Noticias sobre la Unión Europea y su impacto en los países miembros

Se avecina otra crisis de chips en Europa. Y esta vez tiene nombre propio: Nexperia

Alicia Pérez

La compañía china toma una drástica medida que afecta peligrosamente a la industria automotriz europea.

Nissan se une a BYD para crear un pool de emisiones en Europa.

El CO2 y el truco del pool de emisiones: ahora Nissan va a comprar una parte a BYD en lugar de a sus compañeros en la Alianza

Álvaro Escobar

Nissan ultima un acuerdo con BYD para crear un pool de emisiones y cumplir con los objetivos de CO2 de la Unión Europea. Así, espera compensar el retraso de su ofensiva eléctrica.

Carlos Tavares, ex CEO de Stellantis, habla sin filtro sobre las restricciones medioambientales de la Unión Europea

¿Es el fin de la industria europea? El ex de Stellantis, Carlos Tavares lo tiene claro: "La UE se volvió dogmática y no escuchó en absoluto a los fabricantes"

Alicia Pérez

El ex directivo no se corta y comparte su postura con el futuro de la industria automovilística en Europa como respuesta a las medidas medioambientales.

Regulación de la UE de los motores de combustión

Stefan Hartung, 59 años, CEO de Bosch, habla alto y claro: "La prohibición de los motores de combustión es una invención europea"

Claudia Pacheco

El CEO de Bosch se ha sumado a las críticas a la prohibición de la UE de vender coches con motor de combustión a partir de 2035, asegura que va a ser un grave error.

El nuevo CEO de Stellantis habla de un posible nuevo Citroën 2CV: "Es algo que queremos inyectar en nuestros futuros coches"

Claudia Pacheco

Citroën quiere volver unas décadas atrás con coches económicos al estilo del mítico 2CV, el nuevo CEO de la marca no ha negado rotundamente que regrese este modelo.

En Italia tienen un nuevo radar del que preocuparse: es el SV3 y lo fabrica Autovelox, pero ellos lo llaman el sorpassometro

Javier Pazos

En el país transalpino han instalado un nuevo dispositivo que caza a los conductores que realicen adelantamientos ilegales de manera casi infalible.

Europa pierde la carrera del coche autónomo frente a Estados Unidos y China.

Nadie al volante en Europa, porque estamos perdiendo la carrera al coche sin conductor frente a Estados Unidos y China

Álvaro Escobar

La Unión Europea se ha quedado rezagada en el desarrollo del vehículo autónomo, a pesar de que cuenta con iniciativas interesantes. Los analistas tienen claro cuál es el problema.

La fábrica de Nissan en Ávila suministra piezas a Estados Unidos.

De Ávila a Estados Unidos: la fábrica española que va a hacer piezas para luchar contra Tesla en su casa

Álvaro Escobar

La planta de Nissan Ávila suministra componentes del Nissan Leaf eléctrico al equipo de postventa de Norteamérica, un hito en la estrategia de internacionalización de la fábrica abulense.

¿Coches eléctricos para 2035? Y no son solo algunos fabricantes. El canciller de Alemania pide levantar la prohibición: "No se puede mantener"

Lidia Vega

La industria alemana ha vuelto a abrir el debate sobre si se debería modificar la normativa europea de prohibir los motores de combustión a partir de 2035.

En Europa preocupa que China o Estados Unidos puedan tener el control de los coches de Tesla o BYD: "Pueden apagar millones de coches"

Lidia Vega

La demanda de coches eléctricos en Europa no acaban de despegar y Bruselas tiene miedo de que EEUU y China se queden con el poder de este mercado.

Un estudio buscaba el país más fácil para conducir. Y el ganador ha resultado ser España: "A pesar de tener una de las mayores cantidades de coches, con 34 millones"

Javier Pazos

España da la sorpresa en un estudio y se coloca en el primer puesto del ranking de países con las carreteras más sencillas de conducir de toda Europa.

Stella Li, vicepresidenta de BYD, confía ciegamente en su producto y en la conquista de Europa por parte de China: “Dentro de uno o dos años nuestros coches híbridos enchufables dominarán las ventas en Europa”

Alicia Pérez

La directiva de la compañía china con más ventas en Europa desvela los objetivos a corto plazo en el continente, y no descartamos que verdaderamente se cumplan.

Stéphane Séjourné (40), vicepresidente de la Comisión Europea encargado de Industria, sobre Ebro y su planta de la Zona Franca: "Hay que ser más inteligentes sobre el uso del potencial chino en Europa"

Álvaro Escobar

El comisario de Industria, Stéphane Séjourné, cuestiona el modelo de producción de coches con componentes chinos en España, como Ebro en Zona Franca: “No aporta valor añadido”.

Manfred Weber es el líder del PPE y dice que la UE va a flexibilizar la prohibición de los coches de gasolina para 2035: “el motor de combustión volverá”

Mario Herráez

El líder del Partido Popular Europeo ha declarado que Úrsula Von der Leyen ha afirmado que va a presentar una una revisión de la legislación.

BYD lo confirma: todos los coches que se vendan en Europa serán fabricados en Europa. Las plantas de Hungría y Turquía son las elegidas

Javier Pazos

BYD continúa su proceso de expansión por Europa y el siguiente paso consiste en ser un fabricante que produzca también directamente en suelo europeo.

150 altos ejecutivos piden a Ursula von der Leyen que no retrase la prohibición de la venta de coches de combustión de 2035 a 2040

Javier Pazos

La presidenta de la Comisión Europea ha recibido una carta firmada por 150 empresas donde solicitan que mantenga la prohibición de la venta de coches de combustión.

Omoda y Jaecoo no le temen a los dos mercados más complicados de Europa: comienzan su andadura en Francia y Alemania

Javier Pazos

Las marcas chinas de automóviles no paran de avanzar en el mercado europeo, las últimas en empezar su aventura por algunos países han sido Omoda y Jaecoo.

BYD lanzó el Dolphin Surf en mayo y ya está en el Top 10 de ventas en España. Ahora, va a ser el primero de la marca en fabricarse en Europa

Javier Pazos

BYD sigue su trabajo de expansión por el Viejo Continente y el primer coche que fabricará aquí será el Dolphin Surf, uno de sus modelos más vendidos.

República Checa ya lo ha hecho e Italia lo está pensando. Europa piensa en subir el límite máximo de velocidad

Javier Pazos

Ya hay varios países de la Unión Europea que han subido o están pensando en aumentar el límite máximo de velocidad, y esto podría llegar a España.

Ya hay ubicación para el nuevo centro de desarrollo de Tesla en Europa, de donde saldrán coches y hasta nuevos materiales

Alicia Pérez

La compañía del magnate Elon Musk ya tiene su nueva sede en Europa. En este centro de desarrollo supone un nuevo paso para Tesla que busca dejar huella en el mercado europeo.

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