Pere Navarro, director de la DGT, sobre las bebidas 0,0: "Nace la Asociación Española de Cerveceros, nace por la seguridad vial. Deberíamos sentirnos orgullosos"
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El Gobierno no renuncia a bajar la tasa de alcohol al volante al 0,2 y el director de la Dirección General de Tráfico asegura que volverán al Congreso para intentar sacar adelante la medida.
El Gobierno y la DGT tienen un objetivo claro: reducir la tasa de alcohol al volante hasta que sea prácticamente 0,0. Este año ya se ha intentado rebajar la tasa de alcoholemia al volante, pero la propuesta no llegó a buen puerto. Sin embargo, esto no quiere decir que se den por vencidos. "Deberíamos sentirnos orgullosos", afirma Pere Navarro, director de la agencia de tráfico.
El pasado mes de marzo, el Ejecutivo español presentó una propuesta donde pretendía que la tasa máxima general pasase de los actuales 0,5 gramos de alcohol por litro de sangre a 0,2 gramos, mientras que el límite en aire espirado bajaría de 0,25 a 0,1 miligramos por litro.
La reforma afectaría a todos los conductores y, aunque la propuesta no establece técnicamente una tasa de 0,0, se acerca a un escenario en el que prácticamente la única manera de no dar positivo sea directamente no beber antes de conducir.
El objetivo del Gobierno, DGT y Ministerio del Interior es sacarla adelante. Lejos de verlo como algo imposible, Pere Navarro sostiene que deberíamos estar orgullosos de esa medida por todo lo que supone como país.
"La cerveza 0,0 nace por la Asociación Española de Cerveceros, que viene a la sede y nos presenta esta alternativa para los conductores", explica el director en una entrevista en Radio 5. "Es una historia de éxito".
De hecho, recuerda que el año pasado, el consumo de la cerveza con alcohol bajó un 4%, lo mismo que subió la sin alcohol. Además, subraya que ahora hay más bebidas 0,0, como el tinto de verano o el vermut. "Deberíamos sentirnos orgullosos de haber creado una tendencia que va más allá de nuestras fronteras", subraya.
La nueva tasa de alcohol es una recomendación de la OMS
Lo cierto es que no es la primera vez que en el Congreso de los Diputados se habla del tema del alcohol al volante. El más sonado fue, probablemente, en 1985, con la campaña protagonizada por Stevie Wonder bajo el lema "Si bebes, no conduzcas".
"Sigue siendo un tema básico para la seguridad vial. Después de las distracciones, en estos momentos, sigue siendo el alcohol", explica Navarro. Y tiene razón, ya que el alcohol ha estado presente en el 28% de los accidentes mortales del último año. "Seguimos teniendo condenas penales por conducir con altas tasas de alcohol, más de 40.000 sentencias".
Además, el director de la DGT afirma que la idea de bajar la tasa a esos niveles no es algo que se les haya ocurrido a ellos, sino que lo indica la Organización Mundial de la Salud.
"La OMS recomienda una tasa del 0,2 gr/l de sangre, eso es tolerancia cero, lo que está bien", argumenta. "Vemos también las recomendaciones internacionales y observamos que en Noruega y Suecia, que son referentes en seguridad vial, tienen esos límites".
El hecho de no bajarse directamente al 0,0 es que tienes que dejar un margen para evitar que algunos procesos gastronómicos puedan hacer dar positivo.
"Las principales entidades que trabajan la seguridad vial, fundaciones y demás lo apoyan", afirma Navarro. Es por este motivo que detalla que van a volver al Congreso a insistir en lo importante que es aprobar esta norma.
"Es cerrar el círculo del alcohol y la conducción. Son muchos muertos, ha habido mucho sufrimiento por el tema del alcohol y la conducción y hay que mirar alternativas", detalla.
Es por eso que espera que en la siguiente votación todos los partidos voten a favor o, por lo menos, voten para que esta ley pueda salir adelante, ya que consideran que es la única vía para acabar con estos problemas.
