El Gobierno de China ha puesto el foco en los coches kilómetro cero, una práctica que cada vez era más común en el mercado y que suponía un problema.

Figueruelas espera la llegada de 2.000 trabajadores chinos para construir la fábrica de baterías de Stellantis-CATL, pero este desembarco supone un reto para su alojamiento.

Los fabricantes de Estados Unidos y Europa tienen que luchar para reducir sus costes de producción y poder competir con las marcas chinas. Una de las soluciones para ello es contratar ingenieros en países donde sus sueldos son más pequeños.

Stellantis, Nissan y Volvo han cambiado de jefe, optando por un hombre de la casa para afrontar las potenciales amenazas a las que se enfrentarán los tres fabricantes.

Buenas noticias para KTM. Se confirma su salvación después de que el cuarto fabricante más grande del mundo haya puesto el dinero para saldar parte de la deuda.

Antonio Filosa ha sido anunciado como nuevo CEO de Stellantis. El ítalo-portugués asumirá el cargo dejado por Carlos Tavares el próximo 23 de junio.

Elon Musk ha confirmado que Tesla se encuentra en un gran momento en términos de mercado y que seguirá al frente de la compañía al menos durante cinco años.

Aprovechando una entrevista, los máximos responsables de Stellantis y Renault lanzan un aviso de la situación del sector y le dicen basta ya a Bruselas.

Aplicar impuestos a las partes de automóviles que se importan hace que la situación económica de las marcas estadounidenses sea complicada.

La Comisión Europea ha accedido a las exigencias de los lobbies del sector del automóvil que pedían un aplazamiento hasta 2027 de la nueva normativa CAFE.

El CEO de Ford, Jim Farley, ha desvelado que ha analizado los coches chinos de BYD para tratar de entender qué está llevando a la marca a triunfar en el mercado.

La situación de Nissan es peor de lo que pensábamos: los resultados financieros al término del año fiscal muestran una pérdida neta récord de unos 5.000 millones.

Ayudas para comprar coches eléctricos, ¿sí o no? Analizamos las ventajas y desventajas del Plan MOVES para la industria del automóvil en España.

La decisión de Donald Trump de imponer aranceles a las importaciones de coches producidos en otros países se ha cobra sus primeras víctimas en una fábrica de Canadá.

¿Qué está pasando en la industria del automóvil? Marcas como Jaguar, MG o Ebro están experimentando cambios radicales que han marcado un antes y un después.

Primero fue Donald Trump, ahora es Europa la que presiona a la india para que elimine sus aranceles, que son del 110% en la industria del automóvil.

El Heritage Hub del Mirafiori Campus en Turín, Italia, ha sido el escenario elegido para el 2025 European Supplier Convention celebrado por Stellantis.

Lucha de dos megarricos en España. Elon Musk y Amancio Ortega pelean por el polígono La Ceja-Cañada Arena, situado en La Comunidad Valenciana.

Marruecos y Turquía amenazan con arrebatarle a España la producción de coches, debido a la reducción de costes. Nuestro país cae al noveno puesto en producción mundial.

Las aguas revueltas de Tesla podrían estarlo aún más si se cumplen las venganzas a raíz de los aranceles de Donald Trump. Elon Musk ya lo ha reconocido.