Noticias sobre la Unión Europea y su impacto en los países miembros

A Jim Baumbick, presidente de Ford Europa, le preocupa el 'Hecho en Europa': “Excluirlas debilitaría la producción dentro de la propia UE”

Álvaro Escobar

La nueva Ley de Aceleración Industrial de la Unión Europea tiene como objetivo impulsar la fabricación local y podría afectar a Turquía y el Reino Unido.

Françoise Provost (CEO de Renault) echa otro jarro de agua fría a los planes de Europa: "No es posible la electrificación rápida"

Claudia Pacheco

El CEO de Renault sigue adelante con la electrificación de la marca, Françoise Provost confirma por fin que no va a ser viable antes de 2035.

Descubren un yacimiento de litio en Europa que podría suponer el empujón que necesita el coche eléctrico:se podrían fabricar las baterías de 700.000 automóviles en un año

Claudia Pacheco

Francia ha descubierto una mina de litio con la que se espera que se puedan fabricar hasta 700.000 baterías para coches eléctricos al año.

Ola Källenius dando una charla en un evento de Mercedes.

Ola Källenius (56), CEO de Mercedes, exige un cambio de rumbo político y advierte contra un giro a la derecha: "Todo el mundo sabe que así no se llega a ser campeón del mundo"

Claudia Pacheco

Mercedes no quiere llenar el mercado con más coches eléctricos, la marca alemana se ha visto obligada a dar marcha atrás en su objetivo para 2030.

China golpea a Europa. La misma moto con cuatro con un precio 2.000 euros más barato

Claudia Pacheco

Las marcas occidentales no pueden competir con China, están clonando sus motos para venderlas hasta bajo cuatro logotipos diferentes a menor coste.

Un tribunal alemán ha ordenado a Renault suspender la venta de Clio y Mégane

Lidia Vega

Renault se ha topado con la justicia alemana que, de manera cautelar, le ha prohibido vender estos dos populares modelos y destruir componentes.

BYD va a fabricar un segundo modelo en Europa. El Atto 2 se suma al Dolphin Surf

Alicia Pérez

La compañía china continúa su expansión por Europa. Anuncia la producción de un segundo modelo en el continente.

Un concesionario con coches de segunda mano.

India, la cuarta economía del mundo, aplicaba un arancel del 110 por ciento a los coches europeos. Lo ha bajado al 10

Lidia Vega

India poco a poco se está abriendo al mundo y ahora le ha llegado el turno a la Unión Europea, que va a poder introducir sus coches eléctricos con un arancel reducido.

Tesla ha sido destronada en Europa como marca que más coches eléctricos vende. Ahora ocupa el primer lugar una vieja conocida

Claudia Pacheco

Tesla pierde terreno en Europa, los fabricantes occidentales están aprovechando la caída de la marca de Elon Musk con récord en ventas de coches eléctricos.

Más de 7.000 millones es lo que va a costar fabricar el túnel submarino más largo del mundo. Unirá estos dos países de Europa

Claudia Pacheco

Dinamarca y Alemania preparan uno de los proyectos de ingeniería más ambiciosos de la historia: un túnel submarino de 18 kilómetros y 7.000 millones de euros.

La Unión Europea busca medidas y métodos comunes entre los países miembro

Cambios en el carné de conducir: Europa quiere homogeneidad en todos los países

Alicia Pérez

La institución europea quiere cambiar la legislación para unificar objetivos y formas de actuación sobre el carné de conducir en todos los países miembros.

Regulación de la UE de los motores de combustión

El influyente Transport & Environment tiene su opinión sobre el fin de la prohibición de las emisiones: "No hará que los fabricantes europeos vuelvan a ser grandes"

Lidia Vega

A pesar de lo que opinan los fabricantes, la asociación T&E considera que la medida que ha tomado la UE sobre la venta de coches de combustión perjudicarán a las marcas de aquí.

Thomas Schäfer, CEO de Volkswagen y director de las marcas de Volumen del Grupo VW

Thomas Schäfer, CEO de Volkswagen, acerca del fin de las restricciones al coche eléctrico: “reactivar la movilidad eléctrica”

Javier Pazos

El directivo de la firma germana se ha pronunciado tras el cambio de planes anunciado por Bruselas.

Canciller de Alemania, Friedrich Merz, y la presidente de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen.

Sí, las marcas podrán seguir vendiendo coches de combustión en 2035, pero la letra pequeña les deja con las manos atadas

Alicia Pérez

La Unión Europea cambia de nuevo las regulaciones medioambientales para 2035, pero con una serie de restricciones

La postura de Ford sobre las restricciones en Reino Unido

Ford tiene una enorme tradición en Reino unido. Y ahora pide al gobierno británico que siga el camino de Europa en temas de emisiones

Javier Pazos

La firma del ovalo cree que allí deben hacer lo mismo que la UE y retocar el veto a los vehículos de combustión.

La Unión Europea no prohíbe los coches de combustión, pero no mata al coche eléctrico.

¿De verdad se ha matado al coche eléctrico? La maniobra de la UE no prohíbe los coches de gasolina, pero se lo pone etremadamente difícil

Álvaro Escobar

La Unión Europea ha confirmado lo que era un secreto a voces: la relajación de los objetivos de emisiones para el automóvil. Sin embargo, no habrá vehículos de combustión como imaginas.

Varios fabricantes no quieren motores de combustión.

Europa se enfrenta a los primeros fabricantes ante su negativa a prorrogar los coches de combustión en 2035

Alicia Pérez

Marcas muy importantes de automóviles remarcan los compromisos y sacrificios realizados para llegar a la normativa europea en el plazo establecido. Se niegan a una prórroga de las condiciones.

Este es el codiciado metal de Europa que deberán usar los coches de combustión para venderse a partir de 2035

Lidia Vega

Bruselas ha puesto una condición a los fabricantes para que puedan seguir vendiendo coches de combustión más allá de 2035 y tiene que ver con un metal esencial en los vehículos.

El precio del petróleo se desploma, pero la gasolina no.

El precio del petróleo se desploma un 20% pero no se refleja en la gasolina. Los expertos hablan de "supersobreoferta" y hay un motivo para ello

Álvaro Escobar

Desde el verano, el precio del crudo ha caído considerablemente, pero los combustibles apenas se inmutan. El motivo está en el refino y Europa es el epicentro del problema.

Coche gasolina, diésel, híbrido o eléctrico, con las nuevas reglas de Europa, así debes comprar cada uno

Lidia Vega

Bruselas ha cedido ante Alemania y podrás seguir comprando coches de gasolina y diésel más allá de 2035, aunque la prioridad van a seguir siendo los eléctricos.

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