Mejores coches 5 Puertas, Hasta 30.000€ según Autobild

ELIGE CATEGORÍA

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ELIGE COMBUSTIBLE

  • Combustión

  • Eléctrico

  • Híbrido

  • Híbrido Enchufable

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5 Puertas

22585 €

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electrico

Nota 9

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Lo mejor

Calidad percibida, confort de marcha y autonomía, más que suficiente para un uso diario normal.

Lo peor

En su interior se echan de menos algunos huecos portaobjetos más.

5 Puertas

28700 €

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hibrido

Nota 9

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Lo mejor

Comportamiento dinámico y mejora en calidad y tecnología

Lo peor

Se echa en falta algún botón más en el salpicadero

5 Puertas

25760 €

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combustion

Nota 8.5

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Lo mejor

Diseño, equipamiento, acabados, motor enérgico y ahorrador, comportamiento ágil.

Lo peor

El precio de la versión FR es más elevado de la cuenta

5 Puertas

15091 €

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combustion

Nota 8

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Lo mejor

Diseño, confort, equipamiento, rendimiento del motor

Lo peor

Su chasis tiene un tarado muy blando, mejor olvidar pretensiones deportivas

5 Puertas

29000 €

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electrico

Nota 8

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Lo mejor

La autonomía que ofrece este Zoe es más que de sobra para el uso que se le supone a un coche de sus características y ahora tiene más tecnología.

Lo peor

Estéticamente mejora, pero quizá empieza ya a quedarse algo desfasado al seguir basándose en la misma plataforma.

5 Puertas

11635 €

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combustion

Nota 8

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Lo mejor

Espacioso, pero con un tamaño realmente pequeño para ciudad. Comportamiento muy equilibrado para ser un coche pequeño. 

Lo peor

Los frenos se gastan pronto, los modelos bien equipados son caros. 

5 Puertas

23950 €

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hibrido

Nota 8

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Lo mejor

El tacto de conducción, el aplomo en carretera y la suavidad de la mecánica.

Lo peor

Algunas zonas en negro piano del interior, el espacio en las plazas traseras y la lentitud ocasional del cambio automático.

5 Puertas

24150 €

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hibrido

Nota 8

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Lo mejor

Ahoorador, prestaciones correctas, infoentretenimitno renovado, dirección ágil. 

Lo peor

La versión más potente no sale barata, efecto banda eláctica del cambio CVT

5 Puertas

15320 €

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combustion

Nota 8

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Lo mejor

Un precio escandaloso para un coche que se aleja del todo del concepto low cost de los primeros Sandero. Lo compras porque te gusta. Autonomía GLP.

Lo peor

Los asientos delanteros podrían recoger mejor. Se mete mucha rumorosidad en el habitáculo. Un motor pequeño para recuperaciones más que modestas...

5 Puertas

21974 €

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hibrido

Nota 8

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Lo mejor

Estética, consumo del sistema híbrido, materiales del interior, completa gama mecánica.

Lo peor

Reacciones muy suaves al acelerador, precio elevado, sin versión deportiva RS.