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1
berlina
combustión
Nota 9
Lo mejor
Respuesta del motor, agilidad en curvas, aceleración en recta, recuperaciones
Lo peor
La usabilidad diaria no es su fuerte: los asientos no son aptos para trayectos largos
2
Lujo, comodidad, respuesta del motor, silencio
El consumo también es celestial
3
29.798 €
Diseño exterior e interior. Espacio del maletero enorme.
Plaza central con respaldo menos blando. Demasiados botones táctiles.
4
28.645 €
Nota 8
5
26.798 €
Creo que los 4,70 metros de su carrocería son los mejores aprovechados de la historia... Ahora en serio: su amplitud a bordo y en el maletero, de 10.
Rumorosidad del motor, el asistente de carril deja mucho que desear.
6
29.780 €
7
28.900 €
Nota 7
Ahorra en el precio de compra, a partir de 2.000 vueltas empuja con cierto brío
Arranque en frío algo tosco, no consume menos que el diésel de cuatro cilindros
8
23.643 €
Respuesta sorprendente de su motor. Nuevo cuadro de instrumentos digital y pantalla con botones físicos.
Cambio en la imagen bastante comedido. Cambio automático al iniciar la marcha algo brusco.
9
22.700 €
Relación precio equipamiento y confort de marcha
Vibraciones en el interior y falta de una sexta velocidad
10
21.540 €
11
25.898 €
Capacidad de maletero, suavidad de marcha, consumo razonable, amplitud interior, comportamiento noble
Precio elevado para su dotación de serie, tracción delantera que limita su esencia campera