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Seat León 2020 o BMW Serie 1: ¿cuál está mejor equipado de serie?

Fidelización

Seat León 2020 o BMW Serie 1: ¿cuál está mejor equipado de serie? Si estás en la duda entre estos dos modelos nuevos, te echamos un cable para que te decidas.

BMW Renting

Coches a la venta

Con BMW renting puedes escoger entre varios modelos de la marca alemana, por ejemplo, un Serie 1 o Serie 3 20202. Además, puedes configurarlos según tu necesidad.

Renting BMW, cuánto cuestan un Serie 1 y Serie 3 2020

BMW Serie 1 mejor generación

autor

Elegimos la mejor generación del BMW Serie 1, el modelo que apareció en 2004 para ser el superventas de la compañía alemana.

BMW Serie 1, para nosotros esta es la mejor generación 

Cupra León

Los Cupra son valorados no sólo por su relación potencia/precio, sino por su grandes prestaciones. Nos planteamos: ¿puede el Cupra León competir con un BMW M135?

Cupra León, ¿puede realmente competir con un BMW M135?

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Coches compactos

Aunque pueda parecer difícil de creer, el Ford Focus puede plantar cara a todo un BMW Serie 1 en varios aspectos que te desvelamos en este artículo.

Por qué el Ford Focus puede plantar cara a un BMW Serie 1

A45S VS Focus ST VS M135i

Vídeo

Motorsport Magazine ha enfrentado al Ford Focus ST con el BMW M135i y el Mercedes-AMG A 45 S. ¿Hay sorpresas? Y es que hay muchos CV de diferencia...

Vídeo: Mercedes-AMG A 45 S VS BMW M135i VS Ford Focus ST, ¿hay sorpresas?

BMW M135i

Coches deportivos

¿Qué pasaría si enfrentamos al actual BMW M135i contra el antiguo BMW M140i? Eso es precisamente lo que ha hecho un conocido canal de YouTube.

BMW M135i vs BMW M140i, duelo fratricida y temporal

BMW Serie 1 o Volvo V40

Haciendo retrospectiva, ¿cuál era mejor? ¿Volvo V40 o BMW Serie 1? El sueco ha dejado de fabricarse y el alemán presenta su nueva generación.

Compa oldie: Volvo V40 o BMW Serie 1

Alfa Giulietta 2020

El BMW Serie 1 y el Alfa Giulietta 2020 rivalizan entre sí por tamaño, aunque se trata de dos vehículos que pertenecen a estratos diferentes dentro de su segmento.

BMW Serie 1 o Alfa Gulietta 2020, ¿cuál comprar?

BMW Serie 1 AC Schnitzer

Hasta la fecha, AC Schnitzer no había lanzado ningún kit de ajuste para el BMW Serie 1, una espera que ahora termina con sus primeras piezas de ajuste.

BMW Serie 1 AC Schnitzer, primera preparación para el compacto

VÍDEO: estos son los 5 rivales más fuertes del Seat León 2020

Seat acaba de presentar la nueva generación del Seat Leon, por eso, en este vídeo te contamos cuáles son los 5 rivales más fuertes del Seat León 2020. Atento.

BMW M135i xDrive

Así se desenvuelve el nuevo BMW M135i xDrive en el banco de potencia. No habrá modelo M, pero bastará con sus 306 CV de potencia.

Vídeo: así se desenvuelve el nuevo BMW M135i xDrive en el banco de potencia

VÍDEO: El nuevo BMW serie 1 se enfrenta al Mercedes Clase A, ¿cuál gana?

En este vídeo os presentamos el duelo de compactos premium por excelencia. El nuevo BMW Serie se enfrenta al Mercedes Clase A, ¿cuál de los dos es mejor?

BMW Serie 1 2019

BMW M descarta modelos de alto rendimiento con tracción delantera. Sin embargo, no se rechaza la idea de variantes M Performance con esta configuración.

