Ola Källenius (56), CEO de Mercedes, exige un cambio de rumbo político y advierte contra un giro a la derecha: "Todo el mundo sabe que así no se llega a ser campeón del mundo"
Mercedes no quiere llenar el mercado con más coches eléctricos, la marca alemana se ha visto obligada a dar marcha atrás en su objetivo para 2030.
La Unión Europea sigue presionando a las marcas para que den el salto definitivo a los coches eléctricos, no quieren más motores de combustión. Mercedes ha tomado nota desde 2022 con los primeros cambios en su estrategia, querían liderar en electrificación.
Solo han pasado cuatro años, pero la situación es algo diferente a lo que esperaba la marca alemana. Las esperanzas de electrificación se están difuminando, el camino hacia los cero emisiones va a ser más largo de lo que imaginaban desde Bruselas.
Mercedes da marcha atrás en los motores eléctricos
No todo era tan bonito como la Unión Europea prometía. Algunas marcas que apostaban por flotas de coches llenas de eléctricos puros han empezado a dar marcha atrás, no tienen la demanda esperada en el mercado.
Mercedes llegó a prometer un aumento sin precedentes en las ventas de sus coches eléctricos. La marca alemana firmaban la desaparición de los motores de gasolina, pero se quedarán un tiempo más en su flota de vehículos.
Ola Källenius, CEO de Mercedes, prometió que el 50% de las ventas vendrían de manos de coches eléctricos para 2025, cinco años después serían la opción preferida de los conductores. La marca apuntaba alto con los cero emisiones, pero los datos del año pasado les han obligado a dar marcha atrás a sus objetivos.
El propio CEO de Mercedes-Benz ha reconocido en una reciente entrevista con Der Spiegel que desde Bruselas anticiparon una demanda de coches eléctricos más alta. Esto les ha obligado a dar un “paso hacia atrás”.
Los coches eléctricos tendrán que esperar
Las marcas han realizado una inversión millonaria en la transición a los eléctricos, pero incluso la Comisión Europea ha pisado el freno tras la flexibilización legislativa para el año 2035.
Källenius ha confirmado que la movilidad eléctrica es “el futuro”, pero por el momento tendrán que esperar. Mercedes aún no va a ofrecer una flota 100% eléctrica, un elevado porcentaje de sus clientes no se lo perdonaría.
“Probablemente ninguna otra industria ha invertido tanto en descarbonización como nosotros. Y seguimos haciéndolo, aunque la demanda de coches eléctricos no es ni de lejos tan alta como creían políticos y empresas. Nuestro objetivo común es la neutralidad climática, pero no estamos de acuerdo en el método”, comenta el CEO de Mercedes.
Ola Källenius ha sido duro con la Comisión Europea asegurando que "dictar lo que los consumidores deben pensar y querer en determinados momentos no generará crecimiento, sino que reducirá el mercado”.