Mejores coches berlina, por Más de 60.000 euros según Autobild - Pagina 2

Tecnología

Grande y pesado

Comportamiento dinámico

Precio algo elevado de las opciones

Chasis muy neutro y confiable, eficacia de los frenos, dirección, motor sobresaliente 

Que no me lo puedo llevar al garaje

Rendimiento, comportamiento, prestaciones, diseño, tecnología... un auténtico Porsche

Plazas traseras algo justas, igual que su autonomía, y precio elevado incluso con subvenciones

Comportmiento, potencia, tecnología, acabados, diseño.

Precio elevado, autonomía escasa para un coche de esta clase.

Confort a bordo, respuesta del motor y sensación de seguridad y estabilidad.

El consumo de energía es elevado y el precio muy caro

Prestaciones, motor, frenos, capacidad de frenada, dirección... ¡diversión total!

El comportamiento depende demasiado de la temperatura de los neumáticos; precio muy elevado

Imagen. Potencia. Consumo. Insonorización del habitáculo.

Maletero con poca capacidad de carga. Cambio demasiado brusco y suspensión seca en modo Comfort.

Diseño, prestaciones, se defiende en circuito y confortable en carretera

Acabados por debajo de la competencia alemana, subvirador en circuito antes de lo deseado

tecnología y sensación de lujo interior, fuerza y progresividad del motor, chasis bien afinado

Precio elevado y visibilidad trasera, tacto del freno mejorable

Diseño exterior e interior. Suavidad y silencio de marcha. Autonomía. Prestaciones.

Precio. Ausencia total de infraestructura de recarga. Maletero pequeño

Motor más potente, chasis mejorado, dirección muy directa, sonido del escape

Coste, cambio mejorable, algunos materiales no están a la altura del precio.

Casi nula rumorosidad. Empuje sensacional. Interior amplio.

Plaza central es más estrecha y dura. Consumo cuando se agota la batería.

¡Menuda imagen! Buena dinámica, confort de marcha

Dirección con poco feeling en modo sport. Ese precio por un cuatro cilindros...

Respuesta de su motor Ferrari V8, diseño, exclusividad

Chasis poco refinado, papel solo correcto en circuito