BMW M descarta modelos de alto rendimiento con tracción delantera

VÍDEO: VW Golf 8, estos son sus 5 rivales más duros

El Volkswagen Golf 8 ya está aquí, pero no está nada mal acompañado en el mercado. Por eso, en este vídeo te vamos a contar cuáles son sus 5 rivales más duros.

BMW Serie 1 2020

El BMW Serie 1 2020 es la tercera generación del modelo alemán, y esconde tras su piel una serie de interesantes secretos que hoy vamos a desvelar.

BMW Serie 1 2020, todos los secretos y 20 fotos

VÍDEO: BMW Serie 1 2019, exhibición de seguridad

Te vamos a mostrar cómo es de seguro el vídeo BMW Serie 1 2019 tras enfrentarse a los crash test de la EuroNCAP. ¿Habrá obtenido las cinco estrellas?

La del BMW Serie 1 y el Mercedes Clase A es la enésima confrontación entre las dos marcas alemanas. ¿Con cuál de los dos compactos nos debemos quedar?

¿Cuál es mejor, BMW Serie 1 2020 o Mercedes Clase A?

Prueba BMW Serie 1 2019

El tercer Serie 1 Sale a la venta el próximo septiembre, pero hemos tenido el privilegio de probar tres motorizaciones en el circuito de prueba de BMW.

Prueba: BMW Serie 1 2019. ¡Ya lo hemos conducido!

BMW Serie 1 Segunda mano

Segunda mano

Un BMW Serie 1 de segunda mano puede ser una gran opción si no quieres pasar a la tracción delantera. ¿Cómo envejece el pequeño de BMW?

