Estos dos modelos alemanes son referentes dentro de sus categorías, y en estas versiones, añaden un toque deportivo para quien disfruta de una conducción dinámica.

El Audi Q3 Sportback TFSI de 265 CV ofrece todo lo que puedes esperar de un SUV deportivo premium de hoy en día: desde una conducción divertida y adictiva a un día a día tranquilo y un interior agradable, espacioso y de calidad.

Un todocamino del segmento C con ambiciones deportivas como el Cupra Formentos VZ está pensado para ofrecer un gran placer de conducción tanto en el día a día como en conducción al límite. En este test de larga duración el coche español demuestra de lo que realmente es capaz y cómo de resistente es.

Nunca vimos un BMW X5 M de la generación E53, pero la colaboración con Kith lo ha hecho realidad en cierta manera.

Más de 600 CV, muchas estrellas y muchísimo lujo, pero el exclusivo SUV grande de Mercedes también tiene su precio. Te damos toda la información.

Lance Stroll, corredor de Aston Martin y compañero de Fernando Alonso, la pifia con su DBX 707.

El Kodiaq RS mezcla motor 2.0 TSI de 265 CV, suspensión adaptativa DCC, maletero de 845 litros y una tercera fila que convierte al SUV deportivo de Skoda en una rareza muy útil.

Se acabó lo que se daba: aún se fabricarán 4.000 unidades más del SUV deportivo de Cupra, y después llegará el fin del legendario motor de cinco cilindros. Quien consiga uno podrá disfrutar de una velocidad máxima de 280 km/h.

El mexicano suma a su colección de coches un Ferrari Purosangue para celebrar su cumpleaños, el primer modelo con cuatro puertas y asientos del Cavallino Rampante.

¿Cómo pasar un buen día? Por ejemplo, conduciendo el Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio y el Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio en un circuito como el de Varano de' Melegari. Así se comportan estos dos deportivos.

He asistido a la salida de producción del primer Volvo EX60, el SUV 100% eléctrico que quiere cambiar las reglas con 810 kilómetros de autonomía y un precio más barato que los híbridos enchufables

El primer coche eléctrico de Ferrari apunta a tener más de 1.000 CV y a ser capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en unos 2,5 segundos.

He probado el nuevo Porsche Cayenne eléctrico, un SUV deportivo y de lujo con cinco metros de largo, versiones de 1.156. CV (con truco) y una carga recnológica apabullante.

Lotus da marcha atrás: el Eletre X llega ahora con propulsión híbrida enchufable. ¿Falta de planificación o secretismo? Veamos qué aporta el motor de combustión.

Con 727 CV y 3,3 segundos hasta los 100 km/h, el poderoso británico es un descomunal despliegue de fuerza y vuelve a lanzarse a la cima del segmento.

El piloto asturiano ya tiene un nuevo SUV deportivo para sumar a su increíble colección de coches.

Se puede debatir ampliamente sobre el sentido o sinsentido de los SUV de máxima motorización: polarizan como ningún otro tipo de vehículo. Enfrentamos a dos exponentes.