Descubren un yacimiento de litio en Europa que podría suponer el empujón que necesita el coche eléctrico:se podrían fabricar las baterías de 700.000 automóviles en un año
Francia ha descubierto una mina de litio con la que se espera que se puedan fabricar hasta 700.000 baterías para coches eléctricos al año.
La demanda de coches eléctricos no deja de crecer, pero el mercado automovilístico se enfrenta a un enorme problema: el litio es un material en manos de unos pocos países. Europa acaba de descubrir un yacimiento que podría dar un enorme empujón en la producción de baterías.
Un yacimiento de este mineral puede cambiar el futuro de sectores como el de los coches eléctricos de la Unión Europea. Francia ha encontrado una verdadera mina de oro en plena transición a los eléctricos.
Un millón de toneladas de litio
Una mina de la que actualmente se extrae caolín, clave en la producción de porcelana y papel, tenía una sorpresa inesperada. Francia ha encontrado hasta un millón de toneladas de este mineral.
La mina conocida como Emerys Allier se encuentra en la localidad de Beauvoir, ubicada en la región de Normandía al norte del país. Este yacimiento se ha explotado desde finales del siglo XIX, aunque no se encontró la primera veta de litio hasta la década de los 60 bajo toneladas de arcilla.
Un estudio realizado en 2022 descubrió que la cantidad de este mineral clave para la fabricación de las baterías de los coches eléctricos era tres veces más grande de lo esperado.
Francia ha encontrado un millón de toneladas de litio a 350 metros. Esta cantidad es suficiente para producir las baterías de hasta 700.000 coches eléctricos al año, la industria europea podría dar un giro radical.
Un material más fácil de extraer
La cantidad de litio es enorme, pero este mineral es extremadamente difícil de extraer. La mina de Beauvoir podría facilitar esta tarea con una concentración elevada en la roca, los investigadores estiman que roza un 1% del total del material del yacimiento.
Una tonelada de litio supondría procesar 100 toneladas de roca en Emerys Allier. Este yacimiento podría suministrar hasta 34.000 toneladas de este mineral en 2030, lo que permitiría fabricar esas 700.000 baterías para coches eléctricos al año.
Un menor coste en la extracción podría influir en el precio final de los coches eléctricos. A pesar de que va descendiendo, algunas marcas como Skoda confirman que la batería aún supone cerca del 40 % del total.
“Los metales estratégicos y las tierras raras son el tema geoestratégico del siglo, crucial para nuestro suministro y soberanía energética”, confirma Roland Lescure, ministro de Economía de Francia. El Gobierno francés ha invertido 50 millones de euros para garantizar una participación minoritaria en la extracción de litio, no quieren que acabe en manos de grupos privados extranjeras.