BMW Serie 1 de segunda mano: cómo envejece el pequeño de BMW

El BMW Serie 1 representa la gama de vehiculos compactos premium fabricados por <a href="https://www.autobild.es/coches/bmw" title="Fichas BMW">BMW</a> desde 2004. Sucesor natural del BMW E46 Compact, la primera generación del BMW Serie 1 se comercializó con cuatro estilos de carrocería diferentes: tres y cinco puertas, así como las variantes coupé y cabrio. Ningún otro vehículo en el segmento de los compactos ha ofrecido la fórmula en la que se basa el éxito del BMW Serie 1. Entre los años 2011 y 2017 se han comercializado aproximadamente un millón de unidades del BMW Serie 1.Europa es el mercado más importante para este compacto de BMW, ya que es donde se han destinado más del 70 % de las ventas. Los mercados más destacados, según países, para BMW y su Serie 1 fueron Alemania, Gran Bretaña y China.<embed-image id="4398496f-3473-42ec-bb7f-3d2a92e6be54"></embed-image>Por sus características, dimensiones y precio, los rivales del Serie 1 de BMW pasan por modelos como el <a href="https://www.autobild.es/coches/volkswagen/golf" title="Fichas Volkswagen Golf">Volkswagen Golf</a>, el <a href="https://www.autobild.es/coches/audi/a3" title="Fichas Audi A3">Audi A3</a> o el <a href="https://www.autobild.es/coches/mercedes/clase-a" title="Fichas Mercedes Clase A">Mercedes Clase A</a>. Estos tres vehículos son, junto con el de BMW, los principales representantes de los compactos de corte premium y sin embargo, este es el único de todos ellos que presenta una disposición mecánica que se sale de lo habitual en esta categoría. Podemos encontrar alternativas al BMW Serie 1 en otros coches del mercado como el <a href="https://www.autobild.es/coches/alfa-romeo/giulietta" title="Fichas Alfa Romeo Giulietta">Alfa Romeo Giulietta</a> o el <a href="https://www.autobild.es/coches/infiniti/q30" title="Fichas Infiniti Q30">Infiniti Q30</a>.<embed-video id="f3c746f7-ef1b-4ce4-999f-0e311c08ed1c"></embed-video>El Serie 1 de BMW es un vehículo que ofrece tracción trasera, un reparto de pesos al 50:50, motores dispuestos longitudinalmente, suspensión multibrazo construida en aluminio, así como una amplia gama de motores gasolina y turbodiesel. La primera generación fue desarrollada junto con el BMW Serie 3 (E90). Fue lanzado en otoño de 2004 y comparte muchas piezas -más del 60%- a nivel estructural: chasis, suspensiones y electrónica, entre otros elementos.<h2>Historia del BMW Serie 1</h2>La primera generación del BMW Serie 1 se comercializó entre los años 2004 y 2013. Esta gama de vehículos BMW reemplazó al BMW Serie 3 Compact como el vehículo más pequeño y asequible en la compra de toda la gama BMW. El BMW Serie 3 Compact era una variante de tres puertas y portón trasero, basado en el BMW Serie 3. Este modelo estuvo en producción desde 1993 hasta 2004. Inicialmente, se basaba en la plataforma E36, pero posteriormente evolucionó empleando la plataforma E46 en 2001.Los modelos BMW Serie 3 Compact estaban disponibles inicialmente con motores de gasolina de cuatro cilindros. Más tarde, se ampliaría la gama Serie 3 Compact a lo largo de los años con motores de gas natural comprimido, motores diésel de cuatro cilindros y motores de gasolina de seis cilindros. A diferencia de la mayoría de los competidores de la época, el Serie 3 Compact empleaba la característica tracción trasera, en lugar de tracción delantera, del fabricante alemán BMW.Los estilos de carrocería de la primera generación del BMW Serie 1 consistían en un hatchback de tres puertas (Serie 1 E81), hatchback de cinco puertas (Serie 1 E87), coupé de dos puertas (Serie 1 E82) y convertible de dos puertas (Serie 1 E88).Los motores disponibles para la gama Serie 1 de primera generación eran propulsores diésel de cuatro cilindros y gasolina de cuatro y seis cilindros, atmosféricas o turboalimentadas dependiendo de la motorización. La Serie 1 de BMW representó casi una quinta parte de las ventas totales del grupo BMW en 2008.Esta primera generación del Serie 1 E87 estableció un punto de acceso a la gama del fabricante alemán por debajo del BMW Serie 3. El BMW Serie 1 Coupé (E82) se dio a conocer en el Salón de Frankfurt de 2007, y salió a la venta en noviembre de 2007. Unos meses más tarde, se llevó a cabo el estreno del BMW Serie 1 Cabrio (E88). En Junio de 2011, se anuncia la segunda generación. La reestructuración de la gama de BMW afecta a las variantes Serie 1 Coupé y Serie 1 Cabrio. Al fin de su vida comercial, y aprovechando la presentación de la segunda generación, pasan a formar parte de la <a href="https://www.autobild.es/coches/bmw/serie-2" title="Fichas BMW Serie 2">Serie 2</a> desde 2014.