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Comparativa de coches compactos. ¿Sigue siendo el Volkswagen Golf el mejor de esta categoría?

Redacción Autobild

Cupra Born VZ, BMW 120, BMW 118d, Cupra León, Hyundai i30: al Golf le salen duros competidores, de combustión y eléctricos. ¿Lo superan? Te lo contamos.

Estos son los mejores SUV pequeños: de combustión, híbrido o eléctrico, todos cumplen con buena nota

Redacción Autobild

Spoiler: el Hyundai Inster y el Renault Captur quedan en lo más alto, pero, ¿cuáles son los otros coches todocamino de nuestra lista? Te lo contamos.

Citroën C3 Aircross Turbo 100 vs Dacia Duster Eco-G 100: SUV compactos completos a buen precio

Redacción Autobild

Citroën y Dacia ofrecen estos todocaminos con motores de combustión por precios en torno a 20.000 euros. ¿Cuál da más por lo que cuesta?

Audi S3 Sedán vs. BMW M235 xDrive Gran Coupé: berlinas compactas de tracción total y muy potentes

Redacción Autobild

Coches con dimensiones compactas pero espacio familiar, potentes motores de gasolina y chasis dirigidos a la diversión al volante. Estos dos son los máximos exponentes.

Enfrentamos al Alpine A110 GTS vs. Lotus Emira Turbo SE: ¿los últimos deportivos ultraligeros?

Redacción Autobild

Los coches deportivos peso pluma se han vuelto una 'rara avis'. Enfrentamos a estos dos bólidos de motor central y hasta 400 CV, últimos representantes de su estirpe.

He probado el Citroën ë-C3 Urban Range y lo tengo claro: 200 km de autonomía eléctrica son suficientes para ciudad, sobre todo por 11.700 euros (con ayudas).

Kike Ruiz

El Citroën ë-C3 Urban Range estrena batería LFP de 30 kWh, mantiene 113 CV y supera los 200 km WLTP con un precio de acceso muy agresivo.

Ya he probado el Ferrari Amalfi: este Gran Turismo es el Ferrari más cómodo de la historia

Redacción Autobild

La marca italiana ha mejorado aún más el Roma, y ha concebido el coche deportivo más confortable que ha fabricado jamás, sin renunciar al V8 de 640 CV. Lo conducimos en Portugal.

Enfrentamos al Audi A1 40 TFSI vs. Mini John Cooper Works: urbanos preparados para el circuito

Redacción Autobild

Estos dos pequeños con potentes motores de gasolina ofrecen grandes dosis de prestaciones y deportividad para divertirse mucho en carretera y en la pista.

Peugeot 208 110 e-DSC6 vs Seat Ibiza 1.0 TSI: pequeños, veloces, equipados... Y más que urbanos

Redacción Autobild

Dos coches totalmente conectados, con sistemas de asistencia, y eficientes: así son los urbanos hoy en día: buenos para ciudad, y para viajar.

¿SUV compacto, maletero grande? Skoda Enyaq RS vs Opel Grandland, Dacia Bigster y GWM Wey 03. Los enfrentamos para encontrar el mejor espacio de carga

Redacción Autobild

Comparamos los todocamino compactos y su espacio para meter maletas y bultos. ¿Cuánto equipaje cabe? Alguno presume de una capacidad de 1.800 litros. Hay automóviles con motor de gasolina, pero también coches eléctricos.

Prueba del Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid: "Su suspensión lleva a otro nivel la comodidad"

Sergio Ríos

Redacción Autobild

Probamos el Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, una de las berlinas deportivas más avanzadas del mercado, con un comportamiento que te puede dejar helado.

He probado el Ebro s700 HEV: "con 224 CV, este SUV híbrido que se autorrecarga puede marcar la diferencia"

Sergio Ríos

He probado el Ebro s700 híbrido autorrecargable de 224 CV, una esperada variante que promete convertirse en la más popular de la gama.

Geely Starray EM-i durante la presentación a la prensa en Oropesa del Mar, Castellón

Ya he probado el Geely Starray EM-i: "un SUV híbrido enchufable casi eléctrico con 184 kilómetros bastante solvente"

Luis Guisado

He probado el Geely Starray EM-i, un SUV híbrido enchufable de 4,74 metros con el motor de gasolina más eficiente del momento, 134 km en modo eléctrico y un precio interesante.

He probado el Mercedes GLB 2026: "Es el único SUV de 4,60 de longitud con hasta siete plazas y carga 260 km en unos 10 minutos"

Hugo Valverde

La versión eléctrica de este coche llega con carga rápida y una autonomía oficial de hasta 630 kilómetros. Lo diferencial respecto a los todocamino de la competencia es que puede equipar hasta siete asientos.

Ya he probado el AC Schnitzer BMW M2 en Sachsenring.

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Galería: Ya he probado del Lynk & Co 02.

Ya he probado del Lynk & Co 02: sin suscripción, pero con un montón de virtudes

BMW i5 M60 Touring vs. Audi S6 Avant e-tron: la diversión al volante sin gasolina es posible