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Los 20 mejores coches eléctricos para 2020

20 mejores coches eléctricos 2020
A continuación encontrarás los 20 mejores coches eléctricos para 2020, una veintena de vehículos eléctricos puros que son las mejores opciones de compra.

Es probable que, con el cambio de año, y de década, estés replanteándote la compra de un coche eléctrico. Si es así, debes saber que la oferta actual de modelos, tanto los que ya se comercializan como los que están a punto de hacerlo, alcanza casi los 40 coches diferentes, lo que pone de manifiesto el gran avance y el esfuerzo de las marcas por lanzar coches sin emisiones. Volviendo al tema principal, a continuación encontrarás los 20 mejores coches eléctricos para 2020.

Nos hemos basado en 20 modelos que actualmente se comercialicen o que estén a punto de iniciar su vida comercial. Los coches están ordenados alfabéticamente y en la descripción de cada modelo encontrarás datos interesantes a tener en cuenta a la hora de realizar la compra como son la potencia, la autonomía con una sola recarga (según el ciclo WLTP) o el precio oficial. Vamos a ello.

Los 20 mejores coches eléctricos para 2020

Audi e-tron

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El Audi e-tron es el primer SUV eléctrico de la compañía de los cuatro aros. Está equipado con dos motores eléctricos que ofrecen una potencia combinada de 313 CV y 408 CV en función de la versión elegida. La versión 50 quattro tiene una batería de iones de litio de 71 kWh que le permite recorrer hasta 333 km, mientras que el 55 quattro dispone de una batería de 95 kWh con una autonomía de 401 km. Los precios comienzan en 73.040 euros.

BMW i3

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El BMW i3 es un viejo conocido de estos ranking. Se trata de un vehículo compacto totalmente eléctrico y actualmente el único modelo 100% eléctrico de BMW. Está disponible con dos versiones, una con 170 CV y un rango de autonomía de 285 kilómetros, y otra con 184 CV y 279 km de alcance. Ambas versiones apuestan por una batería de 42,2 kWh de capacidad, mientras que los precios comienzan en 39.900 euros.

Ford Mustang Mach-E

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El nuevo Ford Mustang Mach-E pasa a engrosar esta lista como una interesante opción a tener en cuenta. Se trata de un SUV eléctrico inspirado por las líneas del icónico Mustang. Está disponible con varios niveles de potencia (258, 286, 337 y 465 CV), así como baterías de iones de litio de 75,7 kWh y 98,8 kWh. Se ofrecen versiones de tracción total o propulsión trasera con autonomías estimadas de hasta 600 km con una sola carga. Los precios no han sido anunciados por ahora.

Hyundai Kona eléctrico

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El Hyundai Kona eléctrico es una interesante opción para presupuestos algo más limitados. El Kona eléctrico está disponible con dos versiones diferentes: la de acceso a gama con 136 CV de potencia y una batería de 39 kWh que le permite recorrer hasta 289 km, y una segunda opción de 204 CV acompañada de una batería de 64 kWh con un rango de autonomía de hasta 449 km. Los precios comienzan en 39.500 euros.

Jaguar i-Pace

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El Jaguar i-Pace es uno de los rivales naturales del e-tron antes mencionado y del eqc, así como el primer modelo totalmente eléctrico de la compañía británica. Se ofrece con un sistema de propulsión compuesto por dos motores eléctricos con una potencia combinada de 400 CV y una batería de iones de litio de 90 kWh, la cual le permite recorrer hasta 470 km con una sola carga. Los precios arrancan en los 80.400 euros.

Kia e-Niro

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El Kia e-Niro se ha convertido en una opción inteligente para los que buscan un coche eléctrico a buen precio y con grandes prestaciones. Al igual que ocurre con el Kona eléctrico, el e-Niro está disponible en dos versiones, una con 136 CV y una batería de 39 kWh; y otra con 204 CV y 64 kWh de capacidad para la batería. Las autonomías homologadas son de 289 y 455 km, respectivamente, mientras que los precios comienzan en 35.485 euros.

Mercedes EQC

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El Mercedes EQC es la respuesta de la firma alemana al e-tron y el i-Pace. Se trata del primer modelo 100% eléctrico de Mercedes que, además, llega en forma de SUV. Su sistema de propulsión lo compone una pareja de motores eléctricos con una potencia combinada de 408 CV, los cuales son alimentados por una batería de iones de litio de 93 kWh que le permite recorrer hasta 416 km con una sola carga. Está disponible desde 77.425 euros.

Mini Cooper SE

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La incursión de Mini en el coche eléctrico llega de la mano del Mini Cooper SE. Esta variante totalmente libre de emisiones está equipada con un motor eléctrico de 184 CV de potencia alimentado a través de una batería de iones de litio de 32,6 kWh de capacidad, la cual le permite recorrer hasta 230 km con una sola carga. Lo puedes adquirir en los concesionarios desde 33.950 euros.

Nissan Leaf

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El Nissan Leaf es uno de los veteranos del segmento de los eléctricos. En esta segunda generación, presentada hace ya un par de años, el Leaf ha mejorado las cifras de su predecesor. Ahora se ofrece con un motor eléctrico con 150 CV de potencia y una batería de 40 kWh que le permite recorrer hasta 270 km con una sola carga. También existe una versión de gran autonomía, el Leaf e+, con 218 CV de potencia y una batería de 62 kWh que le permite recorrer hasta 385 km sin necesidad de recargar. Los precios están disponibles desde 35.620 euros.

