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render mercedes clase e 2023

Coches nuevos

En esta recreación adelantamos cómo será el Mercedes Clase E 2023, la nueva generación de la berlina de segmento E de Mercedes que ya está en desarrollo.

Mercedes Clase E 2023: adelantamos cómo será la nueva generación

Los 5 peores rivales del Mercedes Clase E 2021

Berlinas

Aquí puedes conocer a los 5 peores rivales del Mercedes Clase E 2021, que desde luego hay que ir a buscar al segmento de las berlinas más premium.

Los 5 peores rivales del Mercedes Clase E 2021 

Mercedes Clase E 2020

El Mercedes Clase E ya está a la venta. Disponible en carrocería berlina y State y versiones de combustión e híbridas enchufables, cuesta menos de 55.000 euros

El Mercedes Clase E 2020 ya está a la venta: sabemos su precio

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Mercedes presenta su nuevo Clase E 2020. Una berlina de lujo que se moderniza por fuera, pero sobre todo a nivel tecnológico en todos los sentidos.

Prueba nuevo Mercedes Clase E 2020: Todavía más e-xclusivo

Mercedes-AMG E63 S Estate y GT 63 S

Drag Race

En el siguiente vídeo vas a ver al Mercedes-AMG E63 S Estate y al Mercedes-AMG GT 4 puertas 63 S medir sus prestaciones a cara de perro sobre una larga recta

VÍDEO: el Mercedes-AMG E63 S Estate y GT 63 S miden sus prestaciones a cara de perro

Mercedes Clase E Cabrio Brabus pintado por Fostla

preparaciones de coches

Casi harán falta unas gafas de sol para poder mirar en vivo este Mercedes Clase S63 Cabrio Brabus pintado por Fostla con el color Olea-Green.

Mercedes Clase S63 Cabrio Brabus pintado por Fostla

bmw-m5-competition-vs-mercedes-amg-e-63-s

¿Cuál es mejor, el BMW M5 Competition o el Mercedes-AMG E 63 S? Hoy vamos a analizar estas dos berlinas deportivas de alto rendimiento al detalle.

BMW M5 Competition o Mercedes-AMG E 63 S, ¿cuál es mejor?

mercedes-amg-renueva-a-fondo-el-e-63-4matic_frontal

Superdeportivos

Mercedes-AMG renueva a fondo el E 63 4MATIC+, un vehículo premium y muy rápido en el que la versión normal ofrece 571 CV y el S 612, continúa con la misma mecánica.

Mercedes-AMG renueva a fondo el E 63 4MATIC+

Mercedes Clase E o BMW Serie 5 2020, ¿cuál tiene mejores versiones híbridas?

Comparamos las versiones híbridas enchufables del Mercedes Clase E y BMW Serie 5, dos modelos que se acaban de renovar y que convencen por prestaciones y eficiencia.

Mercedes Clase E Coupé 2020

coches cabrios

El Mercedes Clase E presenta sus variantes Coupé y Cabrio para el modelo del año 2020. Hay novedades estéticas y sobre todo mecánicas, con versiones ISG.

Mercedes Clase E Coupé y Cabrio 2020

BMW Serie 5 2020

Coches híbridos

Así es el nuevo BMW Serie 5 2020. Recibe un ligero lavado de cara a nivel estético, mientras que a nivel técnico incorpora módulo mild-hybrid de serie.

BMW Serie 5 2020: ligero lavado de cara y ahora con módulo mild hybrid de serie

El volante del nuevo Mercedes Clase E 2020

¿Estás pensando en un renting entre el Mercedes Clase C y el Mercedes Clase E? te damos las principales pistas para que sepas como queda la cuota

Mercedes C y E de renting, ¿qué diferencia de precio hay?

extraño volante mercedes clase e nuevo

Mercedes prepara una actualización del Mercedes Clase E en sus variantes coupé y cabrio y así en la primera imagen de su interior se ve un extraño volante.

Primera imagen del nuevo Mercedes Clase E y su extraño volante

Así ha cambiado el volante de Mercedes en 120 años

coches clásicos

Te enseñamos, de la mano del fabricante de Stuttgart, cómo ha cambiado el volante de un Mercedes en los más de 120 años de historia de la marca... y del automóvil.

Así ha cambiado el volante de un Mercedes en 120 años

Mercedes Clase E W211

Esta fue, para nosotros, la mejor generación del Mercedes Clase E. Analizamos las características de la berlina de tamaño grande del gigante alemán.

Mercedes Clase E, para nosotros esta fue la mejor generación

VÍDEO: Mercedes Clase E 2020, así es su nueva generación

Vídeo

Ya está aquí el Mercedes Clase E 2020, la esperada renovación de la berlina por excelencia de la firma de la estrella. En este vídeo te contamos los detalles.

Mercedes Clase E 2020 BMW Serie 5

¿Dónde es más fuerte (y débil) el Mercedes Clase E 2020 en comparación con el BMW Serie 5? Vamos a analizar algunos puntos que pueden diferenciarlos.

Mercedes Clase E 2020, ¿dónde es más fuerte (y débil) que un BMW Serie 5?

