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Analizamos cómo el Audi Q5, el BMW X5 y el Mercedes GLE subirán de precio en 2021 como consecuencia de la aplicación del WLTP al Impuesto de Matriculación.

Audi Q5, BMW X5 y Mercedes GLE, así subirán de precio en 2021

BMW X5 M Competition X6 M Competition First Edition

La firma alemana ha presentado los nuevos BMW X5 M Competition y X6 M Competition First Edition, unas versiones especiales de producción limitada a 500 unidades.

BMW X5 M Competition y X6 M Competition First Edition: más exclusivos

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Diésel

BMW dice adiós al motor diésel de 400 CV con dos ediciones especiales del X5 y X7. Las versiones Final Edition despiden al propulsor diésel de cuatro turbos.

BMW dice adiós al motor diésel de 400 CV con dos ediciones especiales

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SUV de lujo

En el segmento de los SUV de lujo todos son exclusivos, ¿todos? Bueno, algunos más que otros. BMW X5 2020 o Maserati Levante, ¿cuál es más exclusivo para ti?

BMW X5 2020 o Maserati Levante, ¿cuál es más exclusivo?

BMW X5 Protection VR6

Por si un BMW X5 no fuera robusto, los de Múnich han creado ahora el BMW X5 Protection VR6, un vehículo destinado los que buscan protección individual.

El BMW X5 Protection VR6, el BMW más seguro

VÍDEO: Los BMW X5 M y X6 M ya han pasado por nuestras manos

Vídeo

Os traemos en este vídeo una comparativa entre dos de los SUV más deportivos que hay en todo el mercado. Los BMW X5 M y X6 M ya han pasado por nuestras manos.

BMW X7

BMW X5 y BMW X7, salvando ligeros cambios de tamaño, son muy parecidos entre sí, pero por estas dos necesidades interesa más el grande.

BMW X5 o BMW X7, dos necesidades para las que interesa más el grande

Tesla Cybertruck

BMW ha sacado partido del famoso cristal roto del Tesla Cybertruck para ensalzar las virtudes de su nuevo X5 Protection VR6, la versión blindada del SUV alemán.

Épico troleo de BMW al Tesla Cybertruck y su cristal roto

VÍDEO: Mientras tanto en Rusia... extinguen un BMW X5 incendiado con una máquina de pocería

Mientras tanto en Rusia siguen pasando cosas difíciles de explicar. Sí, en este vídeo están extinguiendo un BMW X5 incendiado con una máquina de pocería…

BMW X5

¿En qué ha cambiado el BMW X5 desde su nacimiento en 1999? Un curioso vídeo que hemos localizado en YouTube nos da las respuestas.

Así se ve el BMW X5 original respecto al actual

BMW X5 M

El BMW X5 M y el Mercedes GLE AMG son dos de los SUV más capaces del mercado, pero entre ellos, ¿cuál es el más brutal? Te lo contamos en este artículo.

BMW X5 M o Mercedes GLE AMG, ¿cuál es el SUV más brutal?

Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid vs BMW X5 M Competition

Guía de compra

¿Cuál es mejor, el Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid o el BMW X5 M Competition? Hoy enfrentamos a estos dos enormes SUV deportivos con ganas de guerra.

Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid vs BMW X5 M Competition, ¿cuál es mejor?

BMW X5 M y BMW X5 M Competition

BMW X5 M y BMW X5 M Competition son las caras más deportivas y radicales de la cuarta generación del SUV medio alemán.

BMW X5 M y BMW X5 M Competition: 600 y 625 CV en formato SUV

VÍDEO: Estos son los 5 mejores SUV híbridos del 2019

Si estabas pensado en comprar un coche, presta atención, en este vídeo te vamos a contar cuáles son los 5 mejores SUV híbridos del 2019. Para todos los bolsillos.

Prueba: BMW X5 M50d

De SUV grandes, diésel y de altas prestaciones va la cosa: BMW X5 M50d o Audi SQ7 TDI, ¿cuál es mejor opción de compra?

BMW X5 M50d o Audi SQ7 TDI, ¿cuál comprar?

Audi SQ7 vs BMW X5 M50d

¿Cuál acelera más rápido, el Audi SQ7 o el BMW X5 M50d? En el siguiente vídeo podrás ver ambos SUV deportivos con motor diésel en acción.

Vídeo: Audi SQ7 vs BMW X5 M50d, ¿cuál acelera más rápido?

BMW X6

¿Qué tiene el BMW X6 que no tenga el X5 de BMW? Analizamos a estos dos modelos hermanados de la gama SUV de la compañía alemana.

¿Qué tiene el BMW X6 que no tenga el X5 de BMW?

BMW X5 M50i

El BMW X5 M50i es el tope de gama del SUV, con un motor V8 de 530 CV para acelerar de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos.

BMW X5 M50i, 530 CV de músculo

Ford Explorer 2019

El Ford Explorer 2019 ha sorprendido a todos con su llegada a Europa, donde desembarcará con un motor híbrido enchufable y se encontrará con fuertes rivales.

Los 3 peores rivales del Ford Explorer 2019

G-Power BMW X5 M50d

El G-Power BMW X5 M50d es un potente SUV diésel de 475 CV afinado por el preparador alemán. También ofrece actualizaciones para más versiones del X5.

