En el Conservatoire Citroën, se pueden ver modelos icónicos que han marcado la historia del automóvil como el Traction Avant, el 2CV o el ‘Tiburón’.

Entrevistamos al Jefe de Diseño de Lamborghini, Mitja Borkert, para hablar sobre su pasado y su actual labor como diseñador de los superdeportivos.

La increíble historia de Chung Ju-Yung, el hombre que construyó Hyundai desde cero y lo consolidó como uno de los principales fabricantes de coches del mundo.

Hay modelos que fueron criticados por no estar a la altura de sus hermanos de catálogo... y que luego acabaron salvándolos a ellos y a la propia marca a la que pertenecen. Y el Porsche Boxster tiene mucho de ambas cosas... 

Ford pone fin al Fiesta tras algo más de 45 años en el mercado... y convertirse en todo un icono tanto para la marca, como para la planta valenciana de Almussafes como para muchos españoles. Por eso, más que repasar aquí todas las generaciones, nos centramos en destacar las curiosidades que para propios y extraños supuso la irrupción en el panorama automovilístico de este pequeño-gran coche.    

¡Y tanto que fue grande! De hecho, el Renault 10 fue algo más largo y con más maletero que el Renault 8, en el que se basaba. Pero fue un coche que llegó tarde, nació anticuado, y no tuvo el éxito esperado.  

Rolls-Royce Motor Cars celebra el 100 aniversario del legendario 20 HP, o 'Twenty' el 6 de octubre de 2022.

La firma española tuvo que fabricar una serie especial del 128 3p destinada a la importación... que la matriz italiana finalmente rechazó. Ahora, probamos la primera serie limitada de Seat, el 128 Sport, con muchos detalles curiosos, 73 CV y con este 'look' tan espectacular. 

El Sierra RS fue un auténtico lobo con piel de cordero (y gran alerón posterior) que cautivó a todos, dentro y fuera de la competición, con unas prestaciones muy interesantes gracias a su motor Cosworth de 204 a 220 CV y una velocidad punta de hasta 240 km/h.   

Muchos son los Renault que podrían caber en esta particular selección, pero seguro que aunque no estén todos los que son, sí que son todos los que están merecedores de encontrarse aquí: Renault 4, 5, R25, Alpine A110... ¿Qué modelos del rombo incluirías tú? 

El Ibiza se llevó todo el mérito, pero el Málaga también tuvo un papel esencial para que Seat se salvase tras la ruptura con Fiat.

Treinta años de una berlina de representación que pasó más con pena que con gloria.

Uno de los coches deportivos más icónicos jamás creados

La batalla con los fabricantes europeos y el Caballo de Troya de Merkur