El RS Torque Splitter es una tecnología de la firma de los cuatro aros que estrenará el nuevo Audi RS 3 y que está diseñada para mejorar el comportamiento dinámico.

Cuando VW inventó el GTI, el consumo no era prioritario. Hoy se ve diferente, por eso los compactos deportivos diésel son tan populares. Enfrentamos al Volkswagen Golf GTD vs Ford Focus ST y Mercedes A 220 d

El 6 de noviembre de 2018, este Honda Civic 1.5 VTEC entró en nuestro test de los 100.000 kilómetros.  Aquí están las ideas más importantes de nuestro tiempo juntos

Dura competencia.

Estrés en la familia del Volkswagen Golf: el GTI, GTI Clubsport y Golf R luchan por el liderazgo deportivo en la clase compacta. Lo aclaramos en esta comparativa en Contidrom

A finales de 2019 condujimos el Toyota GR Yaris por primera vez y luego tuvimos que esperar una eternidad al modelo de serie. Ahora está aquí, y ¿lo mejor? ¡Está nevando! Así que lo probamos en nieve.

Es sólo una recreación informática, pero los aficionados alucinaríamos con un VW Polo R así.

¿BMW Serie 1 y diversión al volante? Desafortunadamente, no tanto como antes en la nueva generación. El equipo de Múnich ahora quiere acabar con esta muesca: con el 128ti todavía ligeramente camuflado, que pudimos probar en Nürburgring.

Los últimos rumores que llegan desde Japón entorno al Toyota GR Corolla anuncian que podría equipar un motor de tres cilindros con 300 CV de potencia.

¿Puede batir en circuito el nuevo Honda Civic Type R al NSX original? El programa Fifth Gear prueba ambos modelos de Honda en una pista de carreras.

En 1986, Volkswagen lanzó el Golf GTI 16V. 35 años después lo conducimos, y nos sigue enamorando. Hoy se encuentra con el Volkswagen Golf 8 GTI Clubsport

Los 300 CV del RS contra los 320 del Type R

Entre deportivos compactos anda el juego.

El BMW 128ti desafía a dos compactos deportivos de referencia como el Ford Focus ST y el Volkswagen Golf GTI. ¿Le perjudica que ahora lleve tracción delantera? Nuestra comparativa responde a la pregunta

La rutina diaria puede ser muy divertida en el Ford Focus ST y el Skoda Octavia RS. Lo confirmamos en esta comparativa

Parece confirmado que no habrá Peugeot 308 PSE ni GTi. Sin embargo, gracias a este render podemos ver cómo habría sido esta variante deportiva.