Aston Martin Vanquish 2024: regresa el icono con un V12 de 835 CV
Con una producción por debajo de 1.000 ejemplares al año, las primeras entregas del Aston Martin Vanquish comenzarán en el cuarto trimestre de este 2024.
Las mejoras del Aston Martin AMR24 de Fernando Alonso y Lance Stroll en la Fórmula 1 no han llegado, pero parece ser que los superdeportivos de calle tienen mucho que contar. Y este es el caso del Aston Martin Vanquish 2024, el cual ha regresado con un V12 que genera nada más y nada menos que 835 CV. Te lo contamos.
Diseño exterior e interior del Aston Martin Vanquish 2024
El nuevo Aston Martin Vanquish, el cual ya hemos visto, se trata de un modelo que encarga una elegancia contemporánea y una potencia inigualable. Este Super GT, que debutará en el cuarto trimestre de 2024, redefine la estética y el rendimiento de la marca británica con un lenguaje de superficies totalmente nuevo y proporciones ampliadas que subrayan su perfil atlético y refinado.
Uno de los aspectos más destacados del Vanquish es su mayor distancia entre ejes, lo que ha permitido alargar el capó en 80 mm, dotando al vehículo de una presencia más imponente y un diseño aerodinámico que fluye desde la parte delantera hasta la trasera.
Inspirado en los icónicos coches de competición de Aston Martin, el Vanquish presenta detalles como rejillas térmicas en el capó, similares a las de los Fórmula 1, y la distintiva cola Kamm, diseñada para reducir la resistencia aerodinámica.
El diseño exterior también incorpora una parrilla más grande, con un 13% más de superficie para mejorar la refrigeración del motor V12 de 835 CV. Los faros Matrix LED y un techo panorámico de cristal, que permite un 6% de entrada de luz y filtra los rayos UV, destacan entre las novedades que marcan el carácter innovador del vehículo.
Además, los espejos retrovisores sin marco y los tiradores de puertas electrónicos contribuyen a la elegancia aerodinámica del Vanquish. En el interior, la atención al detalle es primordial. Diseñado como un biplaza enfocado en el conductor, el Vanquish combina lujo y tecnología de vanguardia.
La consola central, rebajada para mayor amplitud, alberga una pantalla táctil de 10,25 pulgadas con control gestual y una interfaz de usuario sofisticada. Los mandos de control se han dispuesto estratégicamente para un uso intuitivo, sin perder la esencia de la artesanía tradicional.
El Vanquish también incorpora el sistema de infoentretenimiento de última generación de Aston Martin, con conectividad online, navegación 3D y la posibilidad de sincronización con dispositivos móviles a través de la nueva aplicación Aston Martin.
A nivel de confort, el Vanquish tampoco deja nada al azar. Los asientos deportivos Plus vienen de serie, con la opción de asientos Performance de fibra de carbono. El espacio trasero ha sido optimizado para almacenamiento, y el sistema de sonido Bowers & Wilkins, adaptado específicamente para este modelo, garantiza una experiencia auditiva superior.
Por no mencionar que tendrá un gran nivel de personalización. Y es que tendrá hasta 8 colores exteriores, líneas decorativas, tres paquetes diferentes para el exterior en fibra de carbono, 10 tonos diferentes para las pinzas de freno, varias opciones de tapicería, entre otros.
Prestaciones del Aston Martin Vanquish 2024
El nuevo Aston Martin Vanquish se presenta como un vehículo que "redefine los estándares de rigidez estructural y dinámica de conducción". Este modelo insignia de la marca británica no sólo se destaca por su impresionante propulsor (el cual mencionaremos ahora), sino también por su chasis de avanzada tecnología.
Éste garantiza, según los de Silverstone, un control y refinamiento excepcionales en cualquier tipo de carretera. El Vanquish hereda la estructura de carrocería de aluminio que caracteriza a sus compañeros de gama, como el DB12 y el Vantage, pero con mejoras significativas.
Los refuerzos adicionales instalados en los bajos del chasis aumentan la rigidez lateral en un 75% respecto a su predecesor, el DBS 770 Ultimate. Este incremento en la rigidez no sólo mejora la estabilidad del vehículo, sino que también optimiza la respuesta de la suspensión y la dirección.
