No has bebido más de la cuenta: es que existe un Fiat Panda de 48 cm de ancho que puede circular, de hecho tiene el honor de ser el coche más estrecho del mundo

El Fiat Panda ha hecho historia. Y no el modelo en sí, sino un coche en concreto. Este se trata del vehículo de Andrea Marazzi, un italiano que ha transformado su automóvil en algo único. Después de un tiempo trabajando con un objetivo claro, lo ha conseguido: su coche es el más estrecho del planeta. Ha compartido en sus redes sociales en la cuenta llamada 'Tutti_pazzi_per_marazzi', tanto en Tiktok como en Instagram y en un canal que se ha creado en YouTube, el resultado y se ha hecho viral en cuestión de minutos. 

Parece que todo le pasa a este modelo de la marca transalpina, pues no es la primera vez que vemos una transformación tan a lo bestia con este coche. Ya en su momento sufrió una transformación que se hizo viral por todo el mundo, cuando un ejemplar se quedó por la mitad y se convirtió en el coche más bajo de la historia. Ahora la nueva remodelación que está causando tendencia en todo el mundo es por su anchura tan peculiar.

El modelo original

A pesar de estas modificaciones tan extrañas, el modelo original es un automóvil normal y corriente. Es uno de esos coches que te puedes cruzar por la calle y no te llama la atención más que otro que pasa por la carretera. Pero, con estos cambios tan rocambolescos, es imposible no girarse si te lo cruzas.

El de Fiat, sin los cambios mencionados, se trata de un vehículo compacto. Sus medidas son de 3.686 mm de largo y 1.643 mm de alto. En lo que más cambia en esta modificación que ha hecho el conductor italiano es la anchura, y el de serie tiene unas medidas de lado a lado de 1.551 mm de anchura, algo muy alejado de la versión que tiene actualmente en su poder Andrea Marazzi.

Una nueva creación

A decir verdad, lo que ahora tiene en su garaje el influencer transalpino se parece más bien poco al coche original de Fiat. En lo que respecta al exterior es un coche totalmente nuevo y muy extraño. Solo cuenta con uno de sus faros originales, el cual está bordeado por los dos intermitentes. Todo está super reducido y el resultado parece el modelo original pero visto desde una lente que tiene el filtro de 'ojo de pez'. Aunque parezca imposible, este tiene cuatro ruedas y no dos. Además por muy estrecho que sea, no será fácil que pueda llegar a volcar. 

Por dentro, el espacio es más bien mínimo. Lo que antes era un habitáculo para cuatro pasajeros y el conductor, ahora solo tiene hueco para la persona que conduzca, y justo detrás podrá ir un acompañante. Eso sí, para entrar las personas elegidas deben ser de complexión media, pues sino van a ir muy apretados e incómodos, o incluso van a ser incapaces de entrar. Los codos, prácticamente de forma obligada deben ir por fuera.

Todos los que consigan entrar en este coche tan extraño, podrán comprobar que es un vehículo totalmente funcional con su palanca y sus tres pedales, como cualquier otro. No hay mucho espacio, pero sí para que entren el pedal de freno, del embrague y del acelerador. La velocidad a la que puede llegar no es muy alta, ya que su pequeño motor puede alcanzar 14 kilómetros por hora.

La creación de Andrea Marazzi

De un día para otro, Marazzi quiso hacer algo único y lo acabó consiguiendo. Tardó cerca de un año en desmontar su Panda del 1993 y lo recortó para darle la forma que ha acabado revolucionando internet. Tenía entre ceja y ceja hacer un coche totalmente novedoso y lo ha conseguido, ha logrado hasta dar una vuelta con él y no pasó desapercibido ni en su barrio ni en sus redes sociales donde ya acumula millones de reproducciones en sus cuentas de TikTok e Instagram.

Después de cortar el coche en tres pedazos para luego unir los dos extremos, el italiano tenía el coche que tanto quería. Un modelo único que se quedó en la tercera parte de la medida original, lo que equivale a cerca de 50 centímetros. Después de sorprender al mundo y volverse viral en redes, su siguiente paso es entrar el libro de los récords Guinness con el coche más estrecho del mundo.

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