Noticias sobre la Unión Europea y su impacto en los países miembros

Más trabas al coche desde Europa. Ahora quiere un nuevo certificado de vida útil obligatorio para los usados

Claudia Pacheco

Los conductores que quieran vender un coche de segunda mano tendrán que conseguir un nuevo certificado, la UE pone más trabas a los vehículos más antiguos.

Michael Lohscheller en su anuncio como CEO de Polestar

¿Levantar la prohibición a los coches de combustión? El CEO de Polestar no creee que sea justo

Alicia Pérez

El directivo de la multinacional eléctrica considera que sería una falta de respeto a aquellas compañías que han apostado por la electrificación total.

La UE retrasa la prohibición de los motores de combustión a 2040.

Giro de 180 grados, la Unión Europea pone patas arriba el futuro del coche diésel y eléctrico

Álvaro Escobar

La UE da un giro inesperado y decide revisar los tiempos para prohibir los vehículos de combustión y conceder una prórroga a los fabricantes y conductores hasta 2040.

La normativa europea busca el 100% de la movilidad del continente con energía eléctrica

La Unión Europea tiene una obsesión: que los eléctricos sean los más vendidos y acabar con los motores de combustión. Ya tiene fecha para ello

Alicia Pérez

Europa recuerda la fecha acordada para la transición energética y da un toque de atención a los países más rezagados.

Ensamblar no es lo mismo: hay marcas chinas que no fabrican en Europa aunque junten las piezas aquí. Para Europa, "Eso no está bien"

Javier Pazos

El Viejo Continente se harta de algunas fábricas que prometen trabajar en suelo europeo, pero realmente no lo hacen.

Este tipo de carrocería del Suzuki Jimny en Japón se llama Nomade. Además, tiene algo que aquí no hemos visto, ni veremos por culpa de la UE

Javier Pazos

Este todoterreno llega con cinco puertas al territorio nipón, y sigue creciendo más allá de nuestras fronteras.

Vamos a la cola. Hasta este año no se espera que España logre una cuota de ventas del 20% de coches eléctricos puros

Javier Pazos

Nos encontramos muy por detrás de otros países europeos en la carrera por la electrificación total que tiene como fecha el año 2035.

Se avecina un nuevo aumento del precio de la gasolina

13 céntimos por litros, prepárate para la nueva subida del diésel y la gasolina que ha preparado la Unión Europea

Javier Pazos

La UE ha aprobado una nueva medida que afectará a nuestros bolsillos debido a un nuevo aumento en el precio del combustible

Gasolina a dos euros, prepárate para el superimpuestazo al carbono que dejará tembñando tu bolsillo

Sergio Ríos

El precio del combustible ha crecido en los últimos años y puede ir mucho más allá próximamente por el nuevo impuesto al carbono de la UE. Su objetivo será reducir las emisiones de CO2 en un 62%.

Se avecina otra crisis de chips en Europa. Y esta vez tiene nombre propio: Nexperia

Alicia Pérez

La compañía china toma una drástica medida que afecta peligrosamente a la industria automotriz europea.

Nissan se une a BYD para crear un pool de emisiones en Europa.

El CO2 y el truco del pool de emisiones: ahora Nissan va a comprar una parte a BYD en lugar de a sus compañeros en la Alianza

Álvaro Escobar

Nissan ultima un acuerdo con BYD para crear un pool de emisiones y cumplir con los objetivos de CO2 de la Unión Europea. Así, espera compensar el retraso de su ofensiva eléctrica.

Carlos Tavares, ex CEO de Stellantis, habla sin filtro sobre las restricciones medioambientales de la Unión Europea

¿Es el fin de la industria europea? El ex de Stellantis, Carlos Tavares lo tiene claro: "La UE se volvió dogmática y no escuchó en absoluto a los fabricantes"

Alicia Pérez

El ex directivo no se corta y comparte su postura con el futuro de la industria automovilística en Europa como respuesta a las medidas medioambientales.

Regulación de la UE de los motores de combustión

Stefan Hartung, 59 años, CEO de Bosch, habla alto y claro: "La prohibición de los motores de combustión es una invención europea"

Claudia Pacheco

El CEO de Bosch se ha sumado a las críticas a la prohibición de la UE de vender coches con motor de combustión a partir de 2035, asegura que va a ser un grave error.

El nuevo CEO de Stellantis habla de un posible nuevo Citroën 2CV: "Es algo que queremos inyectar en nuestros futuros coches"

Claudia Pacheco

Citroën quiere volver unas décadas atrás con coches económicos al estilo del mítico 2CV, el nuevo CEO de la marca no ha negado rotundamente que regrese este modelo.

En Italia tienen un nuevo radar del que preocuparse: es el SV3 y lo fabrica Autovelox, pero ellos lo llaman el sorpassometro

Javier Pazos

En el país transalpino han instalado un nuevo dispositivo que caza a los conductores que realicen adelantamientos ilegales de manera casi infalible.

Europa pierde la carrera del coche autónomo frente a Estados Unidos y China.

Nadie al volante en Europa, porque estamos perdiendo la carrera al coche sin conductor frente a Estados Unidos y China

Álvaro Escobar

La Unión Europea se ha quedado rezagada en el desarrollo del vehículo autónomo, a pesar de que cuenta con iniciativas interesantes. Los analistas tienen claro cuál es el problema.

La fábrica de Nissan en Ávila suministra piezas a Estados Unidos.

De Ávila a Estados Unidos: la fábrica española que va a hacer piezas para luchar contra Tesla en su casa

Álvaro Escobar

La planta de Nissan Ávila suministra componentes del Nissan Leaf eléctrico al equipo de postventa de Norteamérica, un hito en la estrategia de internacionalización de la fábrica abulense.

¿Coches eléctricos para 2035? Y no son solo algunos fabricantes. El canciller de Alemania pide levantar la prohibición: "No se puede mantener"

Lidia Vega

La industria alemana ha vuelto a abrir el debate sobre si se debería modificar la normativa europea de prohibir los motores de combustión a partir de 2035.

En Europa preocupa que China o Estados Unidos puedan tener el control de los coches de Tesla o BYD: "Pueden apagar millones de coches"

Lidia Vega

La demanda de coches eléctricos en Europa no acaban de despegar y Bruselas tiene miedo de que EEUU y China se queden con el poder de este mercado.

Un estudio buscaba el país más fácil para conducir. Y el ganador ha resultado ser España: "A pesar de tener una de las mayores cantidades de coches, con 34 millones"

Javier Pazos

España da la sorpresa en un estudio y se coloca en el primer puesto del ranking de países con las carreteras más sencillas de conducir de toda Europa.

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