Uno de los avances más destacados es la incorporación de la tecnología de amortiguadores Bilstein DTX, que debutó en el DB12. Este sistema permite al Vanquish adaptarse a diferentes modos de conducción, desde el modo GT, que prioriza el confort, hasta los modos Sport y Sport+, que ofrecen una respuesta más firme y deportiva.
Además, el aumento de la rigidez de la carrocería se traduce en una mejor transferencia de peso en el eje delantero, lo que mejora la capacidad de respuesta del vehículo en todo momento. Asimismo, la dirección asistida eléctrica (EPAS) ha sido recalibrada para proporcionar una precisión óptima.
En términos de frenado, el Vanquish no se queda atrás. Equipado con frenos cerámicos de carbono, el vehículo puede soportar temperaturas de hasta 800°C, ofreciendo un rendimiento de frenado superior y una reducción significativa del peso no suspendido.
Este sistema, combinado con un nuevo ABS basado en modelos predictivos, proporciona distancias de frenado notablemente mejoradas y un control excepcional en todo tipo de curvas. El Vanquish también se beneficia de una estrecha colaboración con Pirelli para el desarrollo de neumáticos a medida que maximizan la adherencia y minimizan el ruido en el habitáculo.
Motorización del Aston Martin Vanquish 2024
Aston Martin, fiel a su legado de 25 años de vehículos insignia con motores V12, ha logrado crear su propulsor más poderoso hasta la fecha: un motor V12 que entrega una potencia líder en su clase de 835 CV, y un par motor de 1.000 Nm.
Es el motor más potente que Aston Martin haya fabricado, con una potencia específica de 160 CV por litro, un hito en la historia de la marca. Desde la introducción del V12 en el concepto Vantage de 1999, Aston Martin ha seguido un camino de evolución constante, culminando en esta joya de la mecánica que casi duplica la potencia y el par de sus predecesores.
El motor presenta una serie de innovaciones que lo hacen excepcional. Entre ellas, destacan un bloque de cilindros y bielas reforzadas, así como culatas rediseñadas con árboles de levas reperfilados, que optimizan tanto la admisión como el escape.
Los nuevos turbocompresores, que ahora operan a una mayor presión y con menor inercia, son capaces de alcanzar velocidades un 15% superiores, aprovechando al máximo la energía de los gases de escape. Este avance maximiza la potencia y mejora la respuesta del acelerador.
Para garantizar que este poderío se mantenga bajo control y que el motor funcione a temperaturas óptimas, se ha desarrollado un enfriador de aceite de motor de gran capacidad, en colaboración con Valvoline, socio técnico de Aston Martin en la Fórmula 1. Este sistema asegura que el motor mantenga su rendimiento incluso en condiciones extremas.
La transmisión del Vanquish no se queda atrás. Por primera vez en un modelo con motor V12 delantero de Aston Martin, se ha integrado una caja de cambios automática ZF de 8 velocidades con un diferencial trasero electrónico de deslizamiento limitado (e-diff).
El Vanquish está diseñado para alcanzar una velocidad máxima de 345 km/h, consolidando su estatus como uno de los superdeportivos más veloces y emocionantes del mercado. Roberto Fedeli, Chief Technical Officer de Aston Martin, asegura que es inconcebible imaginar un buque insignia de la marca sin un motor V12 de última generación.
“Era inconcebible que el nuevo buque insignia de Aston Martin tuviera otro motor que no fuera un V12 de última generación. Nuestro equipo de ingenieros ha rediseñado por completo el motor Twin-Turbo de 5.2 litros”. “Como tal, el Vanquish es toda una declaración de intenciones, con una potencia y un prestigio sólo superados por la pasión y la habilidad que se han volcado en su creación", añade.
Precio y lanzamiento del Aston Martin Vanquish 2024
Por ahora no se conoce cuál es el precio del nuevo Aston Martin Vanquish 2024, pero lo que sí que sabemos es que su producción está limitada a 1.000 unidades, así como ya se puede encargar. Las primeras entregas llegarán en el cuarto y último trimestre de 2024.
