Batería: artículos y noticias sobre tipos, cuidados y avances tecnológicos en 2023

Confirmado por Volkswagen: esta batería que se fabrica en España se carga en 25 minutos y llegará al 80% de los coches eléctricos del Grupo

Claudia Pacheco

El Grupo Volkswagen se ha adelantado a sus competidores de origen chino con las pruebas de su primera batería en estado sólido de producción en una Ducati. El modelo llegará al 80% de los coches eléctricos del fabricante.

No solo vende coches: Elon Musk supo ver el negocio en otros dispositivo, como los Tesla Powerwalls de los que ha vendido más de un millón

Claudia Pacheco

Tesla no quiere apostarlo todo a los coches eléctricos en uno de sus momentos más complicados, la marca quiere exprimir al máximo la energía renovable. Elon Musk ya ha vendido un millón de Powerwalls.

No es ni el precio ni la dificultad de uso. Esta es la gran queja de los dueños de coches eléctricos sobre los cargadores públicos

Claudia Pacheco

Los conductores de coches eléctricos tienen más facilidades que nunca para utilizar cargadores públicos, pero siguen teniendo algunos obstáculos. Tesla sigue liderando en los rankings.

El gigante chino de baterías Kage elige Mataró para su expansión por Europa

Javier Pazos

La empresa china Kage, especialista en baterías, da sus primeros pasos en Europa poniendo su primer almacén en el barrio barcelonés de Mataró.

Una de las principales autoridades europeas ha probado un Volkswagen ID.3 y tras 160.000 km ha analizado el estado de su batería

Claudia Pacheco

Los técnicos del ADAC alemán han puesto a prueba la salud de la batería de un Volkswagen ID.3 tras 160.000 km, una de las pruebas más exigentes. Los resultados convencen a la marca.

Jonas Gorsch, investigador de Ingeniería de Producción de Componentes de Movilidad Eléctrica, abre la batería de un BYD y un Tesla para ver cuál es mejor

Claudia Pacheco

Un equipo de investigadores de Alemania han puesto a prueba las baterías de Tesla y BYD, los coches eléctricos son muy parecidos en algunos aspectos. Una marca gana en eficacia, otra en rendimiento.

Nuevo impulso para los coches eléctricos: nanotubos de carbono y cero cobre

Álvaro Escobar

Un grupo de investigadores coreanos han desarrollado cables de nanotubos de carbono, mucho más eficientes y sostenibles que los cables de cobre empleados en los coches eléctricos.

Cuánto tarda en cargar un coche eléctrico según el tipo de cargador que escojas

Aarón Pérez

Si te preocupa cuánto tiempo tarda un coche eléctrico en cargar su batería según el tipo de cargador, te damos las claves para que puedas calcularlo fácilmente.

Sale de vacaciones y deja su Tesla Cybertruck cargando, después de dos semanas no da crédito con el estado de la batería

Javier Pazos

Un cliente de la marca de Elon Musk dejó su Tesla Cybertruck cargando mientras él estaba de vacaciones y alucinó con lo que se encontró a la vuelta.

Las baterías para coches eléctrico tienen un nuevo aliado: el Sodio es el material que va a revolucionarlas y es accesible a todo el mundo

Álvaro Escobar

Las baterías de sodio podrían ser la salvación para el coche eléctrico y su despegue definitivo, un material abundante y asequible, con ventajas frente al litio.

Alguien decidió ver si las baterías de Tesla son mejores que las de BYD. Y para ello ha hecho lo más práctico y difícil

Javier Pazos

Un grupo de ingenieros alemanes ha desmontado una batería de Tesla y otra de BYD. Así han mirado hasta el más mínimo detalle de ambas para ver sus diferencias.

Ya hay quien piensa que las baterías no van solo de capacidad, sino de tiempos de carga. Pero Mercedes está con las suyas de 1.000 km

Claudia Pacheco

Mercedes va a contracorriente del mercado con sus primeras baterías en estado sólido, a la marca no le importa la carga rápida en sus coches eléctricos.

La conclusión de unos expertos sobre la degradación de las baterías tras su estudio con 10.000 coches eléctricos es tan clara como dolorosa

Javier Pazos

Este estudio realizado por unos expertos revela la verdad sobre el tiempo que tienen de vida útil de las baterías de los coches eléctricos (su degradación), un dato que nos interesa a todos.

Cuando 2026 iba a ser el año donde dominara le coche eléctrico en Europa... pero esta es la realidad

Álvaro Escobar

Se esperaba que el coche eléctrico dominara Europa en 2026, pero la realidad es bien diferente, a pesar de que el precio de las baterías ha disminuido.

¿Amigo o enemigo? Así es como afecta el calor a los coches eléctricos

Aarón Pérez

El frío es uno de los enemigos de los coches eléctricos. Pero, ¿qué hay del calor? ¿perjudica o favorece a la autonomía? Un estudio revela cómo afecta.

Un impacto económico de 8.000 millones y 3.000 puestos de trabajo directos y 8.500 indirectos son las cifras de la próxima gigafactoría de baterías de Stellantis y CATL en Zaragoza

Claudia Pacheco

La gigafábrica de Stellantis y CATL operará a pleno rendimiento en el año 2028 si se cumplen todas las previsiones tras una inversión millonaria.

Un impacto económico de 8.000 millones y 3.000 puestos de trabajo directos y 8.500 indirectos son las cifras de la próxima gigafactoría de baterías de Stellantis y CATL en Zaragoza

Enrique León

Figueruelas se convertirá en un centro con gran potencial para el grupo.

Nuevo día, nuevo estudio sobre coches eléctricos. En este, especialistas en flotas aseguran que las baterías duran más que un coche de combustión

Claudia Pacheco

Un estudio ha acabado con todos los mitos de las baterías de los coches eléctricos, muchos modelos van a durar más que los propios vehículos. La degradación es de apenas un 2% al año.

Un estudio de la OCU denuncia que la autonomía oficial de los coches eléctricos es un 15% superior a la real

Álvaro Escobar

La organización ha realizado un estudio en el que demuestra que la cifra de autonomía real de los coches eléctricos es inferior a la que homologan los fabricantes.

No se sabe si es el futuro de los coches eléctricos o simplemente humo: en CATL no ven claro el tema de las baterías en estado sólido, aunque tienen la suya propia

Álvaro Escobar

“No funcionan lo suficiente bien, carecen de durabilidad y todavía tienen problemas de seguridad”, ha dicho el CEO de CATL sobre las baterías en estado sólido.

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