta Vignale, Fiesta Active y Fiesta ST-Line, que aportan mayor personalidad con cambios estéticos y de equipamiento respecto al Fiesta "estándar". Si enfrentamos al <a href="https://www.autobild.es/noticias/cual-es-mejor-seat-ibiza-2017-ford-fiesta-321431" title="Ford Fiesta Vs. Seat Ibiza">Ford Fiesta contra Seat Ibiza</a>, este Ford destaca por contar con mayor número de carrocerías y variantes de acabado; algo que, sin duda, permite acaparar el mercado.<embed-image id="a48914b5-c928-47b3-a4fb-66f1cd5b21d4"></embed-image>Los acabados del Ford Fiesta son los siguientes: Style, Zetec y Titanium que se diferencian en su nivel de equipamiento y la calandra, destinados a la mayor parte del público que busca un vehículo del segmento B. Todos ellos mejoran el nivel tecnológico de la generación precedente incorporando la tecnología Ford SYNC 3 para su sistema de infoentretenimiento. <h3>Fiesta Active: el SUV o crossover del Fiesta</h3>El acabado Active es una apuesta de Ford por una estética campera en el nuevo Fiesta, con carrocería sobrelevada y protecciones plásticas en la parte inferior y pasos de rueda de la carrocería. Esta es una nueva versión del Fiesta nunca vista, con reglajes de suspensión propios y una altura libre sobre el suelo de 19 centímetros. Esta versión de acabado no contará con sistemas de tracción integral.<h3>Fiesta Vignale: el Fiesta más chic</h3>El acabado Vignale de Ford es el culmen de la gama en cuanto a confort y calidad en los materiales que vemos y tocamos. Esta versión se introduce por una tendencia en el mercado que busca vehículos de segmentos pequeños bien equipados y realizados. El salpicadero recibe tapicería de cuero y en el exterior se incorporan elementos diferenciadores como una parrrila específica o llantas únicas.En Auto Bild ya hemos realizado nuestra <a href="https://www.autobild.es/pruebas/ford-fiesta-5p-36133/15-tdci-85cv-vignale" title="Prueba Ford Fiesta Vignale">prueba del Ford Fiesta Vignale</a>, unida al motor diésel 1.5 TDCi de cuatro cilindros y 120 CV. Destaca por su imagen, pero la respuesta de su propulsor es la principal baza.<embed-image id="b87d4ea9-7fe6-4d27-8926-fd568a5b9d6f"></embed-image><h3>Ford Fiesta ST: La máxima del dinamismo</h3>Mientras esperamos a la versión Fiesta ST, con un propulsor de 200 CV y tres cilindros, la opción más deportiva es el acabado ST-Line. Una variante estética, con una puesta a punto específica que cuenta con reglajes de suspensión propios, más rigida y rebajada. También incorpora un kit de carrocería específico compuesto por taloneras, paragolpes y parrilla, exclusivas de este acabado. <h2>Grandes cambios en su interior</h2>El interior del Ford Fiesta de séptima generación ha sufrido una gran trasformación, perdiendo botones y adoptando una imagen más minimalista, en la que una gran pantalla central cobra protagonismo.En función del acabado escogido para el nuevo Fiesta podremos contar con una pantalla de 6,5 u 8 pulgadas en la que se aúnan múltiples funciones del sistema Ford SYNC 3. Bajo esta y distribuidos por la consola central se encuentran diferentes accesos directos, además de los mandos de la climatización.Los asientos del nuevo Fiesta de Ford se basan en su modelo compacto del segmento C, el <a href="https://www.autobild.es/coches/ford/focus" title="Fichas Ford Focus">Ford Focus</a>, incorporando una mayor amplitud en los reglajes de los mismos. En la segunda fila se mantienen cotas parecidas a las de la generación precedente.