A pesar de la apuesta clara por el coche eléctrico y la prohibición de los motores de combustión en 2035, el futuro no está nada claro. 

Maga ha desarrolla un nuevo motor eléctrico ultraligero que puede ser la sentencia de muerte a los gasolina y diésel. 

Veamos las diferencias de precio en el mantenimiento de un coche eléctrico y uno de gasolina. Según un estudio, el ahorro puede ser del 40% a favor de los vehículos eléctricos, debido a que son más simples.

El cambio de un motor gasolina a GLP es conocido, pero pocos usuarios conocen la posibilidad de transformar un motor diésel a GLP. Te lo contamos. 

Te mostramos los cinco mejores coches de gasolina que vende Citroën en España actualmente, desde el C3 hasta el C5 Aircross. Todos los modelos incluyen la etiqueta C de la DGT.

El motor INNengine, creado en Granada, pretende revolucionar la industria del automóvil, gracias a su elevada potencia con un tamaño y peso reducidos.

Los coches con motor de gasolina son los que más se venden en estos momentos, después de más de dos décadas de dominio absoluto de los motores diésel.

La UE contempla el encaje de los e-fuel en el marco de las negociaciones para la prohibición de vehículos de combustión interna a partir de 2035.

El motor EcoBoost ha sido galardonado en muchas ocasiones como el mejor de su categoría, hasta acumular un total de 11 premios internacionales IEPOTY.

Tras su lanzamiento, el EcoBoost de 1.0 litros puso en marcha una tendencia en la industria de los motores de gasolina de tres cilindros.

Se de trata del motor que monta el Mercedes-AMG C 63 S E Performance, un 2.0 litros de 476 CV, unido a otro motor eléctrico que llega hasta los 680 CV.

Aquí encontrarás una lista que incluye los 5 motores que tendrían que entrar al Olimpo de los dioses por sus características y su papel en la industria.

Estos son los 5 motores que más alto de revoluciones pueden girar en coches de producción, es decir, que se pueden conducir por la vía pública.

Estos 5 motores de gasolina, por diversas razones, han pasado a la Historia. Hacemos un breve repaso a las principales características de estos propulsores.

El motor de hidrógeno en el que ya trabaja AVL superaría los 400 CV con una tecnología mucho más barata y asequible que la de la pila de combustible. 

Desde que vio la luz en 2016, el Toyota C-HR Hybrid ha sido todo un éxito de ventas. Pero desde entonces, ¿dónde ha cambiado a mejor? ¿En qué podría mejorar este SUV compacto híbrido de línea coupé y etiqueta Eco? 

¡Y tanto que fue grande! De hecho, el Renault 10 fue algo más largo y con más maletero que el Renault 8, en el que se basaba. Pero fue un coche que llegó tarde, nació anticuado, y no tuvo el éxito esperado.  

La firma española tuvo que fabricar una serie especial del 128 3p destinada a la importación... que la matriz italiana finalmente rechazó. Ahora, probamos la primera serie limitada de Seat, el 128 Sport, con muchos detalles curiosos, 73 CV y con este 'look' tan espectacular. 

El Sierra RS fue un auténtico lobo con piel de cordero (y gran alerón posterior) que cautivó a todos, dentro y fuera de la competición, con unas prestaciones muy interesantes gracias a su motor Cosworth de 204 a 220 CV y una velocidad punta de hasta 240 km/h.   

El Ibiza se llevó todo el mérito, pero el Málaga también tuvo un papel esencial para que Seat se salvase tras la ruptura con Fiat.