Los 5 mejores motores gasolina de 2023

Las cifras de matriculaciones reflejan que en España se venden cada vez más coches híbridos y eléctricos, aunque estos últimos todavía tienen una cuota de mercado testimonial. Sin embargo, los coches de combustión siguen siendo los preferidos. A continuación, vamos a destacar los cinco mejores motores diésel de 2023.

Los coches con motor de gasolina son los que más se venden en estos momentos, después de más de dos décadas de dominio absoluto de los motores diésel. 

Las marcas apuestan ahora por una gama de mecánicas de gasolina y electrificadas, ya sea con opciones híbridas de cualquier tipo o totalmente eléctricas. Pero los coches de gasolina puros tienen una importante ventaja: son más económicos. 

Eso sí, algunos cuentan con la etiqueta C de la DGT y es probable que en los próximos años sufran más restricciones a la movilidad en el centro de las ciudades. 

5 mejores motores gasolina de 2023: motor Skyactiv-G de Mazda

Empezamos por un motor de gasolina que podríamos calificar como único. No porque sea especial o cuente con una tecnología vanguardista, sino porque es el único motor “de los de antes” que queda. 

Se trata de un bloque de cuatro cilindros y 2.0 litros de cilindrada que desarrolla 122 CV a 6.000 y 213 Nm de par a 4.000 vueltas. Por tanto, es un motor con una elevada cilindrada para lo que predomina actualmente en el sector. 

Además, cuenta con un sistema de hibridación ligera, por lo que obtiene la etiqueta ECO de la DGT.

Motor 2.4 bóxer de Toyota

Otro de los mejores motores de gasolina a la venta en España en 2023 es el que impulsa al Toyota GR 86. En este caso, se trata de un bloque atmosférico de 2.4 litros bóxer colocado delante, que produce 235 CV a 7.000 vueltas y tiene el corte de inyección en las 7.500 rpm. 

Es un motor a la antigua usanza, con una entrega de potencia muy progresiva, a pesar de que tiene su par máximo (250 Nm) en las 3.700 vueltas, por lo que se siente lleno de fuerza a bajo-medio régimen. Acelera de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos.

Motor 2.0 turbo de Honda

Honda siempre ha hecho grandes motores de gasolina cuando eran atmosféricos. Pero, cuando la marca decidió sumarse al Downsizing, apostando por motores más pequeños y turboalimentados, conservó ese mismo ADN.

Es en el Honda Civic Type R (aquí te contamos nuestra prueba) donde la firma nipona ha demostrado todo lo que es capaz, con un motor de 2.0 litros turbo que entrega 329 CV a 6500 rpm y 420 Nm de par entre 2.200 y 4.000 rpm. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos y alcanzar 275 km/h de velocidad máxima.

Motor 2.0 turbo de Mercedes-AMG

Mercedes ha desarrollado un motor de gasolina impresionante, que supera los 400 CV a pesar de ser un bloque de cuatro cilindros y de poca cilindrada. Lo monta en el Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+.

Exactamente, este bloque de cuatro cilindros y 2.0 litros entrega 421 CV a 6.750 vueltas, lo que le permite pasar de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y alcanzar los 270 km/h de velocidad punta. 

Este motor tiene un comportamiento parecido al de los antiguos motores turbo, en el sentido de que no ocurre nada hasta que superar las 3.000 vueltas. Pero, a partir de ahí, se transforma es una bestia hasta el corte de inyección y proporciona una aceleración sobresaliente. 

Motor 1.6 tricilíndrico de Toyota

Por último, otro de los mejores motores de gasolina en este 2023 es el que equipa el Toyota GR Yaris. Es uno de los motores más laureados de los últimos años y, posiblemente, el mejor tricilíndrico que se ha fabricado. 

Este motor no cuenta con el apoyo de ningún sistema híbrido, algo raro en Toyota, pero no en su gama GR. Estamos ante un 1.6 litros turbo que entrega 261 CV y 360 Nm de par máximo, junto a su caja de cambios manual y su sistema de tracción a las cuatro ruedas.