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He conducido el Saleen S7 Twin Turbo: un superdeportivo americano de los 2000 que hizo palidecer a los Corvette, Mustang y Viper con sus casi 400 km/h

Redacción Autobild

Antes era la estrella de los videoclips de 50 Cent, hoy ha caído en el olvido: el coche superdeportivo Saleen S7 fue un pionero, pero la falta de prestigio acabó condenándolo. Hemos pilotado el único ejemplar existente en Europa.

Comparativa de clásicos: Fiat Croma contra Opel Rekord y Volkswagen Passat, tres berlinas que fueron referentes el siglo pasado

Redacción Autobild

Con motivo del 40 aniversario de AUTO BILD Alemania, abrimos su archivo y rescatamos esta prueba histórica: Fiat, Opel y VW compiten entre sí por el mejor coche de su segmento en la clase media.

Ya he probado el Lucid Air Sapphire: un eléctrico americano de 1.251 CV que alcanza 330 km/h y no se parece a nada que conozcas

Redacción Autobild

En la imponente presencia de un coche como este, incluso pesos pesados eléctricos del calibre de un Porsche Taycan Turbo GT parecen desvanecerse. ¿Puro marketing o hay algo más detrás?

Comparativa del Kia EV4 contra el Volkswagen ID.3: estos compactos eléctricos son la referencia de su segmento

Redacción Autobild

En la clase de los coches eléctricos compactos, el nuevo EV4 se enfrenta al VW ID.3, presentado ya en 2019, con un tamaño de batería y una política de precios comparables.

Ya he probado el Haval H6: un SUV chino más grande que el Tiguan, con 243 CV y un precio de derribo de poco más de 30.000 euros

Redacción Autobild

El nuevo todocamino híbrido venido de China es más grande que la competencia, casi tan eficiente como el Toyota RAV4 y apenas más caro que el Dacia Bigster.

Ya me he subido al MG4 Urban: un SUV chino eléctrico con un interior de alta calidad y una batería que es una primicia mundial

Redacción Autobild

El todocamino asiático enriquece el mercado de los coches eléctricos asequibles con una propuesta atractiva y la primera batería semisólida. AUTO BILD ya se ha sentado en él.

Comparativa: tres Mercedes clásicos con motores V8 que nos hicieron adorar los coches

Redacción Autobild

Cilindradas de 6.3 y 6.9 son pura magia para los aficionados a los V8 de Mercedes. Congregamos a tres joyas del pasado, que ojalá nos hicieran disfrutar del presente.

Cupra Raval: ya he probado el coche eléctrico español que carga en 23 minutos y tiene un precio que no esperabas

David López

Llega el coche eléctrico español con un precio desde 26.000 euros sin ayudas, con hasta 226 CV y 450 kilómetros de autonomía

He probado el Lancia Ypsilon HF: "Un coche eléctrico que es un deportivo de verdad, pero que le falta una cosa que es muy importante"

Hugo Valverde

El urbano italiano regresa con una imagen llamativa, un chasis de primera pero sin un motor de gasolina, puesto que es 100% eléctrico.

Enfrentamos al Mercedes-AMG GT 63 4Matic+ vs. Maserati GranTurismo Trofeo

Comparativa del Mercedes-AMG GT 63 4Matic+ vs. Maserati GranTurismo Trofeo: dos manera diferentes de interpretar un Gran Turismo

Redacción Autobild

Con tracción total, potentes motores y dibujados según el ideal clásico de belleza, Maserati y Mercedes-AMG presentan dos GT para tocar el cielo... por distintos caminos.

Enfrentamos al Peugeot 2008 Hybrid 145 e-DSC6 vs Volkswagen T-Roc 1.5 eTSI.

Peugeot 2008 Hybrid 145 e-DSC6 vs Volkswagen T-Roc 1.5 eTSI: estos dos SUV compactos son aptos para ciudad, viajes por carretera y autovía, y hasta cierta diversión al volante.

Redacción Autobild

Los todocaminos compactos de posición elevada se cuentan entre los más populares, por su buen maletero y espacio interior. Estos dos rivales con motores de gasolina lo demuestran.

Comparativa de compactos de gasolina: Hyundai i30, Skoda Scala y Toyota Corolla

Luis Guisado

Gerald Czajka, Berend Sanders

El Hyundai i30, el Skoda Scala y el Toyota Corolla quieren demostrar que son muy válidos: estos compactos se pelean con valentía en el mercado... aunque saben que tienen la batalla perdida contra los SUV.

He probado el Skoda Superb 2.0 TDI 4x4: una berlina enorme, potente y ahorradora, ideal para viajar

Redacción Autobild

En este coche hay mucha tecnología y, gracias al portón trasero tipo fastback, una naturaleza muy funcional. Hemos probado el 2.0 TDI 4x4 en el refinado acabado Laurin & Klement.

Comparativa de coches compactos. ¿Sigue siendo el Volkswagen Golf el mejor de esta categoría?

Redacción Autobild

Cupra Born VZ, BMW 120, BMW 118d, Cupra León, Hyundai i30: al Golf le salen duros competidores, de combustión y eléctricos. ¿Lo superan? Te lo contamos.

Estos son los mejores SUV pequeños: de combustión, híbrido o eléctrico, todos cumplen con buena nota

Redacción Autobild

Spoiler: el Hyundai Inster y el Renault Captur quedan en lo más alto, pero, ¿cuáles son los otros coches todocamino de nuestra lista? Te lo contamos.

Citroën C3 Aircross Turbo 100 vs Dacia Duster Eco-G 100: SUV compactos completos a buen precio

Redacción Autobild

Citroën y Dacia ofrecen estos todocaminos con motores de combustión por precios en torno a 20.000 euros. ¿Cuál da más por lo que cuesta?

Audi S3 Sedán vs. BMW M235 xDrive Gran Coupé: berlinas compactas de tracción total y muy potentes

Redacción Autobild

Coches con dimensiones compactas pero espacio familiar, potentes motores de gasolina y chasis dirigidos a la diversión al volante. Estos dos son los máximos exponentes.

Enfrentamos al Alpine A110 GTS vs. Lotus Emira Turbo SE: ¿los últimos deportivos ultraligeros?

Redacción Autobild

Los coches deportivos peso pluma se han vuelto una 'rara avis'. Enfrentamos a estos dos bólidos de motor central y hasta 400 CV, últimos representantes de su estirpe.

He probado el Citroën ë-C3 Urban Range y lo tengo claro: 200 km de autonomía eléctrica son suficientes para ciudad, sobre todo por 11.700 euros (con ayudas).

Kike Ruiz

El Citroën ë-C3 Urban Range estrena batería LFP de 30 kWh, mantiene 113 CV y supera los 200 km WLTP con un precio de acceso muy agresivo.

Ya he probado el Ferrari Amalfi: este Gran Turismo es el Ferrari más cómodo de la historia

Redacción Autobild

La marca italiana ha mejorado aún más el Roma, y ha concebido el coche deportivo más confortable que ha fabricado jamás, sin renunciar al V8 de 640 CV. Lo conducimos en Portugal.

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He conducido el Saleen S7 Twin Turbo: un superdeportivo americano de los 2000 que hizo palidecer a los Corvette, Mustang y Viper con sus casi 400 km/h

Comparativa de clásicos: Fiat Croma contra Opel Rekord y Volkswagen Passat, tres berlinas que fueron referentes el siglo pasado

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