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Coches eléctricos

Renault 5 E-TECH Electric

El nuevo Renault 5 eléctrico está a la venta a un precio mucho más barato de lo anunciado por la firma, y ahora también es posible comprar su maqueta por 400 euros.

Renault 5 2024, ya puedes comprar la maqueta por un precio de 400 euros

teaser renault 5 electrico

Utilitarios

La firma del rombo ha revelado nuevos detalles y unas esclarecedoras imágenes teaser de la versión de producción del nuevo Renault 5 eléctrico.

Nuevos detalles de la versión de producción del nuevo Renault 5 eléctrico

zapatillas inspiradas en el Renault 5 Turbo

Se trata de las Racing Shoe5, una edición de coleccionista y limitada a 960 pares, con los colores del famoso Renault 5 Turbo que marcó una época en los 80.

La firma del rombo lanza unas zapatillas inspiradas en el Renault 5 Turbo ‘culogordo’

El Renault 5 2024 será más barato que el actual Renault Zoe

Coche eléctrico

La marca francesa asegura que el nuevo Renault 5 2024 será más barato que el actual Zoe, gracias al uso de una plataforma aun 30% más barata de fabricar.

Renault

Renault ha anunciado Ampere, una nueva arquitectura de software para coches eléctricos que necesitará muchos menos procesadores para operar.

De esta forma quiere Renault dar caza a Tesla

Renault 5 Maxi Turbo

Si alguna vez te has preguntado cuál es el mejor Renault 5 de la Historia, ese honor no puede recaer en otro que no sea el Renault 5 Maxi Turbo.

Este es, sin duda, el mejor Renault 5 de la Historia

Renault 5 2024

El Renault 5 eléctrico está en pleno desarrollo, utilizará la nueva plataforma CMF-B, un nuevo motor y una batería más ligeras y capaces.

El Renault 5 2024 ya se está poniendo en forma

Renault 5 mula

Conducimos el nuevo Renault 5 en su fase de desarrollo, llegará en 2024 solo con motor eléctrico. Estas han sido las primeras sensaciones al volante

Conducimos el nuevo Renault 5 en su fase de desarrollo, llegará en 2024 solo con motor eléctrico 

Renault R5 Turbo 3E

El Renault R5 Turbo 3E se ha presentado en sociedad en el concurso Art & Elegance 2022 y se ha estrenado ganando el premio del público.

El Renault R5 Turbo 3E gana el premio del público en el Art & Elegance 2022

R5 Turbo 3E

El R5 Turbo 3E continúa la saga del modelo francés convirtiéndolo en un eléctrico de 380 CV, con estética extrema y enfocado a hacer drift.

R5 Turbo 3E: vuelve el ‘culogordo’, pero sin emisiones

Prototipo Renault

Renault ha adelantado un prototipo que conoceremos este mes y que tiene todas las papeletas de ser una reinterpretación eléctrica del R5 Maxi Turbo.

El nuevo prototipo de Renault parece un R5 Maxi Turbo eléctrico

Renault 5 Diamant

Con motivo del 50º aniversario del icónico utilitario francés, la marca ha desarrollado este Renault 5 Diamant, un show-car eléctrico totalmente artesanal.

Renault 5 Diamant, un show-car eléctrico para celebrar el 50º aniversario del icónico utilitario francés

Renault 5 Turbo 2 de 1983 a la venta

Subastas de coches

A la venta uno de los coches míticos de los 80, el Renault 5 Turbo de segunda serie, de 1983, en perfecto estado y con solo 7.835 kilómetros recorridos.

Este Renault 5 Turbo 2 de 1983 con solo 7.835 kilómetros está a la venta

renault 5 electrico

Esto es todo lo que se sabe de la venta del Renault 5 eléctrico en España, un vehículo nuevo que llegará en unos años con el fin de revivir al icónico utilitario.

Renault 5 eléctrico, esto es lo que se sabe de su venta en España

renault 5 prototype concept-car del ano

prototipos

El Renault 5 Prototype ha sido elegido Concept-Car del año, un galardón concedido por la prestigiosa revista Car Design News y un jurado de lujo.