<embed-image id="fac6f7db-7294-4862-ad22-ff9c2aab7555"></embed-image><h2>Así es la segunda generación del BMW Serie 1</h2>La nueva generación del BMW Serie 1, denominada Serie 1 F20, mantiene los volúmenes tan característicos del modelo, pero sin los bordes afilados del diseño de Chris Bangle. La nueva generación del compacto de BMW cuenta con un diseño más redondeado y dinámico. Sus proporciones crecen, tanto en longitud, como en anchura y, lo que es más importante, aumenta su distancia entre ejes en tres centímetros. Gracias a esto hay un poco más de espacio para las piernas en las plazas traseras, algo que le hacía verdadera falta.Estas son las dimensiones del BMW Serie 1: tiene una longitud de 4,32 metros, una anchura de 1,76 metros y su altura se queda en los 1,42 metros. La distancia entre ejes para las carrocerías de tres y cinco puertas se mantiene en los 2,69 metros.<h3>Diseño exterior del BMW Serie 1</h3>En el apartado estético, el diseño del BMW Serie 1, destaca gracias a la línea lateral alargada, las superficies laterales moldeadas que acentúan los pasos de rueda, o los umbrales laterales prolongados hacia adelante para subrayar el carácter dinámico del conjunto. La variante BMW Serie 1 de tres puertas cuenta con una personalidad propia gracias al trazo de las líneas a lo largo de su carrocería o las puertas con ventanas exentas de marco, que ofrecen una superficie acristalada ininterrumpida desde el pilar B hacia la caída del techo. En 2015 se estrenó una nueva imagen para el Serie 1, mucho más personal y deportiva.<embed-image id="6a825f7a-460b-40be-b0e9-f52e257c5ecc"></embed-image>Después de unos años en el mercado, los diseñadores de BMW deciden actualizar la línea del Serie 1. Por supuesto, estos cambios afectan a ambas carrocerías. Los principales cambios se observan en la parte delantera. El nuevo Serie 1 estrena unos grupos ópticos, con un aspecto más deportivo, que incluyen tecnología LED. El paragolpes delantero también se pone al día para ofrecer una estética más agresiva, por ello, las entradas de aire ahora son más grandes.Hasta los típicos riñones en el frontal del BMW Serie 1 tienen ahora más carácter. En la parte trasera del compacto de BMW también se aprecian novedades. Se abandonan los grupos ópticos inspirados en los del <a href="https://www.autobild.es/coches/volkswagen/polo" title="Fichas Volkswagen Polo">Volkswagen Polo</a> (recordaban a los de este último) y ahora cuenta con unos en forma de 'L' que, por supuesto, funcionan mediante tecnología LED. <h3>El Serie 1 de BMW por dentro</h3>El interior del BMW Serie 1 también se pone al día. El equipamiento del BMW Serie 1 incluye de serie la radio BMW Professional y el controlador iDrive para manejar los menús de la pantalla de 6,5 pulgadas que está integrada en el salpicadero. Por cierto, ahora la conectividad Bluetooth y la conexión USB forman parte del equipamiento de serie en el <a href="https://www.autobild.es/noticias/bmw-serie-1-2017-319379" title="Interior BMW Serie 1">interior del BMW Serie 1</a>.<embed-image id="8fa445d0-07e2-4b41-a3ac-802820b9e189"></embed-image>En materia de seguridad, los sistemas de asistencia al conductor BMW ConnectedDrive se amplían con el sistema de regulación activa de la velocidad mediante radar con función Stop&amp;Go. Además, estrena un sistema de aparcamiento de última generación que le permite aparcar en los espacios más reducidos. La conectividad es vital para BMW y así se demuestra con la inversión de recursos en este apartado durante los últimos años. El <a href="https://www.autobild.es/noticias/nuevo-bmw-serie-1-precios-para-espana-320939" title="Nuevo BMW Serie 1">nuevo BMW Serie 1</a> incorpora de serie una tarjeta SIM integrada que comunica el coche con los servicios de emergencia en caso de accidente de manera automática. Esta tarjeta SIM también permite crear una red de internet propia a la que poder conectar el sistema de entretenimiento online o el sistema de alertas de tráfico en tiempo real.Son varias las líneas de acabados del Serie 1: Sport, Urban y M Sport, ofrecen la alternativa frente al equipamiento básico, ya que permiten personalizar el vehículo según los gustos de cada cliente.