Honda Civic 5P 1.0 Turbo

Datos técnicos Pruebas / Comparativas

Desde 22.150€

NOTA 8

Datos técnicos

PRECIO

22.150€

TIPO DE MOTOR

combustion

ALTO

1.434 mm

LARGO

4.518 mm

ANCHO

1.799 mm

POTENCIA

129 CV/5500 rpm

POTENCIA ELÉCTRICA

0 CV

POTENCIA CONJUNTA

0 CV

ACELERACIÓN DE 0-100

10,8 s

BATERÍA

0,0 kWh

CILINDRADA

988 cc

PAR MOTOR

200 Nm / 2250rpm

VELOCIDAD MÁXIMA (KM/H)

203 km/h

ETIQUETA DGT

c

COMBUSTIBLE

gasolina

DEPÓSITO

46 l

CONSUMO MÍNIMO

6,1 l/100km

CAMBIO

manual

Nº DE VELOCIDADES

6

TRACCIÓN

delantera

PESO

1.275 kg

MALETERO MÍNIMO/MÁXIMO

478 / 1.267 L

ACABADOS DE ESTA MOTORIZACIÓN

1.0 Turbo Comfort

22.150€

1.0 Turbo Comfort CVT

23.450€

1.0 Turbo Elegance

24.050€

1.0 Turbo Elegance CVT

25.900€

1.0 Turbo Executive

27.350€

1.0 Turbo Executive CVT

28.650€

NUESTRA PRUEBA

PRUEBAS Y COMPARATIVAS

Prueba del Honda Civic 1.0 i-VTEC, con tres cilindros es suficiente

Valoración

NOTA 8

Comenzamos el año con la prueba del Honda Civic 1.0 i-VTEC, una buena opción si lo que estás buscando es un compacto con una imagen llamativa y un buen maletero.

Lo mejor

Consumo contenido. Precio y equipamiento de serie.

Lo peor

Suspensión blanda incluso con su modo Sport. Espacio para la cabeza en la segunda fila.

Comparativa: Kia Ceed/VW Golf/Opel Astra/Honda Civic/Renault Megane

Honda Civic 5P 1.0 Turbo Renault Mégane 5P Energy TCe 130 Volkswagen Golf 5P 1.5 TSI Evo 150CV Sport Opel Astra 1.4 Turbo 125CV KIA Ceed 5P 1.4 T-GDi 140CV

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