El Renault 5 Protoype, elegido Concept-Car del año

Renault 5 2022

El Renault 5 2022 mostrará su versión de producción el año que viene y tendría que lanzarse en 2023 o, como muy tarde, en 2024.

Renault 5 2022, confirmado que será eléctrico y cuándo se venderá

Renault 5 Turbo 3

Con una carrocería de fibra de carbono y 406 CV, el Renault 5 Turbo 3 pretende continuar el legado de las dos versiones que compitieron en el Grupo B.

Renault 5 Turbo 3, el homenaje restomod definitivo al Culo Gordo

logotipo renault 4ever

El Renault 4Ever será la denominación con la que el fabricante bautizará al renacido Renault 4. Esto es todo lo que sabemos hasta ahora de su regreso.

Renault 4Ever: todo lo que se sabe ya del regreso del Renault 4

historia renault 5 copa

coches clásicos

Esta es la increíble historia del Renault 5 Copa, la versión deportiva a la que los conductores españoles aspiraban a finales de la década de 1970.

La increíble historia del Renault 5 Copa

Renault 5

El nuevo Renault 5 quieren rendir un respetuoso homenaje al modelo original, y sus faros han sido clave en el proceso.

Los faros del nuevo Renault 5 son una mirada al pasado

El Renault 5 (<a href="http://www.autobild.es/noticias/increible-historia-continua-renault-5-792071">esta es su increíble historia</a>) es uno de los clásicos populares de la firma del rombo. Estuvo en activo originalmente entre 1972 y 1984, y, ahora, <a href="https://www.autobild.es/coches/renault" title="Renault">Renault</a> pretende relanzar el modelo con un enfoque diferente, conservando sus atributos y características básicas, pero adaptando el concepto a un estilo mucho más moderno y futurista. Buena muestra de ello es su versión <a href="https://www.autobild.es/noticias/vuelve-renault-r5-comienza-resurreccion-revolucion-renault-790849" title="Vuelve el Renault R5: así comienza la resurrección y revolución de Renault">Prototype</a> que la marca francesa reveló a principios de enero de 2021.<h2>Diseño retrofuturista</h2>Los detalles de la que será la versión de producción del Renault 5 siguen siendo muy limitados. Sin embargo, Renault ya ha confirmado que el modelo llegará a los concesionarios en 2023 como un <a href="https://www.autobild.es/coche-electrico" title="Coche eléctrico">coche eléctrico</a> diseñado para clientes que realicen desplazamientos urbanos. A pesar de que será un vehículo completamente nuevo, la compañía francesa se ha inspirado en las líneas del modelo original para diseñar un exterior retrofuturista.De este modo, el R5 Prototype adelanta algunos elementos de estilo que se trasladarán al modelo definitivo de producción y que están claramente inspirado por el clásico de los 70 y 80. Todo comienza en el frontal. En la parte delantera podemos ver una pareja de faros de diseño rectangular con tecnología LED, conectados por una fija franja que bordea el renacido logotipo, que está retroiluminado, de la compañía (en esta ocasión también mira al pasado para diseñar un logo neoclásico). Más abajo, un parachoques con dos grandes entradas de aire iluminadas en sus bordes para actuar como faros de circulación diurna, así como las letras de Renault ocupando toda la sección central. Cuando miramos el lateral del prototipo del Renault 5, podemos ver una luna delantera muy inclinada, un techo plano, retrovisores prototípicos que nacen desde el pilar A, tiradores de las puertas enrrasados, pasos de rueda delanteros y traseros ensanchados, taloneras y un número ‘5’ en la parte delantera central de las puertas. Un conjunto de llantas, de diseño bastante elaborado, completan el conjunto.Y, desde la zaga, el Renault 5 Prototype redondea el diseño con una línea inclinada que une luneta y portón del maletero. Los faros presentan un diseño vertical, como en el modelo original, mientras que, al igual que en el frontal, ambos pilotos están unidos por una franja de luz que integra el logotipo 5 en su interior. El parachoques continúa esta línea redondeada y presenta también la inscripción ‘Renault’ en el centro.En cuanto a las medidas del Renault 5, la firma francesa no ha revelado detalles, pero será algo más grande que el modelo original, que tenía una longitud de 3,5 metros, una anchura de 1,52 y una altura de 1,4 metros, con una distancia entre ejes de 2,4 metros.