Mercedes Clase E All Terrain 2020

Salón Ginebra 2020

El Mercedes Clase E All Terrain 2020, la versión campera de la berlina alemana, también se somete al restyling recientemente introducido.

Mercedes Clase E All Terrain 2020: el restyling también llega a la versión campera

Audi RS6 v BMW M5 v AMG E63 v Porsche Panamera - DRAG RACE

'Drag race' de infarto: Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, Audi RS6, Mercedes-AMG E 63 S y BMW M5 Competition. Cuatro berlinas deportivas, un solo ganador...

'Drag race' de infarto: Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, Audi RS6, Mercedes-AMG E 63 S y BMW M5 Competition

El nuevo Mercedes Clase E 2020 se presenta con un diseño retocado, mejoras tecnológicas y de equipamiento y con una gama mecánica electrificada.

Mercedes Clase E 2020, una berlina que mejora en todo

Coincidiendo con el fallido <a href="https://www.autobild.es/especiales/salon-ginebra">Salón de Ginebra 2020</a>, la firma de la estrella reveló el primer restyling de la quinta generación del Mercedes Clase E, una profunda actualización que afecta a todos los apartados del vehículo, tanto en diseño exterior como interior, como a nivel mecánica, de tecnología, y de sistemas de seguridad y asistentes a la conducción.A nivel estético, los cambios más importantes los encontramos en el frontal y en la zaga. La parte delantera del Clase E 2020, donde nos encontramos con una parrilla con una forma invertida con respecto al modelo anterior y unos nuevos faros de LED que siguen los patrones de estilo establecidos por los últimos lanzamientos de la compañía, como la nueva generación del <a title="Mercedes CLS" href="https://www.autobild.es/coches/mercedes/cls">Mercedes CLS</a>.En la zaga, por el contrario, encontramos un nuevo parachoques, luces traseras de dos elementos y una nueva tapa del maletero. El exterior puede variar en función de la línea seleccionada (Avantgarde, Exclusive o AMG Line), mientras que los compradores pueden escoger entre tres opciones de pintura nuevas que se suman a la gama: plata hightech, gris grafito metalizado y plata Mojave. También ha crecido la oferta de llantas, con nuevos diseños y medidas que van desde las 18 hasta las 20 pulgadas.<h2>Interior del Mercedes Clase E 2023</h2>La nueva generación del Mercedes Clase E muestra un interior completamente renovado y muy enfocado en la tecnología, como ha sido habitual en los últimos lanzamientos de la marca.El puesto de conducción es un claro ejemplo de ello, pues dispone de la MBUX Superscreen, que ocupa todo el ancho del salpicadero e integra tres pantallas distintas. La primera forma el cuadro de instrumentos, la segunda da forma a la pantalla central y la tercera se sitúa delante del copiloto.Además, en la parte superior central está integrada una cámara que apunta hacia el interior del vehículo, algo que cobra sentido dada la relevancia que se le han dado a las aplicaciones en la berlina.El Clase E lleva instaladas de serie varias aplicaciones (en lugar de tener que utilizarlas a través del smartphone, aunque sigue siendo compatible tanto con Apple CarPlay como con Android Auto) con las que se puede utilizar. Los ejemplos más llamativos son Zoom, pudiendo hacer reuniones virtuales; y Tiktok, para grabar vídeos y subirlos a la red social.En aras de garantizar la seguridad de los ocupantes, si el sistema detecta que el conductor está mirando demasiado la pantalla del copiloto, atenúa su brillo para que no vea nada, sin afectar a la visión de su pasajero.Otro aspecto interesante es que, la conversación natural con el vehículo llegará a un nuevo nivel, puesto que se está desarrollando una inteligencia artificial que pueda identificar las rutinas del conductor y actuar en consecuencia, por ejemplo, precalentando el coche antes de que lo coja por la mañana para ir a trabajar.<h2>Lo último en sistemas de seguridad y asistentes a la conducción</h2>El nuevo Mercedes Clase E incorpora lo último en sistemas de seguridad y asistentes a la conducción, que ofrecen asistencia cooperativa al conductor. De aquí resulta un nivel especialmente elevado de seguridad activa, ya que el Clase E puede intervenir directamente en caso de que el conductor no reaccione. La detección Hands-off utiliza ahora sensores capacitivos que detectan mejor las manos sobre el volante cuando están activos los sistemas de conducción semiautónoma del nuevo Clase E.De serie ofrece elementos como el asistente de frenado activo para evitar colisiones, mientras que el paquete de asistencia a la conducción opcional, permite realizar giros cruzando el carril de circulación en sentido contrario. Otras novedades llamativas son el asistente activo de velocidad límite con adaptación de la velocidad basada en el trayecto al acercarse a curvas, rotondas, peajes y desvíos, control de velocidad de crucero adaptativo con reconocimiento de señales de tráfico, el asistente activo para retenciones, asistente activo de dirección, control activo de ángulo muerto con advertencia al bajar del vehículo y el Parktronic con cámara de visión 360 grados.Por último, el sistema Urban Guard de Mercedes permite la combinación inteligente de diferentes soluciones para proteger el coche contra actos delictivos. Esta tecnología está disponible en dos equipos opcionales: Urban Guard y Urban Guard Plus. Comprenden alarma antirrobo, protección antirremolque, sirena de alarma, alarma volumétrica y preinstalación para reconocimiento de robo y de colisiones con el vehículo parado. El paquete Plus añade la opción de ubicar vehículos robados.