<embed-image id="686f7ee1-d861-4130-82bf-bc69e8d8deef"></embed-image><h2>La extensa gama de motores del Serie 1</h2>La renovación también afecta a la gama de motores, con la incorporación de soluciones derivadas de la tecnología BMW EfficientDynamics, que consiguen que el nuevo BMW Serie 1 consuma menos carburante y tenga menos emisiones. Por primera vez, el BMW Serie 1 puede combinarse con nuevos motores de tres y de cuatro cilindros. Los motores gasolina del BMW Serie 1 ofrecen potencias comprendidas entre 110 CV y 224 CV. El tope de gama lo forma el seis cilindros en línea del BMW M140i, que incrementa su potencia hasta los 340 CV.El resto de la gama se completa con los motores diésel del BMW Serie 1, con potencias entre 116 CV y 190 CV. El BMW 116d EfficientDynamics es el BMW más eficiente de toda la gama -sin tener en cuenta a los BMW i- gracias a su consumo medio de 3,4 l/100 km y unos emisiones de CO2 muy reducidas, tal y como puedes comprobar en nuestra <a href="https://www.autobild.es/pruebas/bmw-serie-1-hatchback/116d-efficientdynamics-25697" title="Prueba BMW 116d">prueba del BMW 116d</a>.Todos los BMW Serie 1 incorporan, de serie, una caja de cambios manual de seis velocidades aunque también pueden equipar la caja de cambios automática Steptronic de ocho velocidades.<embed-image id="5779d59f-7266-4a67-a113-ca71cc935b6e"></embed-image>El seis cilindros en línea - esta es la <a href="https://www.autobild.es/pruebas/bmw-serie-1-hatchback/m140i-31897" title="Prueba BMW M140i">prueba del BMW M140i</a>- y las versiones diésel BMW 120d (190 CV) y BMW 118d (150 CV) pueden llevar, de forma opcional, el sistema de tracción integral xDrive. La capacidad dinámica de la segunda generación del BMW Serie 1 promete seguir siendo la referencia del sector. Aquí tienes la <a href="https://www.autobild.es/pruebas/bmw-serie-1" title="Prueba BMW Serie 1 2015">prueba del BMW Serie 1 2015</a>.El equilibrado reparto de pesos junto a su tracción trasera le otorgan un gran comportamiento. De manera opcional, se puede equipar la suspensión adaptativa, la suspensión deportiva M con un tarado más duro, la dirección asistida con endurecimiento variable o un conjunto de frenos de alto rendimiento para la variante más potente.¿Qué hay sobre los precios del BMW Serie 1? La gama arranca en los 25.300 euros del modelo de acceso a la gama: BMW 116i. Además, el grupo BMW ofrece en su red de talleres oficiales una serie de precios cerrados en lo que a mantenimiento del BMW Serie 1 se refiere. Estos precios incluyen los recambios originales BMW, con garantía de 2 años, mano de obra e impuestos. Aquí tienes todo lo que hay que saber sobre el <a href="https://www.autobild.es/practicos/mantenimiento-bmw-serie-1-todo-que-debes-saber-si-tienes-190634" title="Mantenimiento BMW Serie 1">mantenimiento del BMW Serie 1</a>.

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Video del BMW Serie 1

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BMW Serie 1 M frontal

BMW Serie 1 M trasera frontal 

BMW Serie 1 M trasera

BMW Serie 1 dinámico trasera

BMW Serie 1 interior trasera

BMW Serie 1 trasera

BMW Serie 1 lateral

BMW Serie 1 Detalle

BMW Serie 1 dinámico

BMW Serie 1 interior

BMW Serie 1 M interior

BMW Serie 1 M lateral

BMW Serie 1 M

BMW Serie 1 M motor

Galería del BMW Serie 1

Mercedes

Mercedes Clase A 2022

Clase A

Audi

Audi A3 2020

Volvo

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DS 4 2021

Alfa Romeo

Alfa_Romeo-Giulietta-2017-C01

Giulietta 

Volkswagen

Volkswagen Golf

Golf

Infiniti

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AutoBild

Prueba: BMW Serie 1 2019

En esta prueba del BMW Serie 1 2019, atestiguamos al volante que el compacto mantiene su esencia deportiva... Aunque sea tracción delantera y motor transversal

Prueba del BMW Serie 1 2019. Mantiene su esencia deportiva

Serie 1

Actualidad del BMW Serie 1 - Página 2

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