En esta nueva entrega de nuestro particular recopilatorio de 'Coches con un nombre verdaderamente desafortunado', rescatamos del olvido el Chevrolet Nova.
8 coches de la era soviética que casi nadie conoce: desde el deportivo Melkus RS 1000 hasta el extraño Tatra 603, pasando por el exótico ZIS 101A Sport.
No es ciencia ficción aunque en efecto lo parezca. El robot Hyundai Elevate podría más cerca de convertirse en realidad y usarse, incluso, para salvar vidas.
¿Bulo o realidad? ¿Es cierto que hay una lista negra de Ferrari? ¿Cómo funciona y qué clientes están en ella? Resulta increíble que exista algo así, pero...
Hoy te traemos 5 coches que (casi) nadie sabe que llevan motor BMW, tanto de calle, como de F1; desde los más prestacionales y exclusivos a los más populares.
El Opel Manta GSe ElektroMOD es una revisión del clásico transformado en eléctrico con motor de 147 CV de potencia: un manta eléctrico de lo más resultón.
Hacemos el Camino de Santiago a 45 kilómetros por hora ¡y en Citroën AMI!, un cuatriciclo ligero que se puede conducir desde los 15 años y sin carné B de coche.
Aquí está el Bussink GT R SpeedLegend, la barchetta de los 800 CV con sabor a la tradición Mercedes AMG y los últimos éxitos de la era híbrida de la F1.
Lleva muchos años en el mercado español, pero lo cierto es que hay por lo menos 5 frikadas de Mitsubishi que pocos conocen en la marca japonesa. ¿Y tú?
Aunque por fuera parezca un simple Corvette, esta es la increíble historia del Callaway SledgeHammer, el superdeportivo que aún hoy resulta algo fuera de lo común.
Estas son las 7 frikadas que pocos conocen de la historia de Seat. A veces, son nuevas incluso para los que se declaran más fanáticos de la marca española.
Sí, este Fiat 500 de 3 ruedas que es un triciclo se puede conducir con 16 años y con el carné A1. La conversión cuesta 5.440 €, incluida la homologación de la ITV.
Pregunta a los veinteañeros que quieras si estos son o no 10 coches legendarios que la generación Z no conoce. Y te sorprenderás de las respuestas, ya verás...
A lo largo de 70 años, Seat ha diseñado muchos más coches de los que hemos visto por la calle. Estos son los modelos más extraños que han salido de Martorell.
Mezclar el mundo del motor con el de la aviación no era tan complicado, sólo había que encontrar la pareja de baile perfecta: un Tracker y un Cirrus SR22.