Batería: artículos y noticias sobre tipos, cuidados y avances tecnológicos en 2023

El dispositivo tiene el objetivo de reducir el coste y tiempo de carga

Estudian si la carga inductiva de coches eléctricos es tan eficiente como el cableado. Investigadores suizos han demostrado que sí y que tiene una eficiencia del 90%

Alicia Pérez

Este sistema "sin cables" supone una mayor integración del coche eléctrico dentro de las energías renovables.

El Heated Chiller es un pequeño elemento que podría poner solución al mayor problema del coche eléctrico

Alicia Pérez

Este componente podría acabar de erradicar el problema crónico de la autonomía invernal del coche eléctrico

La burbuja de las baterías de coches eléctricos amenaza con ser muy real: "En tres años habrá tres veces más que demanda real"

Claudia Pacheco

Los fabricantes dan un paso atrás en la producción de baterías para coches eléctricos, aseguran que superan a la demanda del mercado.

Según un estudio británico, hay cinco marcas de coches eléctricos que mantienen su batería intacta a los tres años de uso. Pero puede haber truco

Álvaro Escobar

El análisis de Reino Unido recopila datos de miles de vehículos eléctricos y demuestra que las baterías no pierden capacidad en algunos casos y muy poca en otros, después de tres años de uso.

No todas las baterías de los coches eléctricos son iguales, ni por su capacidad, ni por la tecnología que utilizan.

Los excrementos humanos podrían ser la solución al problema de las baterías de litio-azufre

Lidia Vega

La Universidad de Córdoba ha encontrado la solución para mejorar la composición de las baterías de litio-azufre, la gran esperanza de los coches eléctricos: los excrementos.

Andy Wu, CEO de Contemporary Star Energy, colocando la cápsula del tiempo creada como homenaje a la primera piedra de su gigafactoría.

La fábrica de baterías de Stellantis y CATL ya es real: una inversión de 1.400 millones que promete revolucionar la electrificación

Lidia Vega

Contemporary Star Energy, la joint venture de Stellantis y CATL, ha comenzado la construcción de su planta de baterías en Zaragoza. Esta promete revolucionar la electrificación.

Esta batería del tipo Li/Na–S para coches eléctricos es española, más barata y llega con autonomía de récord

Álvaro Escobar

Un equipo de investigadores de la Universidad de Córdoba ha desarrollado una batería de sodio y azufre para coches eléctricos capaz de cumplir más de 2.000 ciclos de carga y descarga.

Más de uno de cada tres coches eléctricos que ves llevan sus baterías. Pero CATL sigue adelante con nuevos productos

Lidia Vega

CATL ha dado con la clave para mejorar sus baterías LFP, a la vez que estudia otras formas que disminuyan su dependencia del litio, pero aumentando su rendimiento.

Buenas noticias para el BMW iX3: este SUV eléctrico puede conseguir una autonomía mucho mayor de la anunciada

Claudia Pacheco

BMW ha demostrado que la segunda generación del iX3 es perfecta para viajes largos, han cruzado Hungría, Austria y Alemania con una única carga.

Ya está decidido: el primer coche eléctrico con batería de estado sólido llega en 2026 y pertenecerá a una marca china

Javier Pazos

Dongfeng toma la delantera en esta carrera y asegura que lanzará la suya propia en el próximo año.

Realizan prácticas poco recomendables en un coche eléctrico para estudiar su degradación y el resultado es sorprendente

Claudia Pacheco

El ADAC ha sometido al Volkswagen ID.3 a una de las pruebas más exigentes, pero su batería ha superado el examen con sobresaliente, incluso superando las previsiones de la marca.

El nuevo sistema de carga promete una mayor durabilidad y un menor sobrecalentamiento de las celdas

Mclaren y Singer se unen para crear una tecnología que funciona con cualquier batería y puede reducir una carga de 30 minutos a 10 minutos

Alicia Pérez

Ingenieros de ambas compañías buscan desmentir algunos de los mitos más famosos sobre los vehículos eléctricos y la recarga de sus baterías.

El ataque definitivo de China a los fabricantes de coches y redes de recarga europeas: cambio de batería de 500 km en 99 segundos

Mario Herráez

El GAC Aion UT Super se ha convertido en un recordman del intercambio de baterías que hace pensar si esta no es la alternativa adecuada.

Mateo Tormos, mecánico: “Las baterías que están a menos del 50%, cuando viene el frío, se rompen y nos dejan tirados cuando más nos hace falta”

Claudia Pacheco

Los mecánicos empiezan a advertir de los peligros de las baterías de los coches eléctricos cuando llega el invierno, las más dañadas empiezan a fallar.

El miedo a la degradación de la batería el principal obstáculo en la venta de coches eléctricos de segunda mano

¿Miedo a un coche eléctrico de segunda mano? No deberías: 8 de cada 10 tienen más de un 90%"

Alicia Pérez

En el mercado de los coches eléctricos de segunda mano, los compradores dudan del estado de las baterías. Este nuevo estudio reduce las preocupaciones.

Fábrica de baterías para coches eléctricos en Hefei (China)

La industria de la automoción podría pasar una nueva crisis parecida a la de los semiconductores debido a la batalla entre Países Bajos y China por el fabricante de chips Nexperia

Lidia Vega

Volkswagen, Mercedes y Nissan ven venir una nueva crisis de semiconductores provocada por la guerra iniciada entre China y Países Bajos a causa de la empresa de chips Nexperia.

Omoda ha presentado la que será la 'salvación' de los coches eléctricos, la batería de estado sólido con autonomía real de 1.300 km

Claudia Pacheco

El Grupo Chery podría adelantarse a Toyota con su batería en estado sólido para 2027. Omoda, Jaecoo y EBRO superarán los 1.300 km de autonomía.

Un estudio ha analizado los coches con mayor y menor degradación de la batería. "Son factores que el usuario puede controlar"

Claudia Pacheco

Una empresa sueca ha analizado 1.366 coches eléctricos e híbridos enchufables para encontrar los diez modelos con la menor degradación de la batería.

Para tranquilizar a los compradores de coches eléctricos hay que tomar medidas contundentes. Como garantizar las baterías por 1.000.000 km

Lidia Vega

En plena carrera por los automóviles eléctricos, hay una marca que se ha desmarcado de las demás y ofrece una garantía para sus baterías por miles de kilómetros y una década.

La ingente cantidad de dinero que se ha dejado Francia para que su carretera recargue vehículos eléctricos mientran circulan

Claudia Pacheco

Europa se impone a China con la primera carretera con carga dinámica que permite recuperar autonomía en un coche eléctrico mientras conduces. Francia ha realizado una inversión de 26 millones de euros.

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