Noticias sobre la Unión Europea y su impacto en los países miembros

Omoda 5, Ebro S700, BYD Seal... qué se esconde detrás de los coches que nadie conocía hace nada y ahora centran la atención

Álvaro Escobar

En 2024, las 21 marcas chinas que se comercializan en España vendieron un total de 66.608 unidades, el triple que hace dos años. ¿Qué hay detrás de los coches chinos?

Estas son las ciudades más contaminantes de España y cuyos ciudadanos se enfrentan a serios problemas de salud

Claudia Pacheco

Un estudio de Ecologistas en Acción apunta que 11 millones de españoles viven en una ciudad que supera los niveles de contaminación de la Unión Europea. Barcelona es la más contaminante, aunque mejora sus cifras.

La estrategia es hacer menos coches, pero venderlos más caros. Este importante grupo ha reducido su producción casi a la mitad en Italia

Claudia Pacheco

El grupo Stellantis ha encontrado una solución arriesgada para competir en costes con las marcas chinas: producir menos y vender los coches más caros. Los fabricantes asiáticos siguen una estrategia totalmente opuesta.

Ni tregua ni perdón a diésel, el impuesto que ya ha decidido el gobierno y subirá llenar un depósito alrededor de 5 euros

Cristina Pérez Odriozola

Bruselas presiona a España para que suba el impuesto al diésel, y parece ser que ya tenemos una fecha: primavera de 2025. Te lo contamos en este artículo.

El año del híbrido: el mundo aún no está preparado para el coche eléctrico por razones como esta

Álvaro Escobar

El futuro será eléctrico, sí, pero a su debido tiempo. El mundo no está preparado todavía para el coche eléctrico y 2025 se presenta como el año del híbrido.

Sopapo en la cara de Elon Musk: la presidenta de BYD habla de sus coches y de la comparación con Tesla: "nosotros tenemos enchufables también”

Cristina Pérez Odriozola

BYD afirma que incorporará a su catálogo una gama de modelos con tecnología híbrida enchufable. Y sí, llegarán a Europa. Estas son todas las claves de su propuesta.

La conducción autónoma es una realidad que probablemente nos afecte a todos. Ya hay un país más en Europa donde será legal

Cristina Pérez Odriozola

La conducción autónoma es lo último en tecnología en lugares como Estados Unidos. Ahora es el turno de Europa, y esta ciudad ya se está poniendo en marcha.

Contratiempos para los eléctricos de Mercedes: tres semanas para 21.500 empleados

Álvaro Escobar

Las cosas no van bien en Mercedes, que ha dado vacaciones de tres semanas a los 21.500 empleados de su planta más importante, la de Sindelfingen, en Alemania.

Su marca ha desacelerado la electrificación, y el CEO de Mercedes cree saber dónde se halla uno de los problemas: "no están donde se debería"

Álvaro Escobar

“La infraestructura de carga aún no está donde debería estar”, señala el CEO de Mercedes. Por ello, reclama más ayuda a la Unión Europea y solucionar el problema.

Mientras Europa e Hispanoamérica pactan, las marcas chinas se frotan las manos. ¿Cuál es la razón? Las puertas de atrás...

Álvaro Escobar

La UE y Mercosur firman un acuerdo de libre comercio, mientras China permanece atenta, ya que podría evitar los aranceles impuestos a su industria del automóvil.

Ocho países, incluida España, se plantan ante Europa, que exige que se implanten peajes

Álvaro Escobar

Europa exige peajes, pero España se planta: “No se crearán nuevos peajes ni se modificarán las tarifas actuales”, señalan desde el Ministerio de Transportes.

Han puesto una sencilla y lógica solución a uno de los mayores engorros del coche eléctrico

Cristina Pérez Odriozola

MG ha confirmado que dentro de poco lanzará un coche con baterías de estado semisólido. Esto mejorará la autonomía y tratará de reducir los costes.

Es el padre del Fiat 500, estuvo involucrado en el lanzamiento de Cupra y acaba de lanzar el Renault 5. Ahora, Luca de Meo vaticina una subida del 40% del precio de los coches nuevos

Cristina Pérez Odriozola

Luca de Meo, CEO de Renault, hace un llamamiento a los fabricantes a que tomen medidas ante la desafortunada situación de la industria automotriz europea.

Baterías en estado sólido coche eléctrico

Ranking global: estos son los países que lideran la producción de baterías para coches eléctricos

Cristina Pérez Odriozola

El mercado de los coches eléctricos es muy competitivo pero, ¿has pensado en el de las baterías? Estos son los líderes en la producción de baterías para eléctricos.

Carlos Tavares salió de ACEA por tener poca influencia política. Ahora Stellantis ha vuelto a entrar en la Asociación Europea de Fabricantes

Cristina Pérez Odriozola

Stellantis se reincorpora a la ACEA para afrontar unidos la transformación del sector, tras un año marcado por tensiones y críticas de su exlíder, Carlos Tavares.

No todos están en contra: hay muchas compañías como Volvo o Uber que apuestan por la prohibición de los coches de combustión

Claudia Pacheco

Los fabricantes de coches y otras empresas de todo el mundo se han unido para mantener las políticas de la UE con los coches eléctricos, pero no convence a todos por igual.

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Unión Europea

Omoda 5, Ebro S700, BYD Seal... qué se esconde detrás de los coches que nadie conocía hace nada y ahora centran la atención

Estas son las ciudades más contaminantes de España y cuyos ciudadanos se enfrentan a serios problemas de salud

La estrategia es hacer menos coches, pero venderlos más caros. Este importante grupo ha reducido su producción casi a la mitad en Italia

Ni tregua ni perdón a diésel, el impuesto que ya ha decidido el gobierno y subirá llenar un depósito alrededor de 5 euros

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La conducción autónoma es una realidad que probablemente nos afecte a todos. Ya hay un país más en Europa donde será legal

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Su marca ha desacelerado la electrificación, y el CEO de Mercedes cree saber dónde se halla uno de los problemas: "no están donde se debería"

Mientras Europa e Hispanoamérica pactan, las marcas chinas se frotan las manos. ¿Cuál es la razón? Las puertas de atrás...

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Motores de gasolina y diésel: Teresa Ribera deja claro lo que la Unión Europea piensa

Así es cómo los fabricantes están eludiendo los límites de las emisiones

Bruselas lanza una oferta a Pekín en la guerra de los aranceles. La cuestión es si China aceptará

2025 es año de nuevas multas a los fabricantes que superen el umbral de emisiones: “hasta 3.000 euros por cada coche

No todos están en contra: hay muchas compañías como Volvo o Uber que apuestan por la prohibición de los coches de combustión