Hiperdeportivos - Página 3

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Nos subimos al Aston Martin Valhalla, el hiperdeportivo híbrido británico de más de 1.000 CV

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Finalmente, el Bugatti W16 Mistral no es el descapotable más rápido del mundo

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Bugatti ya ha fabricado el Chiron número 400

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El Ferrari SF90 Spider de Novitec recibe un kit de carrocería de carbono y más de 1.100 CV

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Prueba del RUF CTR 3 Clubsport: rinde 777 CV y alcanza los 100 km/h en 3,5"

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Horacio Pagani: "El Utopia es 5 segundos más rápido en Nürburgring que un híbrido enchufable con 1.000 CV"

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Asistimos a la presentación mundial del Pagani Utopia

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Ni SUV ni eléctricos, así son los planes de Bugatti para el futuro de sus coches

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Vídeo: ¿cómo es el interior de una llanta de 25.000 euros de un Bugatti Veyron?

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Coches solo para quien tiene el dinero por castigo, Bugatti Chiron

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Bugatti W16 Mistral: 1.600 CV para las 99 unidades del hiperdeportivo descapotable

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Koenigsegg CC850: la reinterpretación moderna del CC8S tiene 1.385 CV y cambio manual

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McLaren Solus GT: del mundo virtual a la vida real con un V10 de más de 800 CV

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Un príncipe de Qatar se pasea con su Bugatti Divo en Mónaco

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Negro y amarillo, la combinación atemporal de colores que rinde homenaje a Ettore Bugatti

Coche eléctrico

El primer Rimac Nevera es para el campeón de F1 Nico Rosberg

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Los 7 mejores coches españoles jamás fabricados en la historia

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El primer Rimac Nevera ya ha salido de la línea de producción

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Vídeo: Haaland presume de un Ferrari de 1.000 CV en Marbella

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Bugatti Chiron L’Ébé: un trío de despedida en Europa

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