<h3>Un interior aún sin revelar</h3>Aunque ya hemos podido ver el exterior del Renault 5 Prototype, la firma gala no nos ha mostrado nada del interior, por el momento. Sin embargo, a través de las imágenes del modelo lanzadas, podemos ver que está equipado con una pareja de asientos con formas sofisticadas y una gran pantalla de visualización ubicada sobre el salpicadero, delante del puesto de conducción, en el que se puede leer la palabra ‘Hello’. Por sus dimensiones, podría ofrecer espacio para cuatro pasajeros y dos pequeños maleteros, uno delante y otro atrás.<h2>Será 100% eléctrico</h2>El “Renault 5 Prototype es un urbano compacto que rebosa estilo y que conducirá al futuro uno de los iconos atemporales de Renault, incorporando un toque de modernidad 100% eléctrico”, reza el comunicado de prensa que anuncia el prototipo del R5. De este modo, Renault confirma que el nuevo urbano de estilo clásico estará equipado con un sistema de propulsión totalmente eléctrico. No tenemos más datos acerca de esta mecánica por el momento.<h2>Versiones en el pasado</h2>Es demasiado pronto para hablar de posibles versiones que rescataría el nuevo Renault 5 inspirándose en el pasado. Sin embargo, es probable que la compañía francesa utilice alguna de las denominaciones clásicas y más reconocidas del modelo, como el Renault 5 GTL, que fue lanzado en 1975 con un motor de 1.108 cc y 47 CV; o el Renault 5 TS, también presentado en 1975, pero con un motor más potente de 1.289 cc y 64 CV.Otra de las versiones que ayudó al encumbrar al 5 original fue el Renault 5 Copa Turbo de 1982, el cual, gracias a su motor sobrealimentado de 1.397 cc, alcanzó la impresionante cifra de 110 CV. Este, a su vez, derivaba del Renault 5 Copa (5 Alpine en Francia o 5 Gordini en Reino Unido), con el que compartía motor, pero en este caso con 93 CV de potencia. Por último, los modelos comúnmente conocidos como ‘Culo Gordo’, surgen a principios de los años 80 con el Renault 5 Turbo y Turbo 2, mientras que la versión diseñada para competir en el Grupo B de rallys, el Renault 5 Maxi Turbo de 1984, fue el culmen de este modelo tan representativo.En 1984, el Renault 5 pone el broche final a su producción después de haber fabricado más de 5,5 millones de unidades. Sin embargo, la marca decide crear el denominado Renault Super5 (o Supercinco) como una reinterpretación más moderna del utilitario diseñado por el mismísimo Marcello Gandini. Este último modelo sería muy popular y, al final de su vida comercial en 1971, antes de la llegada del Renault Clio, habría sido comercializado en 22 versiones diferentes y hasta 35 ediciones limitadas.<h2>Sus rivales más fuertes</h2>Entre los rivales más fuertes del nuevo Renault 5 estarán modelos eléctricos de carácter urbano como el <a href="https://www.autobild.es/coches/fiat/500" title="Fiat 500">Fiat 500e</a>, el <a href="https://www.autobild.es/coches/honda/e" title="Honda e">Honda e</a> o el <a href="https://www.autobild.es/coches/mini/3-puertas" title="Mini Cooper SE">Mini Cooper SE</a>, así como otras novedades que verán la luz hasta que sea lanzada la versión de producción en 2023.<h2>Renault 5 segunda mano</h2>Por razones obvias, el nuevo modelo aún no se encuentra disponible en el mercado de segunda mano (ni siquiera ha sido revelado). Sin embargo, puedes comprar una unidad original del Renault 5 de segunda mano en el mercado de ocasión, con precios que parten desde tan solo unos pocos cientos de euros.

Actualidad del Renault 5 - Página 2

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