Opel Corsa-e

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Ya bajo el dominio del PSA hemos conocido al primer Corsa eléctrico de la historia. El nuevo Opel Corsa-e está basado la sexta generación de modelo y equipa un sistema de propulsión compuesto por un motor eléctrico de 136 CV alimentado por una batería de iones de litio de 50 kWh que le permite recorrer hasta 330 kilómetros con una sola carga. Los precios parten desde los 28.650 euros.

Peugeot e-208

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Al igual que el Corsa antes descrito, el Peugeot e-208 es la versión totalmente eléctrica de la nueva generación del utilitario francés. Equipa el mismo motor de 136 CV de potencia alimentado por una batería de iones de litio con 50 kWh de capacidad, lo que le permite recorrer hasta 330 kilómetros sin necesidad de parar a recargar. Los precios se inician en 29.600 euros.

Peugeot e-2008

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La segunda generación del 2008 ha estrenado también una versión eléctrica animada por la reciente incorporación del e-208. Al igual que ocurre con el utilitario galo, el Peugeot e-2008 equipa un motor eléctrico de 136 CV de potencia alimentado por una batería de iones de litio de 50 kWh que le permite recorrer hasta 310 km con una sola carga. Está disponible desde 32.550 euros.

Porsche Taycan

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El nuevo Porsche Taycan fue la forma en la que la firma de Stuttgart decidió cerrar la década anterior, un lanzamiento tan importante como el del nuevo 911. En este caso, encontramos tres versiones diferentes El primero es el Taycan 4S con dos motores de 530 CV, una batería de 79,2 kWh y una autonomía de 407 km con una sola carga. El segundo es el Taycan 4S Performance Plus, con 571 CV alimentado por una batería de 93,4 kWh y una autonomía de 463 km. La tercera opción es el Taycan Turbo, con 680 CV, una batería de 93,4 kWh y una autonomía de 450 km. Por último, el Taycan Turbo S alcanza los 761 CV alimentados por la misma batería con una autonomía de hasta 412 km. Los precios comienzan en 108.337 euros.

Renault Zoe

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El Renault Zoe, que en 2019 estrenó su segunda generación, es uno de los modelos eléctricos más vendidos en toda Europa. En este caso, encontramos dos versiones diferentes: la primera es la R110 con batería de 40 kWh, 110 CV de potencia y una autonomía de 300 km. Esta versión también puede estar alimentada por una batería de 50 kWh que aumenta la autonomía hasta los 395 km. La segunda opción es el R135 con batería de 50 kWh, una potencia de 135 CV y un rango de autonomía de 386 km. Está disponible desde 26.200 euros.

Seat Mii electric/Volkswagen e-Up!/Skoda Citigo-e iV

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El trío de urbanitas eléctricos del Grupo Volkswagen son una opción más que interesante si te vas a mover en ciudad y prefieres hacerlo con las ventajas de un coche eléctrico. Los tres equipan un motor eléctrico de 83 CV y una batería de 36,8 kWh que puede ofrecer hasta 260 km de autonomía con una sola carga. Para el Seat Mii electric, los precios comienzan en 18.490 euros, para el Skoda Citigo-e iV en 19.850 euros y para el Volkswagen e-Up!, en 22.585 euros.

Tesla Model 3

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El Tesla Model 3 es el vehículo de acceso a gama de Tesla en el rango de precio. Está disponible en tres versiones diferentes. La primera es el Model 3 Autonomía plus, con 238 CV de potencia, una batería de 60 kWh y una autonomía de hasta 409 km. La segunda opción es el Model 3 Gran Autonomía, con 351 CV de potencia gracias a sus dos motores, una batería 75 kWh y una autonomía de 560 km. Por último, el Model 3 Performance tiene 480 CV, una batería de 75 kWh y una autonomía de 530 km. Los precios parten desde los 49.000 euros.

Tesla Model S

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El Tesla Model S, por el contrario, es el referente dentro de la marca y el vehículo activo más longevo. Se ofrece en versión Model S Gran Autonomía con 421 CV de potencia, una batería de 100 kWh y un rango de autonomía de hasta 610 km con una sola carga; así como la versión Performance de 610 CV alimentados por la misma batería de 100 kWh, pero con una autonomía de hasta 593 km con una sola carga. Está disponible desde 87.800 euros.

Tesla Model X

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Por último, el Tesla Model X es el modelo SUV de la marca. Está disponible en las mismas versiones que su hermano sedán, el Model S, con la variante Model X Gran Autonomía de 421 CV y 100 kWh de batería que le permiten recorrer hasta 507 km con una sola carga; así como el Model X Performance, que tiene 610 CV, la misma batería de 100 kWh y una autonomía de hasta 487 km. Lo puedes adquirir desde 93.600 euros.

Volkswagen ID.3

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El Volkswagen ID.3 es el primer eléctrico de nueva generación de la firma alemana. De momento no ha iniciado su comercialización, pero se ofrecerá en diferentes versiones con baterías de 45, 58 y 77 kWh de capacidad, suficientes para recorrer 330, 420 y 550 km, respectivamente, con una sola carga. La potencia de su motor eléctrico es de 204 CV. 

Volvo XC40 Recharge

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El Volvo XC40 Recharge es la versión 100% eléctrica del SUV más pequeño de la compañía sueca. Está equipado con dos motores eléctricos con una potencia combinada de 408 CV que son alimentados a través de una batería de iones de litio de 78 kWh que le permite recorrer hasta 400 km con una sola carga. Los precios, por el momento, no han sido anunciados.

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