<embed-image id="a38ed6cf-63b6-4fe8-8198-863f054fe7ae"></embed-image>El maletero de la séptima generación del compacto de Ford se mantiene en la parte media alta del segmento, superando a rivales. Entre otros, destacan como rivales del Ford Fiesta vehículos como el <a href="https://www.autobild.es/coches/peugeot/208" title="Fichas Peugeot 208">Peugeot 208</a>, <a href="https://www.autobild.es/coches/volkswagen/polo" title="Fichas Volkswagen Polo">Volkswagen Polo</a>, <a href="https://www.autobild.es/coches/audi/a1" title="Fichas Audi A1">Audi A1</a> o el <a href="https://www.autobild.es/coches/opel/corsa-22167" title="Fichas Opel Corsa">Opel Corsa</a>. También se encuentra ligeramente por debajo de otros rivales como el Nissan Micra, Skoda Fabia, <a href="https://www.autobild.es/coches/seat/ibiza" title="Fichas SEAT Ibiza">Seat Ibiza</a>, Honda Jazz o Suzuki Baleno. En Auto Bild te contamos cuáles son los cinco peores <a href="https://www.autobild.es/noticias/cinco-peores-rivales-ford-fiesta-186286" title="Rivales Ford Fiesta">rivales del nuevo Ford Fiesta</a>.El chasis sobre el que se construye la nueva generación del Fiesta es el mismo que utilizaba la generación anterior, alabado por su excelente comportamiento, permitiendo una conducción divertida y dinámica. El nivel de manejabilidad del Ford Fiesta se ha mejorado gracias a nuevos ajustes en la suspensión que aumentan su rigidez. No te pierdas nuestra <a href="https://www.autobild.es/pruebas/ford-fiesta" title="Prueba Ford Fiesta 2017">prueba del Ford Fiesta 2017</a>.La dirección ha sido otro de los aspectos mejorados por los ingenieros de Ford para alcanzar mayor precisión y mejorando las fricciones existentes en el modelo anterior. El eje posterior, por su parte, incorpora una nueva barra de torsión, parecida a la de las versiones ST del Fiesta de 2016. Todos estos ajustes redundan en una mejora de la calidad de rodadura, logrando un vehículo más suave y preciso.<h2>Tecnología para tu seguridad</h2>La gran novedad del Fiesta es la incorporación de múltiples sistemas de seguridad y ayuda a la conducción. Esta generación del nuevo Ford Fiesta tiene la posibilidad de equipar tres radares, doce sensores de ultrasonidos y dos cámaras; que en conjunto trabajan para lograr una conducción más fácil y segura.Las cámaras cuentan con un alcance efectivo de 130 metros y pueden detectar la presencia de un peatón por la noche, gracias a la luz de los faros delanteros. El nuevo Fiesta también puede incorporar tecnología LED en sus ópticas delanteras. El sistema de aparcamiento automático ha sido revisado para ganar en precisión y se le ha introducido una nueva función de frenada automática en caso de que exista algún peligro de colisión o atropello.<embed-image id="208f3460-cd8b-411c-a0c5-eaa68a811753"></embed-image><h2>Motores del Ford Fiesta</h2>Los motores del Ford Fiesta que se equipan en el compacto del segmento B de Ford son muy semejantes a los ya conocidos en la generación anterior. Se introduce un nuevo bloque atmosférico de 1.1 litros de cilindrada y 85 CV de potencia, que se une a los motores Ecoboost de 100 CV, 120 CV y 140 CV. A lo largo de 2018 se introducirá la desactivación selectiva de cilindros.Los motores diésel del Ford Fiesta tienen varias opciones con los motores Duratorq entre 75 CV y 120 CV de potencia. En el propulsor más potente se incorpora un turbocompresor de geometría variable. Las transmisiones asociadas a estos motores del Ford Fiesta son siempre de seis relaciones y accionamiento manual, siendo completamente renovadas para el lanzamiento de esta generación. Ahora también es posible contar con una caja de cambios automática para el propulsor EcoBoost de 100 CV, también con seis relaciones.Con todo este abanico de virtudes, es inevitable pensar si el nuevo Ford Fiesta es capaz de poner en apuros a todo un referente del segmento: <a href="https://www.autobild.es/comparativas/comparativa-alcanza-nuevo-ford-fiesta-seat-ibiza-2017-163958" title="Ford Fiesta contra Seat Ibiza">Ford Fiesta contra Seat Ibiza</a>.

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Video del Ford Fiesta

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Galería del Ford Fiesta

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Ford Fiesta 2017

Prueba nuevo Ford Fiesta 2017, la última generación del utilitario de Ford, que potencia el dinamismo y la deportividad de ese modelo, y la calidad general

Prueba: Ford Fiesta 2017

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Actualidad del Ford Fiesta - Página 3

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