Cada vez se ven vehículos más raros, pero esto es de otro mundo. Un italiano ha creado el Fiat Panda que se ha convertido en el coche más estrecho del mundo.

Kawasaki ha diseñado un vehículo que podría cambiar la movilidad para siempre: imita los movimientos de los animales creando una conexión humano-máquina. La marca ha diseñado un dispositivo cuadrúpedo todoterreno.

Un equipo de investigadores ha diseñado un vehículo para ratas y les ha enseñado a conducirlo: los animales pueden controlar el acelerador y la dirección.

Un Mercedes-AMG G63 con motor V12 ha salido a subasta por más de 300.000 euros, pero solo se han fabricado cinco unidades en todo el mundo.

La NASA ha puesto en venta un rover lunar, pero el comprador tendrá que terminar el proyecto.

Assouline tiene un libro que seguramente llamará tu atención. Es de coches, es una edición limitada y, lo más loco: cuesta más de 2.000 euros. Te lo enseñamos. 

El Tesla Roadster integrará un paquete de tecnología de los cohetes de SpaceX de Elon Musk.

¡Y tanto que fue grande! De hecho, el Renault 10 fue algo más largo y con más maletero que el Renault 8, en el que se basaba. Pero fue un coche que llegó tarde, nació anticuado, y no tuvo el éxito esperado.  

La firma española tuvo que fabricar una serie especial del 128 3p destinada a la importación... que la matriz italiana finalmente rechazó. Ahora, probamos la primera serie limitada de Seat, el 128 Sport, con muchos detalles curiosos, 73 CV y con este 'look' tan espectacular. 

Entre estas exóticas rarezas de la URSS y alrededores hay automóviles bien pintones, al menos en el plano de diseño exterior

El vehículo de alta movilidad con 'piernas' está más cerca de ver la luz. 

147 CV y 200 km de autonomía.