Galería: test 100.000 km Cupra Formentor VZ
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Te mostramos en imágenes el estado en que ha quedado el Cupra Formentor VZ tras haber recorrido 100.000 km.
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El Cupra Formentor VZ en el test de 100.000 km
El Cupra Formentor tiene carácter en todas sus versiones, pero mucho más en este VZ de 310 CV.
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El Cupra Formentor VZ en el test de 100.000 km
Se aprecia un inicio de corrosión en los pernos de las bisagras del capó.
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El Cupra Formentor VZ en el test de 100.000 km
Los cojinetes principales solo presentan mínimas marcas de desgaste.
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El Cupra Formentor VZ en el test de 100.000 km
En la iluminación de cortesía se ha desprendido una lámina del proyector.
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El Cupra Formentor VZ en el test de 100.000 km
Los discos de embrague no presentan anomalías, a pesar del uso intensivo.
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El Cupra Formentor VZ en el test de 100.000 km
Todo sigue estanco, pero hay corrosión en los conductos de aceite del sistema Haldex.
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El Cupra Formentor VZ en el test de 100.000 km
Bajo el capó, el aspecto es un poco desordenado. Pero eso no afecta al rendimiento.
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El Cupra Formentor VZ en el test de 100.000 km
Selector de modos de conducción y botón de arranque en el volante. Los conductores con espíritu deportivo lo tienen todo bajo control.
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El Cupra Formentor VZ en el test de 100.000 km
Digital, por supuesto, pero con instrumentación analógica. Tal y como corresponde a un deportivo.
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El Cupra Formentor VZ en el test de 100.000 km
El logotipo de Cupra proyectado en el suelo se 'difuminó' al final del test. Probablemente la plantilla se calentó demasiado.
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El Cupra Formentor VZ en el test de 100.000 km
A algunos compañeros les chocó su aspecto agresivo. Sin embargo, por lo general se dejaban cautivar por el placer de conducir, en el sentido más literal de la palabra, y entonces el Formentor ya no les parecía tan amenazante.
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El Cupra Formentor VZ en el test de 100.000 km
El maletero no es muy grande (420 litros), pero con un poco de ingenio cabe bastante.
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El Cupra Formentor VZ en el test de 100.000 km
¿Sobre la nieve y el hielo? Para nuestro Formentor, eso no supone ningún problema.
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El Cupra Formentor VZ en el test de 100.000 km
Incluso por las cumbres más altas, transportó a los viajeros sin ningún contratiempo.
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El Cupra Formentor VZ en el test de 100.000 km
Se somete a pruebas exhaustivas el sistema de propulsión.
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El Cupra Formentor VZ en el test de 100.000 km
Tras 100.000 kilómetros, se procede al desmontaje completo hasta la última pieza.
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El Cupra Formentor VZ en el test de 100.000 km
Y lo que no se ve a simple vista se revisa con la cámara endoscópica.
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El Cupra Formentor VZ en el test de 100.000 km
Así luce el Cupra Formentor desmontado pieza a pieza.
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El Cupra Formentor VZ en el test de 100.000 km
El Cupra Formentor VZ, con sus 310 CV, está disponible desde 51.310 euros