A finales de los años 80, Mazda desarrolló un motor W12 que sorprendió a todo el mundo, mucho antes que Volkswagen. Inicialmente, se desarrolló para una submarca de lujo que iba a crear, pero al final terminó cancelándolo en 1992.

Estas son las tres grandes diferencias entre un motor diésel y un motor de gasolina. Ambos cumplen la misma función, crear energía para impulsar las ruedas, pero lo hacen de manera diferente. 

Los coches diésel están perdiendo popularidad ante los coches híbridos y eléctricos. Este kit puede convertir tu motor diésel en un híbrido en 24 horas.  

Un futuro incierto.

Algunos incluso tienen etiqueta ECO.

La industria del automóvil se las prometía muy felices con el coche eléctrico, en gran parte, empujada por la agenda de la Unión Europea. Sin embargo, las marcas vuelven a apostar por la combustión.

Mazda CX-5 o Peugeot 3008, analizamos ambos SUV, uno con motor de cuatro cilindros y otro de tres, ambos con etiqueta ECO y de dimensiones similares. El japonés arranca en 35.183 euros y el francés en 36.160 euros.

Tanto del pasado como del presente.

Un mecánico de la ITV dice cuál es el mejor motor del mercado, un motor diésel que, aunque tiene 270.000 kilómetros, está en muy buen estado. Es muy fiable y no da ningún problema.

Propulsores míticos.

Si te gusta la F1 y peinas canas, lo recordarás.

La mayoría de los coches pequeños y económicos están movidos por motores tricilíndricos, más ligeros, compactos y baratos de producir. A continuación, te presentamos nueve motores de tres cilindros con menos de 100 CV que se venden en España.

Un estudio ha comparado el precio de la reparación de un coche eléctrico y uno con motor de combustión interna: muchos conductores se replantean su decisión.

Somos uno de los principales países productores de automóviles de Europa y, aunque no tenemos muchas marcas locales actualmente, en el pasado sí que las tuvimos. Estos son los cinco mejores motores de cuatro cilindros que han hecho las marcas españolas en la historia.

El motor V5, una rareza automotriz, combinó innovación y rendimiento en modelos icónicos como el Volkswagen Passat y el Golf GT, dejando un legado único. 

Los deportivos “asequibles” que querrías en tu garaje.

Con una producción por debajo de 1.000 ejemplares al año, las primeras entregas del Aston Martin Vanquish comenzarán en el cuarto trimestre de este 2024.  

Hemos ido hasta Reino Unido para descubrir el nuevo Aston Martin Vanquish, que se presenta como el superdeportivo de motor delantero más radical de la marca británica.

Un mecánico ha diseñado una máquina con la que fabrica su propio combustible a partir de aceite usado.

En nuestra sección de los motores más raros de la Historia, el protagonista es el propulsor rotativo. Este motor tiene algunas ventajas e inconvenientes con respecto a uno de pistones. Te contamos su historia y evolución.