Mejores coches de 5 puertas, por Menos de 30.000 euros según Autobild

Comportamiento dinámico y mejora en calidad y tecnología

Se echa en falta algún botón más en el salpicadero

Diversión al volante. Imagen. 

Cambio automático sin levas. Plazas traseras muy justas. Maletero no muy grande.

Diseño, confort, equipamiento, rendimiento del motor

Su chasis tiene un tarado muy blando, mejor olvidar pretensiones deportivas

Diseño, calidad/precio, agilidad en ciudad, equipo de asistentes generoso

En carreteras viradas tiene tendencia al subviraje, aunque no es preocupante

Precio, comportamiento, comodidad, ajustes interiores

La dirección, aunque eléctrica, sigue siendo demasiado insensible

Comportamiento, diseño, precio, garantía, acabados sólidos

Cambio impreciso, algo duro en asfalto bacheado, plazas traseras algo justas

Diseño tanto exterior como interior. Comportamiento.

Inicio de la marcha con tirón debido al cambio DSG.

Comportamiento. Maleterazo. Cuidado diseño interior. Insonorización.

Con el DSG, los arranques en frío son algo rudos y se toma su tiempo. Funciones con acceso táctil.

Un coche de pequeño tamaño, con un diseño elegante, tecnología y etiqueta ECO por menos de 20.000 euros. Además, la opción 4x4 es genial.

Falta algo de dinamismo en su motorización, fruto de la ausencia de un turbo. Menús mejorables en la pantalla multimedia.

El tacto de la dirección, la agilidad que demuestra, la comodidad a bordo y las novedades tecnológicas.

El cambio automático en determinadas situaciones y el precio elevado.

Tecnología MHEV, confort de marcha, cambio manual IMT, precio.

Plásticos duros en muchas zonas, dirección poco comunicativa.

Rendimiento del motor eléctrico y posibilidades fuera de la ciudad

La insonorización del interior resulta mejorable, sobre todo a elevada velocidad

Potencia. Etiqueta Eco. 

Maletero un poco justo. No hay opción automática.

Diseño vanguardista, tecnología y confort

Capacidad de maletero