G-Power BMW X5 M50d: un potente SUV diésel de 475 CV

<p>El <strong>BMW X5 2023</strong> supone la actualización de mitad de ciclo de vida del <a href="https://www.autobild.es/tags/suv" title="SUV">SUV</a> premium alemán, cuya presente generación lleva a la venta desde 2019. La marca bávara ha optado por una puesta al día muy ligera en términos estéticos y de equipamiento, que centra la mayoría de sus esfuerzos en un renovado apartado mecánico completamente electrificado.</p><h2>Características técnicas del BMW X5</h2><p><a href="https://www.autobild.es/coches/bmw" title="Ficha BMW">BMW</a> no ha desvelado cambios en las medidas del X5 respecto al ‘pre facelift’, así que tiene una longitud de 4.935 mm, una anchura de 2.004 mm y una altura de 1.765 mm; con una distancia entre ejes de 2.975 mm y una distancia libre al suelo de 214 mm.</p><p>Tampoco ha hecho mención a variaciones en la capacidad de su maletero, que tenía un volumen de 645 litros que, abatiendo la fila de asientos en proporción 40:20:40, llegaba a alcanzar los 1.860 litros.</p><h2>Diseño del BMW X5</h2><p>El apartado visual del todocamino se ha retocado lo justo y necesario, manteniendo el carácter robusto que ya tenía, pero dándolo un toque ligeramente más elegante.</p><p>Como es habitual, se ha retocado la firma lumínica tanto de los faros delanteros (en forma de doble flecha) como de los traseros (formando una suerte de ‘X’), pero también se han modificado las entradas de aire del paragolpes y la parrilla puede ser retroiluminada, un aspecto que ya tenía antes el <a href="https://www.autobild.es/coches/bmw/x6" title="Ficha BMW X6">BMW X6</a>. Las llantas van de las 19 a las 21 pulgadas.</p><p></p><h2>Interior del BMW X5</h2><p>En el <strong>habitáculo del BMW X5</strong> los cambios tampoco son muchos, pero si importantes. Cuenta ahora con la pantalla curva BMW Curved Display, que combina un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas con una pantalla central de 14,9. Adeás, opcionalmente se puede sumar el BMW Live Cockpit Professional, con BMW Head-up Display y Augmented View. </p><h2>Motores del BMW X5</h2><p>La oferta de <strong>motores del BMW X5</strong> ahora está electrificada al completo (a falta de la variante M), conformada en su base por mecánicas microhíbridas y contando también con una híbrida enchufable, por lo que siempre tiene o la etiqueta ECO o la etiqueta CERO de la <a href="https://www.autobild.es/tags/dgt" title="DGT">DGT</a>.</p><p>Solo hay una alternativa diésel, el <strong>BMW X5 xDrive30d</strong>, con un motor de seis cilindros en línea que entrega 298 CV y 670 Nm, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos. Homologa un consumo de 7,1 – 8,2 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 186 – 215 g/km.</p><p>La versión de acceso de gasolina es el <strong>BMW X5 xDrive40i</strong>, con un bloque 3.0 de seis cilindros en línea que desarrolla 381 CV y 520 Nm, consiguiendo acelerar de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos. Tiene un consumo de 8,5 – 9,9 l/100 km y unas emisiones de 193 – 224 g/km.</p><p></p><p>El segundo gasolina es el <strong>BMW X5 M60i xDrive</strong>, con motor 4.4 V8 de 530 CV y 750 Nm, que pasa de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos. Homologa un consumo de combustible de 11,6 – 12,6 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 261 – 284 g/km.</p><p>El híbrido enchufable es el <strong>BMW X5 xDrive50e</strong>, que llega a 490 CV y 700 Nm, y tiene una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos. Emplea una batería de 25,7 kWh, tiene una autonomía eléctrica de hasta 110 kilómetros y homologa un consumo de 0,8 – 1,1 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 18 – 26 g/km.</p><p>Es de esperar que también se renueve el deportivo <strong>BMW X5 M</strong>, pero por el momento no se ha desvelado información al respecto.</p><h2>Precios del BMW X5</h2><p>El precio del <strong>BMW X5 2023</strong> es ligeramente más caro que antes de la actualización. El xDrive30d tiene una tarifa de 86.800 euros, el xDrive40i parte de los 90.100 euros, el xDrive50 e cuesta 97.700 euros y el M60i xDrive está disponible desde 125.004 euros.</p>

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Galería del BMW X5

BMW X5 2023

Toyota

Toyota Land Cruiser 2024

Land Cruiser 

Mercedes

Mercedes GLE 2023

Maserati

Maserati levante 2021

Levante

Audi

Audi Q7 2024

Jaguar

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F-Pace

Mercedes GLS 2020

Bentley

Bentley Bentayga 2021

Bentayga

Infiniti

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QX70

Volvo

Volvo XC90 2020

XC90

Porsche

Porsche Cayenne 2023

Cayenne

Land Rover

Rage Rover Sport MY2023

Range Rover Sport

Volkswagen

Volkswagen Touareg

Touareg

Alfredo Rueda

Prueba: nuevo BMW X5 2018

En esta prueba del nuevo BMW X5 2018 nos ponemos por primera vez al volante de la cuarta generación SUV de Múnich. Y nos ha dejado boquiabiertos. Mejora en todo.

Prueba: nuevo BMW X5 2018. Más confort, más deportivo

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X5 M

Actualidad del BMW X5 - Página 2

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