<h2>Siete modelos híbridos enchufables llegan a la gama</h2>El otro pilar fundamental de la actualización del nuevo Clase E la encontramos en la gama de motorizaciones, la cual cuenta ahora con siete nuevos modelos híbridos enchufables, con motores diésel y gasolina, así como en versiones de propulsión trasera o tracción total. La primera opción combina un motor de gasolina de cuatro cilindros con un alternador arrancador integrado con hasta 15 kW de potencia y 180 Nm de par. Esta solución Mild Hybrid está dotada de una red de a bordo de 48 voltios.La misma tecnología de microhibridación se integra en el motor de gasolina de seis cilindros en línea y 3.0 litros, así como en los diésel de seis cilindros y 3.0 litros, y el cuatro cilindros de 2.0 litros. Mercedes no ha detallado todas las opciones mecánicas que compondrán la gama del reestilizado Clase E, pero ha asegurado que ha perfeccionado el cambio 9G-TRONIC de nueve velocidades para los sistemas Mild Hybrid.<h2>Mercedes-AMG E 53 4MATIC+, la hibridación llega a la gama AMG</h2>Paralelamente al descubrimiento del renovado Clase E, también fue presentada la versión de acceso a gama AMG, el nuevo Mercedes-AMG E 53 4MATIC+. Esta variante equipa un motor de gasolina de seis cilindros en línea sobrealimentado de 3.0 litros que entrega 435 CV de potencia y 520 Nm de par motor. Dispone, a su vez, de un sistema EQ Power de hibridación suave, el cual integra un pequeño motor eléctrico de 22 CV y 250 Nm alimentado por una batería de iones de litio.El sistema esá asociado a una transmisión 9G-TRONIC de nueve relaciones y a un sistema de tracción total 4MATIC+. Esto permite que el E 53 AMG alcance los 100 km/h desde parado en 4,5 segundos y registre una velocidad punta de 250 km/h, limitado electrónicamente. A su vez, su sistema de propulsión le otorga la etiqueta ambiental ECO de la DGT, con los beneficios que reporta.<h2>Mercedes Clase E All Terrain, el más aventurero</h2>La renovación 2020 llega también al <a title="Mercedes Clase E All Terrain 2020: el restyling también llega a la versión campera" href="https://www.autobild.es/noticias/mercedes-clase-all-terrain-2020-restyling-tambien-llega-version-campera-597493">Mercedes Clase E All Terrain</a>, la versión más aventurera de la berlina premium alemana. Además de integrar los cambios estéticos para estar en consonancia con el resto de la gama, esta variante del Mercedes Clase E Estate estrena el Air Body Control, una suspensión neumática presente en modelos SUV de la compañía, acompañada de llantas de 19 y 20 pulgadas específicas para esta versión.Se beneficia también de las motorizaciones híbridas enchufables y microhíbridas del nuevo Clase E, así como del resto de opciones de equipamiento, sistemas de seguridad y asistentes a la conducción, incluido el sistema MBUX de infoentretenimiento. Se diferencia de un Clase E Estate por su altura libre al suelo aumentada, las protecciones plásticas de los pasos de rueda y los parachoques delantero y trasero específicos. Además, todas las versiones incluyen el sistema de tracción total 4MATIC.Sus rivales más fuertesEntre los principales rivales del Mercedes Clase E 2020 encontramos modelos como el <a title="Audi A6" href="https://www.autobild.es/coches/audi/a6">Audi A6</a>, el <a title="BMW Serie 5" href="https://www.autobild.es/coches/bmw/serie-5">BMW Serie 5</a>, el <a title="Lexus ES" href="https://www.autobild.es/coches/lexus/es">Lexus ES</a> o el <a title="Jaguar XF" href="https://www.autobild.es/coches/jaguar/xf">Jaguar XF</a>, entre otros.

Mercedes

Mercedes Clase E

Mercedes Clase E interior

Galería del Mercedes Clase E

Mercedes Clase E 2023

Audi

Vista frontal Audi A6

Lancia

Vista frontal Lancia Thema

Thema

BMW Serie 5 2023

Serie 5

Lexus

Lexus-GS_F_2016_C01

Volvo

Volvo S60 2020

Jaguar

JAGUAR XF

Maserati

Maserati Ghibli Hybrid 2021

Ghibli

Infiniti

Infiniti-Q70_2015_C01

Kike Ruiz

Prueba Mercedes Clase E 2023

Aquí tienes la prueba del nuevo Mercedes Clase E 2023, la nueva berlina y familiar Estate que se mueve entre la elegancia de siempre y una tecnología nunca vista

Actualidad del Mercedes Clase E - Página 2

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Mercedes Clase E 2023: adelantamos cómo será la nueva generación

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El Mercedes Clase E 2020 ya está a la venta: sabemos su precio

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